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自動道閘主要結構: 箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。 一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形,大大減少了內部零件數量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中,了高質、優價道閘機量產之先河。 變頻電機:釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。
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原理就是通過攝像機拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌的識別,過程涉及:車輛檢測—圖像采集—預處理—車牌—字符分割—字符識別—結果輸出。車輛檢測:可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、視頻檢測等多種方式感知車輛的經過,并觸發圖像采集抓拍。圖像采集:通過高清攝像抓拍主機對通行車輛進行實時、不間斷記錄、采集。預處理:噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及伽馬校正、邊緣增強、對比度調整等。車牌:在經過圖像預處理之后的灰度圖像上進 列掃描,確定車牌區域。字符分割:在圖像中定位出車牌區域后,通過灰度化、二值化等處理,定位字符區域,然后根據字符尺寸特征進行字符分割。字符識別:對分割后的字符進行縮放、特征提取,與字符數據庫模板中的標準字符表達形式進行匹配判別。結果輸出:將車牌識別的結果以文本格式輸出。