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閘桿是道閘用于阻擋或放行車輛的關鍵部件。常見的閘桿類型有直桿、曲桿和柵欄桿等。直桿道閘結構簡單，適用于大多數車輛通行的場景；曲桿道閘則能夠在空間有限的情況下，實現更大的通道寬度；柵欄桿道閘具有更高的防護性能，能夠有效防止人員攀爬或穿越。閘桿的長度和升起高度可以根據實際需求進行定制，以適應不同的通道寬度和車輛類型。
傳動系統是道閘實現閘桿升降的動力來源。它通常由電機、減速機、傳動軸和連桿等組成。電機提供動力，通過減速機降低轉速并增加扭矩，然后經過傳動軸和連桿將動力傳遞到閘桿，使閘桿能夠平穩、快速地升起和降落。
道閘的工作原理看似簡單，實則蘊含著精密的技術和智能化的設計。以常見的地感線圈檢測為例，當車輛進入地感線圈的檢測范圍時，地感線圈會產生感應電流，將車輛存在的信號傳遞給控制系統。控制系統接收到信號后，會判斷車輛的類型和通行權限，如果車輛具備通行條件，控制系統會啟動電機，帶動閘桿升起，允許車輛通過。當車輛通過后，地感線圈檢測到車輛離開的信號，控制系統會控制閘桿降落，恢復道閘的阻擋狀態。
在實際應用中，道閘根據不同的使用場景和需求，呈現出多樣化的特點和功能。 在住宅小區中，道閘主要用于控制車輛的進出，保障小區內的安全和秩序。除了基本的車輛通行控制功能外，一些小區的道閘還配備了人臉識別、藍牙感應等技術，方便業主快速通行，同時也能有效防止外來車輛隨意進入。
道閘還可以與小區的物業管理系統相連接，實現車輛信息的登記、管理和查詢，為物業管理提供了便利。 商業中心的道閘則需要具備更高的通行效率和智能化管理功能。
高速道閘還需要具備抗風、抗震等性能，以適應惡劣的自然環境。同時，高速公路的道閘系統還與收費系統、監控系統等緊密結合，實現對車輛的全程監控和管理，保障高速公路的安全和暢通。
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