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車牌識(shí)別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分廣泛。它以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動(dòng)化管理、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)管理等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)汽車牌照是由漢字、英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，漢字識(shí)別與字母和數(shù)字的識(shí)別有很大的區(qū)別，漢字的識(shí)別增加了識(shí)別的難度;
一般情況下不作自動(dòng)溫控,控溫儀供測(cè)溫用,手動(dòng)控制冷卻水進(jìn)水量即可。制冷機(jī)冷卻當(dāng)鍍液發(fā)熱量大且溫升快,水冷不足以降溫時(shí),則只好采用制冷機(jī)降溫。如高負(fù)荷下的光亮酸銅、酸錫液,特別是夏天鋁件硫酸陽(yáng)極氧化液與-5℃至+5℃的鋁件硫酸硬質(zhì)陽(yáng)極氧化。不主張用冷卻管中直接通入氟里昂的老式制冷方法。因易滲漏出的氟里昂會(huì)破壞高空臭氧層。電冰箱早就禁用氟里昂制冷方法。宜用冷水機(jī)循環(huán)通入經(jīng)制冷機(jī)冷卻后的低溫水進(jìn)行降溫。
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