智能道閘又名擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。

智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。

停車場智能道閘系統一般是口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統軟件、管理工作站等這些設備組成的，所以哪方面出了問題，就可以從哪方面著手解決。

道閘，又名擋車器，是用于道路、停車限制機動車行駛的通道出入口管理設備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計，但這里的智能化就有很大學問了，傳統道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識別、管理等作用都沒有，而智能道閘就不是這樣了。

智能道閘明顯的優點就是不停車通行，當然還有其他的優點：
1、自動化程度高，人力、物力成本節約大，綜合成本低。
2、相對于出看管人員手動控制來說，實現了相當程度地自動化，降低了出看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發生率。
3、相對于近距離確認身份的停車場系統來說，實現了相當程度的智能化，免除了本單位(系統)車輛的 停車-開窗--啟動通行，這個繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進出口。
4、無需復雜系統軟件，可脫機運行，可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。

對于一些傳統道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點：
1、感應檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應范圍時，道閘落下。
2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時，道閘落下。
3、力矩防砸，當道閘在下落時若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車或人。

隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求。

智能道閘是一種采用人工智能技術的道路出入口管理設備。它通過使用攝像頭、傳感器、識別算法等技術，能夠自動識別車輛的車牌號碼，并與車輛數據庫進行對比，實現自動開啟或關閉道閘，以控制車輛的進出。


智能道閘在停車場、小區、工業園區等場所廣泛應用，可以提高停車場的管理效率，減少人力成本，增強安全性和便利性。

廣告智能道閘廣泛應用于停車場、小區、商業中心等場所，可以有效管理車輛進出，提供安全保障和廣告宣傳效果。