LED（發光二極管）是開發生產的一種新型光源，具有耗電小（電流只有10~20mA）、亮度高（光強可達上萬個mcd）、體積小（直徑小可達3mm）、重量輕（一顆發光二極管僅重零點幾克）、壽命長（平均壽命10萬小時）等優點。現已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。

可以分為定時控制、感應控制、自適應控制。
定時控制
交叉口交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。
基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態線控系統、靜態面控系統。

人行橫道信號燈表示：
(一)綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；
(二)紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
車道信號燈表示：
(一)綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行；
(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全后通過。
道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。

信號燈規則
條 為加強城市交通管理，便利交通運輸，維護交通安全，以適應國家經濟建設的需要，制定本規則。
第二條 機關、、團體、企業、學校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時來往城市的一切人員，都遵守本規則并聽從交通民警的指揮。
第三條 機關、、團體、企業、學校等部門的車輛管理人員和乘車人員，不準迫使、縱容駕駛人員違犯本規則。
第四條 遇到本規則沒有規定的情況，車輛、行人在不妨礙交通安全的原則下通行。
第五條 駕駛車輛，趕、騎牲畜，都在道路的右邊行進。
第六條 沒有經過當地的同意，不準占用人行道、車行道或進行其他妨礙交通的活動。
第七條 鐵道與街道交叉的路口，安裝護欄等安全設施。

材質分為Q235、355、S460-國標、GR65-美標460、

Q235:屬于一種低合金鋼，鋼材屈服強度為235MPa，抗拉、壓、彎和強度略低于345，

Q345:屬于一種低合金高強度結構鋼，鋼材屈服強度為345MPa，抗拉、壓、彎和強度優于235 S460-:S460Q鋼板是調質高強度鋼板，鋼材屈服強度460MPa，但Q460的可焊性不好

(一個大氣壓是1kg，等于0.1MPa， 235MPa=2350kg)

泰耀照明工序

卷桿:錐度比正常情況在千分之11-13，大千分比不超過9-15，否則變形量會很大

口徑誤差:錐度桿下口徑一般在5mm左右，八角桿和12邊形桿下口徑一般5-10mm

泰耀照明焊接:薄板4mm以內，每米有氣孔、砂眼或者焊瘤(如下圖)1-2個，4mm以上的氣孔、砂眼或者焊瘤2米

允許1-2個，板材厚度越厚，焊接表面相對更加光滑平整，厚板焊接是情況要打坡口焊接。(板材如有銹跡、油污或者因板材質問題都會導致焊縫不美觀、不光潔，氣孔、焊渣較多的現象。綜上所述焊接工藝一般情況下是由原材料、焊接技能以及焊劑所決定。

銹跡:板材有銹跡先人工對有銹跡處焊縫進行打磨，然后在進行焊接 ，焊劑要球干燥質量要好，煜工師傅要對不同厚度板材進行調整電流 電壓以及焊速。

精工下料