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電動道閘機優點，采用平衡機構和單片計算機控制，智能電動路閘路橋收費系統等領域使用，。適合于花園別墅小區、企事業單位車輛進出管理及車場;手動道閘機是機械運作，
三輥閘機【優點】
1、能夠非常有效的實現單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高；
2、成本較低；
3、防水防塵能力較強，對環境的適應性很強，適用于室外和室內。
擺閘，在軌道交通行業一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉擺動實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
翼閘【優點】
1、通行速度是所有閘機中快的；
2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間；
3、外觀形態比較美觀，閘翼的材料比較豐富；
4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。
轉閘，也叫旋轉閘，由三輥閘發展而來，借鑒了旋轉門的特點（大的區別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄）。根據攔阻體高度的不同，分為全高轉閘（又叫全高閘或全高旋轉閘）和半高轉閘（又叫半高旋轉閘），全高轉閘應用比較多。
轉閘【優點】
1、全高轉閘的安保性是所有閘機中高的，在所有閘機中可以實現無人值守；
2、能夠非常有效的實現單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高；
3、防水防塵能力較強，對環境的適應性很強，適用于室外和室內。
【缺點】
1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小，一般在500mm左右；
2、通行速度相對較慢；
3、受攔阻體形態的限制，不適于攜帶行李者通行；
4、外觀形態的可塑性不強，大部分款式美觀性不足。
