1、計算機管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是整個道閘停車場管理的核心，由計算機、打印機、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗證、月卡管理、控制信號的接收和發(fā)送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計、打印報表等功能。?????

2、出入口讀卡控制功能

此部分是每個道閘出入口的基本功能，也是每個道閘出入口的主要和核心部分。?????

3、臨時卡自動出卡功能

此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。?臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。自動吞卡功能臨時卡車輛出場時系統(tǒng)自動回收卡片放行。?????

4、防砸車感應(yīng)功能

道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當(dāng)閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時可結(jié)合壓力電波安全裝置實現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。

5、中文顯示功能

出入口控制機箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場其他相關(guān)信息等。也可以外接立的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。

6、語音提示功能

正常操作可提示請讀卡、收費元等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出相應(yīng)提示。

7、對講功能

在監(jiān)控室管理中心安裝對講主機，各出入口安裝對講分機，按對講按鈕即可各出入口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。?????

8、圖象抓拍對比功能

出入口安裝攝像機，車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛車后，才予放行，確保車輛安全。???

9、ups電源

提高供電質(zhì)量，減少因停電、斷電而引起的問題。當(dāng)市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動啟動，道閘系統(tǒng)的正常運行。

10、防雷功能

為保障道閘系統(tǒng)的正常運行，防止和減少因雷擊供電線路、信號線路造成的設(shè)備損壞，對道閘系統(tǒng)做好防雷設(shè)備正常運行 。

以上就是道閘系統(tǒng)的相關(guān)介紹，希望對您有所幫助！

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道閘機結(jié)構(gòu):

1、一體化機芯：

機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。

2、變頻電機：

釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電機的工作電流不會上升。

因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可控制開閘(或關(guān)閘)耗時，理論度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機也絕不會損壞(不包括過壓使用情況)。

3、行程控制系統(tǒng)：

編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。

道閘桿不能正常起落桿，可以從以下幾點來檢查：
一、刷卡權(quán)限：刷卡觀察系統(tǒng)控制板繼電器是否跳動，如不跳動卡無權(quán)限。重新發(fā)卡給予權(quán)限即可。
二、車輛檢測器：觀看車輛檢測器是否綠燈常亮，如常亮拔掉車輛檢測器然后在試遙控器手動開關(guān)。如不正常請更換車輛檢測器。
三、控制線路：檢查控制板到道閘板的起閘線接線，車輛檢測器接線。接線正確時為卡無權(quán)限或者為控制板參數(shù)加載后沒斷電重啟。