道閘也和汽車一樣需要維護(hù)與保養(yǎng)，維護(hù)與保養(yǎng)工作直接影響到道閘的使用壽命，所以按要求做好。 　　 1、閘機的外部維護(hù)保養(yǎng)　　 　　目前市面上的道閘都是由國產(chǎn)SU304不銹鋼做成，這種材質(zhì)具有防銹、堅固耐用的特點。清理頻率可定為一周一次：主要是外表清潔，去掉銹斑點，用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時自然烘干即可手接觸，否則會破壞表面防銹的效果。如果是烤漆三輥閘，在發(fā)現(xiàn)表面烤漆層有劃傷后可用相同顏色的防銹漆進(jìn)行修補工作。 2、閘機內(nèi)部電路部分保養(yǎng) 　　根據(jù)以前的使用情況，看電控部分是否存在問題，沒有問題，則檢查電源是否有外露加以包扎，電線加以整理，電線是否有老化，予以更換，參照三輥閘說明書，檢查各部參數(shù)。有問題，要順藤摸瓜，找到問題的根源，更換個別電子元件。 3、閘機的內(nèi)部機芯保養(yǎng)

道閘是用于限制機動車在道路行駛的通道出入管理裝置。現(xiàn)在它被廣泛用于高速公路收費站和停車場，以管理車輛的通行。道閘可以通過無線遙控單實現(xiàn)起落桿，并可通過停車管理系統(tǒng)自動管理，道閘用久了難免會出現(xiàn)問題，那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢?
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一、機箱內(nèi)異常響動
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檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常，加潤滑油或更換軸承。
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二、道閘的活節(jié)螺絲松動
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活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。
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三、不能起落桿
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排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)。
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四、閘桿過大抖動
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檢查運行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。
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五、道閘的拐臂螺絲松動
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若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

采用車牌識別自動道閘系統(tǒng)的停車場整個過程不需要人工處理，重要的是不需要利用磁條卡或信用卡等操作，這樣既不會延遲車主的時間，也提高了停車場出入訪問控制的有效性。而且還具有支付功能，用戶只需打開掃描碼，即可在手機上完成自助付款，無需排隊等待。另外，用戶還可以通過智能停車場的公眾號查看并獲取汽車的路線圖，無需擔(dān)心為了找到一輛車而繞著的停車場盲目的尋找。

道閘雷達(dá)常見故障及排查方法
雷達(dá)無法正常工作
3.1 檢查雷達(dá)電源
雷達(dá)無法正常工作有可能是電源的問題，檢查雷達(dá)的電源是否正常連接或需要更換壞了的電源。
3.2 檢查雷達(dá)通信線路
雷達(dá)設(shè)備的通信線路也很容易出現(xiàn)問題，需要檢查通信線路是否損壞或連接松動，及時修復(fù)。
3.3 更換雷達(dá)設(shè)備
如果以上方法都不能解決問題，那么很有可能是雷達(dá)設(shè)備本身的問題，需要更換雷達(dá)設(shè)備或者尋求維修人員進(jìn)行維修。

道閘門無法起落

（1）檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，要做全面檢查。

（2）拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻；紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大），再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通，再拆開機罩，在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達(dá)室的線斷；若還是不通，則測量電機定子線圈是否斷路。

（3）電機良好還是不能開關(guān)，則測量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為道閘門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當(dāng)于門在開門是限位了，關(guān)門也限位了造成的不能開關(guān)。

（4）電機線、信號線良好，還是不能開關(guān)，說明控制盒有故障，需要維修或更換控制盒。

道閘門維修小技巧
移花接木

在實際維修工作中，有時所帶配件不齊，找出故障元件也無法更換，因此往往需要具備一些應(yīng)急處理能力，必要時可以舍棄某些輔助功能而確保主要動能的正常運行；或者移花接木，利用手中元件自制一些功能電路，用以取代電路中的故障部分，以此來恢復(fù)道閘門的正常功能運行。