信號燈規則
條 為加強城市交通管理，便利交通運輸，維護交通安全，以適應國家經濟建設的需要，制定本規則。
第二條 機關、、團體、企業、學校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時來往城市的一切人員，都遵守本規則并聽從交通民警的指揮。
第三條 機關、、團體、企業、學校等部門的車輛管理人員和乘車人員，不準迫使、縱容駕駛人員違犯本規則。
第四條 遇到本規則沒有規定的情況，車輛、行人在不妨礙交通安全的原則下通行。
第五條 駕駛車輛，趕、騎牲畜，都在道路的右邊行進。
第六條 沒有經過當地的同意，不準占用人行道、車行道或進行其他妨礙交通的活動。
第七條 鐵道與街道交叉的路口，安裝護欄等安全設施。

泰耀照明預埋件的制作

采用Q235圓鋼根據燈桿的高度、燈型計算預埋件尺寸下料(圓鋼的長度 、直徑)然后車牙(絲牙長度一般是6-10公分)

箍筋:一般是采用直徑6-10mm的圓鋼制作(根據預埋件的高度，分為2-3層)

面板:根據實際情況而定厚度采用3mm以上的鋼板制作

彎鉤:預埋件下口一般打往外的彎鉤，彎鉤的弧度一般不低于120度 長度在10公分以內

鍍鋅;根據客戶需求一般冷鍍比較多，熱鍍會損害絲牙

泰耀照明板材整卷、開平、管材

開平是指燈桿制作前的原材料，一般是卷板，經過開平設備進行開平成長方形板材(長寬根據不同的桿形要求進行下料)

開平時需要盡量保持板材的相對平整，不可有波浪形態出現，板材厚度要達標，大誤差不大于國標規定厚度的15絲，如4mm厚，國家規定不得低于3.85mm

材質分為Q235、355、S460-國標、GR65-美標460、

Q235:屬于一種低合金鋼，鋼材屈服強度為235MPa，抗拉、壓、彎和強度略低于345，

Q345:屬于一種低合金高強度結構鋼，鋼材屈服強度為345MPa，抗拉、壓、彎和強度優于235 S460-:S460Q鋼板是調質高強度鋼板，鋼材屈服強度460MPa，但Q460的可焊性不好

(一個大氣壓是1kg，等于0.1MPa， 235MPa=2350kg)

泰耀照明工序

卷桿:錐度比正常情況在千分之11-13，大千分比不超過9-15，否則變形量會很大

口徑誤差:錐度桿下口徑一般在5mm左右，八角桿和12邊形桿下口徑一般5-10mm

泰耀照明焊接:薄板4mm以內，每米有氣孔、砂眼或者焊瘤(如下圖)1-2個，4mm以上的氣孔、砂眼或者焊瘤2米

允許1-2個，板材厚度越厚，焊接表面相對更加光滑平整，厚板焊接是情況要打坡口焊接。(板材如有銹跡、油污或者因板材質問題都會導致焊縫不美觀、不光潔，氣孔、焊渣較多的現象。綜上所述焊接工藝一般情況下是由原材料、焊接技能以及焊劑所決定。

銹跡:板材有銹跡先人工對有銹跡處焊縫進行打磨，然后在進行焊接 ，焊劑要球干燥質量要好，煜工師傅要對不同厚度板材進行調整電流 電壓以及焊速。

精工下料

泰耀照明法蘭:法蘭材質一般是Q235，法蘭大誤差25絲(比如10mm，要達到9.75mm以上)，法蘭下料分為剪沖下料、等離子切割下料以及激光切割下料三種

泰耀照明煎沖下料:為常規下料工藝，一般采生煎板機及沖床下料，優點:，運行成本低(加工成木低)缺點:邊緣不整齊有毛刺和缺角，不平整腰孔處一般有翹角現象，每塊法蘭之間誤差較大，一致性差，中間焊接孔一般需要人工火焰切割，度差。

等離子切割:一般采用板材離子設備進行切割下料，優點:切割速度相對較快，邊緣及腰孔及中心孔都比較光滑，相對。缺點:加工成本相對較高，四周及開孔處都有一定的坡度，板材越厚，坡度相對越明顯。每塊法蘭的起火點(穿孔)都有一個小的豁口，有一定的刮渣，需要后期打磨處理。

泰耀照明激光下料:采用板材上激光設備進行下料，優點:效率較高，所有的切割孔都比較光滑平整垂直，加工成本較低。缺點:前期設備投入較大，板材厚度越高，需要激光功率越大。

泰耀照明鍍鋅的作用是保護燈桿不受腐蝕，鍍鋅方式有熱鍍鋅、 冷鍍鋅、滲鋅。

熱鍍鋅:(成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻 藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工)，要求

均值厚度達到85μm以上

納米滲鋅:(成品拋丸除銹處理-浸鋅液-高溫烘烤使錢辛液附著于桿件)，鋅層厚度均值30-35μm

泰耀照明成品檢測:各部位尺寸再次核驗并填寫檢查結果數據表-表面處理是否符合可出廠標準，不合格則進行返修處理

成品包裝:1、普通包裝2、毛毯或毛氈包裝、3、打木托、4、 木架、

開車的人誰也不愿意看到停車信號。美國夏威夷大學心理學家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯系的傾向。他說：駕車者看到黃燈亮時，心里便暗暗作好加速的準備。如果此時紅燈亮了，馬上就會產生一種失望的感覺。他把交叉路口稱作“心理動力區”。如果他的理論成立的話，這個區域在佛羅伊德心理學理論中應該是屬于超我（supere go）而非本能（id）的范疇。
俗稱紅綠燈。19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，信號燈家族的個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道的盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩 ，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。