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車輛識別道閘 |
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接下來為大家簡單介紹一下濟南車牌識別系統安裝方法
一、直道安裝
直的車道是較理想的安裝環境，車輛在駛入識別區域時，能夠獲得的相片。
1、施工時停車場車牌識別系統和道閘能夠安裝在車道的同一側，但停車場車牌識別系統要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設備間的相互攪擾。
2、當選用抓拍識別和識別時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統的間隔為4m;
3、當選用加地感識別模式時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統的間隔為3m。
二、寬車道安裝
1、假如車道
格外寬，車的行進方向不固定，車輛駛入時，車頭會左右歪斜，簡單影響識別作用，能夠將車道分紅兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。
2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠安裝雙相機，即在車道的兩邊各安裝一臺停車場車牌識別系統，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機拍到車牌并識別。
3、假如車道很短，當車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側的，這種狀況能夠把相機安裝在車頭所傾向的一側，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別相機的;
為了減少產渣的數量，所有浸入鍍鍋內的設備，如爐鼻、沉沒輥、穩定輥和支架都采用耐Al-Zn-Si合金熔液腐蝕的材料制作，一般采用高耐熱不銹鋼SUS316L。熱浸鍍鋁鋅硅產生的渣子極易積在輥子表面，產生積瘤甚至將輥子包成不規則的形狀，及時鏟去。輥子兩端不與鋼帶接觸的地方以及輥頸、側面也常有渣子的晶粒形成，有時會長得很大。與鍍鋅不同的是沉沒輥表面一般不能有排渣的槽子，因為有槽子的輥子易在溝槽處產生積渣，也不利于鏟去以產生的積瘤。
