電動道閘可單通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC刷卡管理系統）實行自動管理狀態。

據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

道閘雷達常見故障：

設備電壓不穩定，一般常見道閘都是12V輸出，但是在道閘運行過程中有可能輸出不穩定，我司建議道閘雷達使用單供電。

人站在前方綠燈不亮，可能雷達設置了人車區分模式

安裝后綠燈常亮，不落桿。可能雷達檢測區域出現新增強反射物，需要將其移除雷達區域或者重新學習。

道閘雷達常見故障及排查方法
車輛誤判
2.1 調整雷達參數
在遇到車輛誤判問題時，可以調整雷達的靈敏度參數，提高其識別的準確性，從而減少誤判的概率。
2.2 清理車輛鏡面
如果車輛鏡面被雨水或者灰塵覆蓋，也容易導致誤判。此時需要清理車輛鏡面以其干凈。
2.3 更換雷達設備
如果以上兩種方法都不能解決問題，那么有可能是雷達設備本身的問題。此時需要更換雷達設備或者尋求維修人員維修。

道閘門無法起落

（1）檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，要做全面檢查。

（2）拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻；紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大），再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通，再拆開機罩，在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達室的線斷；若還是不通，則測量電機定子線圈是否斷路。

（3）電機良好還是不能開關，則測量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為道閘門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當于門在開門是限位了，關門也限位了造成的不能開關。

（4）電機線、信號線良好，還是不能開關，說明控制盒有故障，需要維修或更換控制盒。

道閘能開關但不能停機

能開關說明電機線紅、白、黃三條線沒有問題，信號線沒有短路，通常原因是限位信號沒有送到控制器或控制器限位功能損壞導致的，需要維修控制器。

道閘閘桿到位不停

（1）控制盒一插電就自動運行，說明是控制盒內可控硅損壞。

（2）用手搖柄把閘桿搖到關位或開位，用萬用表測關位或開位的輸出電壓無變化，則是霍爾開關到位不導通。

（3）打開道閘門，用表測量光電開關的正負電壓，如果不存在電壓，則說明霍爾開關與失制盒插件接觸不好。

道閘門維修小技巧
順藤摸瓜
順著電路的某一輸入口或輸出口，逐漸理清該系統電路的連接關系及控制方式。例如：某電路主控板右電機關門無輸出，造成關門運行異常，檢測時，先用交流電壓檔測量出那端無關門輸出電壓，再由此端子找出與其相連的控制繼電器，接著測量該繼電器線圈兩端是否加有相應的控制電壓。如無，則可由線圈控制端找到前級控制電路。依此類推，則可找出故障元件，并予以排除。

道閘門維修小技巧
仙人指路

即在電路中的某些端點，如CPU輸入口、光耦輸出端、驅動三極管、集電極等。人為加入低（或高）電平控制信號或開關信號，看相關電路的狀態變化，并由此確定故障范圍，找出損壞元件，予以更換排除。

道閘門維修小技巧
移花接木

在實際維修工作中，有時所帶配件不齊，找出故障元件也無法更換，因此往往需要具備一些應急處理能力，必要時可以舍棄某些輔助功能而確保主要動能的正常運行；或者移花接木，利用手中元件自制一些功能電路，用以取代電路中的故障部分，以此來恢復道閘門的正常功能運行。