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人行通道閘,通道閘服務至上,武城縣通道閘,通道閘服務至上 |
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三輥閘機【缺點】
1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小，一般在500mm左右；
2、通行速度相對較慢；
3、受攔阻體形態的限制，不適于攜帶行李者通行；
4、外觀的可塑性不強，大部分款式美觀性不足；
5、機械式和半自動式三輥閘的閘桿運轉過程中會有機械碰撞，噪音較大，全自動三輥閘則沒有這個問題。
擺閘的【優點】
1、通道寬的范圍是所有閘機中大的，一般在550mm-1000mm之間，某些產品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動不便者通道；
2、橋式擺閘相對三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標，防尾隨能力較強；
3、外觀形態的可塑性是所有閘機中強的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態也多樣化，易于設計出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合；
翼閘【優點】
1、通行速度是所有閘機中快的；
2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間；
3、外觀形態比較美觀，閘翼的材料比較豐富；
4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。
轉閘，也叫旋轉閘，由三輥閘發展而來，借鑒了旋轉門的特點（大的區別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄）。根據攔阻體高度的不同，分為全高轉閘（又叫全高閘或全高旋轉閘）和半高轉閘（又叫半高旋轉閘），全高轉閘應用比較多。
轉閘【應用場合】
? 全高轉閘適用于無人值守和安保要求非常高的場合，以及一些環境比較惡劣的戶外場合。半高轉閘適用于對通行秩序要求較高的場合，如體育館、監獄等。
一字閘是早期的閘機之一，攔阻體(閘桿)是一根金屬桿，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過升起閘桿使之平行于水平面和落下閘桿使之縮回到箱體中實現攔阻和放行。
| 主營行業：車牌識別系統 |
| 公司主營：車牌識別系統,電動伸縮門 人臉識別,道閘 崗亭 通道閘,旗桿 LED顯示屏 |
| 主營地區：山東 |
| 企業類型：個體經營 |
| 公司成立時間：2021-01-12 |
| 經營模式：服務型 |
| 公司郵編：250100 |
| 公司電話：400-1191521 |
