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翼閘,在軌道交通行業一般稱為剪式門,國外很多地方也稱為速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式,行人檢測模塊功能較強。
整個系統運行平穩、低噪音。
帶方向指示燈,具有明確的通行方向指示功能,以直觀的LED通行者指示可以通行還是禁止通行。
具有自動復位功能,開閘后在規定時間內未通行時自動復位。
靈活設置人員進出權限。
通過軟件實時進出閘機人員、照片、時間記錄等信息。
智能遠程開閘。
定時常開常閉閘機。
閘機進出反潛回。
無人值守功能由,+無牌車掃碼進出兩大功能組成;具有以下六大功能優勢:
優勢一:行業,在行業中率先實現,一個二維碼完成和無牌車進出場功能,一個二維碼可以同時支持支付和支付寶兩大支付系統;
優勢二:的兼容性,對已經安裝過車牌識別系統的用戶,可以做不增加任何費用的情況下,實現無縫升級,并且兼容所有顯示屏型號;
優勢三:降低成本,無人值守功能解決了用戶,招人難,人員難管理的問題,經測算,一個一進一出的停車場,收費人員配備至少3個人,無人值守功能上線后,至少可以減少1-2名人員的投入,按每人每年的人工成本3萬元算,一年可以節省出一套系統的費用。
優勢四:方便快捷,車主進出更方便快捷,自助繳費,不用找零,停車場管理人員操作更簡單,人員能力要求更低,效率更高,資金更安全,管理難度減小,沒有收費漏洞。
優勢五:便于維護:系統利用互聯網為媒介,對停車場的整個系統軟硬件運行狀態進行實時,實時故障判斷,實時遠程故障處理,維護更容易,售后更及時有效。
優勢六:資金安全, 因為停車費直付給物業賬戶,無需經過第三方支付平臺,無現金交易也可避免人員私自放行。所以可以做到資金安全。