智能停車場管理系統，是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱。是將停車場完全置于計算機統一管理下的高科技機電一體化產品。他以感應卡IC卡或ID卡（新技術有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設備使感應卡記錄車輛及持卡人進出的相關信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現計時收費、車輛管理等目的。jnlgzn

主動道閘主要結構：
1.機箱：結構堅實結實，做防雨水和噴塑維護，外殼能夠用特制的鑰匙方便地翻開和拆下。
2.擋車(道閘）桿：采用鋁合金資料的八角方桿，桿體內加了整條的加強筋，質量牢靠。在欄桿大于5米時和風力較大時，欄桿有開裂的可能性。
3.傳動部分：四連桿平衡設計，欄桿運轉輕捷、平穩、輸入功率小，避免人為抬桿和壓桿，將外部作用力經過傳動組織奇妙卸載到機箱上。
4.電子操控部分：感應挨近開關、霍爾開關，結構緩沖頂位三重操控。
5.由主操控器、集成在減速機上的限位開關、等組成，并具有能夠銜接三聯按鈕或其他操控設備實施開、停、關操控的長途操控接口。電動欄桿其品種安車流量分標準型和快速型；

按方向又有左右之分；按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵門型。一起用戶還可選配遙控設備、紅外線檢測維護設備或地感檢測維護設備、ID/IC卡智能停車場辦理體系等裝備。道閘由減速箱、電機、（或許采用液壓）傳動組織、平衡設備、機箱、閘桿支架、閘桿等部分紅。jnlgzn
跟著轎車工業的不斷開展及轎車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的功用也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、聚散設備、智能防抬功用、遇阻回來設備、升溫功用（在零下40度環境下運用）、抽風降溫體系（及時下降電機溫度）、主動聚散設備、防撞脫桿設備落速度從0.8秒到6秒不等。現在，道閘已越來越向高科技方面開展，以習慣商場對產品的需求。

1.電腦自動計費、語音報價、操作流程快、提高車輛出場時間；??
2.臨時卡脫機收費、電腦關閉后，仍可照常收費；?
3.語音報價：投資低、效果好jnlgzn；方便車主了解停車信息，和停車費用。??
4.系統模組式管理、可立運行和網絡化運行、故障率低、穩定可靠；??
5.多進多出輕松擴展、各單元之間可用TCP/IP或CAN總線相互聯網、布線簡單、施工周期短，?
濟南魯冠智能停車場管理系統，質量穩定、、售后服務周全！
直桿：戶外停車場、比較空曠的停車場、收費路口，主要使用直桿，直桿的升降速度較快。長度為1-6米不等。目前也有一種伸縮桿，可以用戶購買過去根據場合自己調節。
曲臂桿：主要適合用高度不夠的室內停車場，分成180度和90度兩種。
柵欄桿：主要用于小區大門、單位大門，柵欄的防護效果較好，可以防止人員、動物從閘桿底下和上方進?

魯冠道閘特點：
手動按鈕可作升、降及停的操作。
無線遙控可作升、降、停及對手動按鈕的加鎖、解鎖操作。
電機能連續運行不會熱保護停機。
電機能連續運行不會熱保護停機。
具有便于維護與調試的自檢模式。
高溫差工作范圍，互換性高,實用方便 。

1. 標準道閘表面采用鋼板成模制作。
2. 魯冠道閘表面采用（噴塑）制作。
3. 采用PLC控制系統，全電路無觸點控制，安全可靠。
4. 電機設熱敏和時間雙層保護，延長使用壽命。
5. 所有零配件均采用防銹材料，提高設備使用壽命。
6. 多種控制方式：停電手動起桿、手動控制盒、智能遙控器。
7. 道閘采用控制技術----——霍爾元件控制，準確到位。
8. 機械雙重自鎖，運行平穩，安全可靠。