三、組織機構
指導單位： 廣東省交通運輸廳
主辦單位： 中國城市公共交通協會
廣東省城市公共交通協會
廣東省交通運輸協會
深圳市城市公共交通協會

協辦單位： 粵運交通集團有限公司
廣州市公共交通集團有限公司
深圳巴士集團股份有限公司
珠海公共交通運輸集團有限公司

參展范圍
1．整車：公交客車、新能源客車（純電動、混合動力、氫燃料電池）、智能駕駛客車、無人駕駛汽車、旅游客車、公路客運車、機場擺渡車、醫療轉動客車、校車、房車、小型電動車（小型電動客車）、電動清潔車等。
2．零部件：動力電池、各類型鋰離子電池、鋰電池設備、新能源動力總成及材料、控制及驅動系統、電池管理系統、控制器、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號檢測模塊、軟啟動模塊、保護模塊、散熱系統、測試及監控防護儀器、超級電容器、電池箱和車載滅火裝置、客車底盤、空調及采暖通風裝置、輪胎、輪轂、驅動系統、變速箱、傳動系統、制動系統、轉向系統、齒輪、電子電器、車載多媒體、智能化及CAN總線、車門、安全玻璃、汽車用油、集中潤滑系統、內飾件、座椅、輕量化材料、電機、電控及混合動力平臺等。

3．新能源電池及儲能：充電樁(站)建設與運營等；動力、氫能、儲能電池等、制氫設備技術與氫氣供應、氫氣儲運及相關設備、加氫站及相關設備；超級電容產業、車載供氫系統、測試及分析儀器、儲能技術及材料、換電設備、電池回收利用技術與設備等。
4.智慧公交及新技術賦能：Al+loT場景化應用及解決方案；5G、云技術、大數據、區塊鏈等新一代信息技術場景化應用及解決方案；公共交通全產業鏈“互聯網+”生態等。
5.國際展區與產業政策推介園區：各國駐華機構展團、工程建設成果、高新技術產業園區、高新技術研究院（所）、招商引資項目、數據（算力）中心等。

觀眾群體
國家相關部委（國家發改委、交通運輸部、工信部、公安部、科技部、貿促會）領導與；國際組織、境外駐華機構、外國駐華使領館、境內機構等嘉賓；全國各省市及粵港澳大灣區各地市/縣/區交通運輸廳/局、工信廳/局、公安廳/局（署）、住建廳/局、自然資源廳/局、科技廳/局、通信管理局，海事局、交管局/交警各支隊（大隊）、公路管理局、鐵路局、港務局、民航、信息/規劃等相關主管單位領導代表；各省市交通集團、公交集團、整機廠、配件商、代理商、旅游公司、交投、路橋、客運，電網、城投、物流、高速、機場、航空、港口、鐵路、地鐵、通信等建設、運營單位、道路建設、養護單位、市政管理單位；規劃院、設計院、研究院、勘測院、交通工程設施設計、業主單位、經銷商、總包單位、施工單位等；國內外相關組織、高等院校代表；業內、學者及人士；新聞媒體代表等。

問參展沒什么效果！
答：參展效果其實是可以量化的，在會展行業中有個公式就是：
參展費用/期望值=參展滿意度。如果你這次參展費用是 50000 塊，你
期望參展可以給公司帶來價值 100000 塊的效益，50000 除以 100000，
滿意度只有 0.2。但如果你的期望是可以給公司帶來價值 10000 塊的效
益，50000 除以 10000，滿意度是 5。參展效果的好環真正的問題在于
你對于期望值的把握，好不要覺得參展就能立馬獲得很高的經濟效
益，因為參展還可以讓參展商擴大銷售網絡，樹立企業形象，了解客戶
需求，了解行業競爭狀況等，這些因素的后續效應更強烈也更重要，應
該一并考慮在內