關鍵詞 |
停車場收費系統 |
面向地區 |
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數/實際通過的車輛總數
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數/實際通過的車輛總數
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數/人工讀取的車牌照總數這三個指標決定了車牌識別系統的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結果。
識別速度決定了一個車牌識別系統是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。
鎳；碳化鎢；納米復合鍍層；顯微硬度；耐腐蝕性；耐磨蝕性中圖分類號：TG174.41;TQ153.12文獻標志碼：A文章編號：14-227X(211)1-5-41碳化鎢(WC)具有高硬度和高耐磨性，若能在復合涂層材料中加以應用，定能大幅度提高材料的硬度和耐磨性，因此被歐美國家的研究者譽為21世紀新型水機材料。早在上世紀末，朱龍章等研究了含微米級WC的復合鍍層，發現鍍層的硬度較其他微米復合鍍層高得多。
