三、組織機構
指導單位： 廣東省交通運輸廳
主辦單位： 中國城市公共交通協會
廣東省城市公共交通協會
廣東省交通運輸協會
深圳市城市公共交通協會

參展范圍
1．整車：公交客車、新能源客車（純電動、混合動力、氫燃料電池）、智能駕駛客車、無人駕駛汽車、旅游客車、公路客運車、機場擺渡車、醫療轉動客車、校車、房車、小型電動車（小型電動客車）、電動清潔車等。
2．零部件：動力電池、各類型鋰離子電池、鋰電池設備、新能源動力總成及材料、控制及驅動系統、電池管理系統、控制器、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號檢測模塊、軟啟動模塊、保護模塊、散熱系統、測試及監控防護儀器、超級電容器、電池箱和車載滅火裝置、客車底盤、空調及采暖通風裝置、輪胎、輪轂、驅動系統、變速箱、傳動系統、制動系統、轉向系統、齒輪、電子電器、車載多媒體、智能化及CAN總線、車門、安全玻璃、汽車用油、集中潤滑系統、內飾件、座椅、輕量化材料、電機、電控及混合動力平臺等。

3．新能源電池及儲能：充電樁(站)建設與運營等；動力、氫能、儲能電池等、制氫設備技術與氫氣供應、氫氣儲運及相關設備、加氫站及相關設備；超級電容產業、車載供氫系統、測試及分析儀器、儲能技術及材料、換電設備、電池回收利用技術與設備等。
4.智慧公交及新技術賦能：Al+loT場景化應用及解決方案；5G、云技術、大數據、區塊鏈等新一代信息技術場景化應用及解決方案；公共交通全產業鏈“互聯網+”生態等。
5.國際展區與產業政策推介園區：各國駐華機構展團、工程建設成果、高新技術產業園區、高新技術研究院（所）、招商引資項目、數據（算力）中心等。

媒體支持
1．中央媒體：人民日報、新華社、光明日報、經濟日報、中國日報、中央電視臺、中國財經報、科技日報、中新社等；
2．地方媒體：廣東電視臺、廣州電視臺、南方日報、廣州日報、羊城晚報、深圳特區報、香港文匯報、大公報等；
3．主流門戶網站：新浪、鳳凰、搜狐、騰訊、網易等；
4．行業媒體：中國交通報、人民交通網、人民交通雜志、中國交通安全網、中國交通新聞網、中國道路運輸網、中國交通運輸網、廣東交通雜志、賽文交通網7its、新能源網、客車聯盟、中外交通等。

問是不是交好參展費用后你們就不管了！
答：不是的，我們的理念是相互尊重，實現共贏，試想一下
如果貴司這次參展效果不好，我們的服務不理想，您還愿意再參加我們
的展會嗎？其次我們會與您建立一個的溝通機制，我們之間有四種
方式溝通，是我們的展會 聊天群與各位參展商保持溝通，第二
是我們的官網及時更時當前新的展會新聞，進展和展商風采，第三是
我們在參展手冊中標明了各售后事項的具體聯絡人姓名和聯系手機，第
四是我個人的和手機，您有問題可以隨時找到我。我們的溝通一定
是有針對性和非常

問展會優勢：
答：1、粵港澳大灣區打造全球交通樞紐，合力形成“”重要支撐；
2、特的地理優勢，立足灣區，覆蓋泛珠三角地區及東南亞、中東地區，助推全球交通發展。
3、匯集交通行業院士，近50場論壇，涵蓋400余熱點主題。
4、甲方（大業主），央企，國企、國內外龍頭參展組織，引爆交通圈。
5、國企背景下的會展團隊運作，細心周到服務每一個客戶。
6、國內外200余家行業協會無縫對接博覽會，現場觀眾。
7、甲方、業主超500余組團單位現場交流促訂單。
8、媒體、交通 行業媒體、新媒體、戶外硬廣等全面曝光，以矩陣效應塑造企業品牌
9、全國超20個省市交通廳局、交投集團現場交流互動，30個國家交通部門及投資集團現場交流，國外市場、準入條件、標準等信息獲取。