關鍵詞 |
停車場收費系統 |
面向地區 |
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數/實際通過的車輛總數
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數/實際通過的車輛總數
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數/人工讀取的車牌照總數這三個指標決定了車牌識別系統的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結果。
識別速度決定了一個車牌識別系統是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。
TIMKEN軸承外圈與輕金屬制的TIMKEN軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱TIMKEN軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，TIMKEN軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入TIMKEN軸承內或不均勻的加熱，油箱中有溫度計，嚴格控制油溫不得超過1℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。推力軸承的安裝推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種TIMKEN軸承較易安裝，雙向推軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對于軸轉動。
濟南本地停車場管理系統熱銷信息
