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小區道閘車牌識別系統 |
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1)間接法:指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車牌的信息來識別車牌及相關信息。IC卡技術識別準確度高，運行可靠，可以全天候作業，但它整套裝置價格昂貴，硬件設備十分復雜，不適用于異地作業;條形碼技術具有識別速度快、準確度高、可靠性強以及成本較低等優點，但是對于掃描器要求很高。此外，二者都需要制定出統一的標準，并且無法核對車、條形碼是否相符，也是技術上存在的缺點，這給在短時間內推廣造成困難。
2)直接法:基于圖像的車牌識別技術屬于直接法，是一種無源型汽車牌照智能識別方法，能夠在無任何發送車牌信號的車載發射設備情況下，對運動狀態車輛或靜止狀態車輛的車牌號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。與間接法識別系統相比，，這種系統節省了設備安置及大量資金，從而提高了經濟效益;其次，由于采用了的計算機應用技術，所以可提高識別速度，較好地解決實時性問題;再次，它是根據圖像進行識別，所以通過人的參與可以解決系統中的識別錯誤，而其他方法是難以與人交互的。
不會發生屈服。截面1-1拉伸由《化工設備設計手冊》第5章壓力容器設計，查得圓柱殼開孔的應力發生在徑向孔邊沿切向方向與周向平行的點上，應力集中系數A=2.5，即單受拉伸時的應力集中系數取2.5。在應力集中點附近要發生屈服。。扭轉由《化工設備設計手冊》第5章壓力容器設計中開孔附近的應力分析可知，具有小孔的受扭轉作用的薄壁圓柱殼，拉應力出現在孔邊與軸成的截面上，小孔的受扭轉作用的圓柱殼其應力集中系數取4。
