自然環境下，汽車圖像背景復雜、光照不均勻，如何在自然背景中準確地確定牌照區域是整個識別過程的關鍵。對采集到的圖像進行大范圍相關搜索，找到符合汽車牌照特征的若干區域作為候選區，然后對這些侯選區域做進一步分析、評判，后選定一個的區域作為牌照區域，并將其從圖像中分離出來。

2) 牌照字符分割

完成牌照下面以復合材料平板制件在熱壓罐升溫階段為例分析，如圖1所示[2]，在熱壓罐內壓力的作用下復材構件緊貼模具表面，升溫過程中模具與復合材料制件表面之間產生剪切應力，此剪應力表現為：與構件接觸的模具表面承受壓縮應力，而與模具接觸的構件表面承受拉應力。模具與構件之間的相互作用從樹脂基體進入粘彈性階段開始，此時復合材料的剪切模量很低，緊貼在模具表面的鋪層受到的影響較大，而遠離模具表面的鋪層承受的剪切力遠小于靠近模具表面的鋪層承受的剪切力，這樣，沿構件的厚度方向就形成了一個應力梯度，該應力梯度隨著樹脂的固化定型而殘留在構件中，直至構件完成固化后，復合材料構件脫模，殘余應力得到釋放而使構件變形。區域的后，再將牌照區域分割成單個字符，然后進行識別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內的間隙處取得局部值的附近，并且這個位置應滿足牌照的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對復雜環境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。

為此盡量避免偏打。無油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法，是一般常使用的方法，因為會損壞軸承，所以千萬不可直接敲打。務必如圖一般，使套筒介在中間而敲打進去。鐵鎚應輕輕敲打。在機械的構造上，內外環均為緊配合時，應使用墊板，務必使力量能同時加于內外環進去。若只在內環加力，則力量必介滾珠而外環，會在軌道面造成傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時，在潔凈的油中，將軸承加熱到8~9度，使內徑膨脹來安裝的方法，被廣泛采用。軸承的硬度，因過熱而有減低之慮，不能超出1度。此時，軸承使用鋼絲來懸吊，或放置于金屬絲綱，支撐板之上，切勿放置在槽底。軸承達到希望的溫度（1度以下）時，就應立即從槽中取出，迅速套進軸上，軸承會隨著溫度下降而收縮，有時軸肩與軸承端面之間，會產生間隙，需使用工具，將軸承往軸方向壓緊。應用SF-2加界潤滑軸承：酸性聚甲配醛，具有很高的耐磨性能，軸承表面有排布規律的帶有儲油坑裝配時涂滿潤滑油脂，特別適用于高載低速下的旋轉運動，搖擺運動以及經常在載負下，啟閉而不易形成流體潤滑的部位，在邊界潤滑條件下，可長期使用而不用加油保養，而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長，目前適用于冶金機械，礦山機械，水利機械，汽車配件，建筑機械，農用機械等。