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報警模塊:閘機在各種非正常使用狀況下會觸發報警,用于提示或警告行人、管理者和維修者,這些狀況包括非法通行、閘機異常、上電自檢等,報警方式包括蜂鳴(比較常見)、燈光、語音等(可以綜合使用)。
權限輸入模塊:行人在通行之前需要讓閘機“知道”自己是否具備合法通行的權限,即“輸入”權限讓閘機判斷是否可以放行。輸入方式有很多種,如非接觸式IC卡方式、生物識別、輸入密碼、等,簡單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門禁系統或票務系統相結合。在自由通行的場合則無需此模塊。
語音提示模塊:這里的語音提示與前面的報警模塊中的語音報警不同,主要是用于提示行人相關的信息,如提示通行門票的類型、歡迎信息等。該模塊不太常用,需要用戶向廠商定制。
結構組成
閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和模塊。
箱體
保護機芯、控制模塊等內部部件,并起到支撐作用。
主體材質通常采用304或316的不銹鋼,材質包括有機玻璃、鋼化玻璃、樹脂、石材或木材等。選材一般需考慮堅固、美觀、不易變形,防刮防劃痕,防銹防腐蝕,較易加工固定。
攔阻體
在不允許行人通過的時候起攔阻作用,允許行人通過時會打開放行。一般以門或攔桿的形式實現。
選材一般需考慮堅固,能承受一定的沖擊力,但自身的沖擊力對人不能有傷害,重量盡量小,美觀,防銹防腐蝕,易于加工固定,損壞后不傷人。
翼閘,在軌道交通行業一般稱為剪式門,國外很多地方也稱為速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式,行人檢測模塊功能較強。
主營行業:車牌識別系統 |
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主營地區:山東 |
企業類型:個體經營 |
公司成立時間:2021-01-12 |
經營模式:服務型 |
公司郵編:250100 |
公司電話:400-1191521 |