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一個車牌識別系統的后臺管理體系,決定了這個車牌識別系統是否好用。清楚地認識到重要的一點是識別率達到是不可能的,照污損、模糊、遮擋,以及天氣原因都可能會影響到車牌識別,而需要做的就是盡可能多的對“問題”進行預先分析,達到盡可能識別準確。
將信號通過視頻電纜傳輸到停車場管理系統中,存入數據庫中;當有車輛駛離車場時,車輛除應交納必要的管理費用外,駛離車輛的所有資料(、型號、顏色等)都與駛入車場時的資料對比相同(默認為人工識別,可加裝自動識別系統完成自動識別),閘桿才升起,讓車輛通過。
停車場控制器:專為停車場系統自主研制,四層板設計,信號和電源分層走線,集成度高、可靠性強,功能全面,接口豐富,電壓適應范圍大,防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性,全表面貼片工藝生產,三防處理保護線路板免受壞境的侵蝕,非常適合停車場的使用環境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機,遠距離有源、無源卡讀卡機,兼容性強,可與市場上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進一出,減少布線和施工難度自帶設定鍵盤和LCD顯示,可立設定運行控制參數,既可脫機又可聯網運行。在脫機狀態無需對電腦和網絡的依賴,可對卡片授權、掛失、查詢、進行時間設置等管理。在連機狀態,通過管理軟件,實現實時、收費、報表等綜合管理RS485聯網,遠距離可達1500m,多99臺控制器聯網管理.