支持單位：
中國交通運輸協會 中國交通企業管理協會
中國公路建設行業協會 廣東省城際運輸協會
粵港澳大灣區新能源汽車產業技術創新聯盟
廣東省車聯網產業聯盟 云南省交通運輸協會
海南省交通運輸協會 江蘇省綜合交通運輸學會
山東省物流與交通運輸協會 河北省智能交通運輸協會
陜西省交通運輸協會 天津市交通與物流協會
香港交通運輸署 澳門交通事務局
芬蘭國家商務促進局及各國際組織駐華機構
（因版面有限不能全部列舉）

協辦單位： 粵運交通集團有限公司
廣州市公共交通集團有限公司
深圳巴士集團股份有限公司
珠海公共交通運輸集團有限公司

同期主題論壇（擬定）：
1．粵港澳大灣區智慧交通創新論壇
2．粵港澳大灣區城市公共出行發展論壇
3．新一代信息技術在客車的應用論壇
4．粵港澳大灣區新能源公交車行業前景及現狀發展論壇
5．粵港澳大灣區信息技術發展與網絡安全論壇
8. 粵港澳大灣區車路協同與無人駕駛創新論壇
9．東南亞智慧交通（廣州）創新合作峰會
11．智能交通與云網安融合發展論壇
12．粵港澳大灣區智慧停車發展論壇
13．智慧交通與數字大陸構建發展論壇
14．智慧交通與交通安全融合創新論壇
15．大灣區交通運輸碳達峰碳中和與可持續發展論壇

觀眾群體
國家相關部委（國家發改委、交通運輸部、工信部、公安部、科技部、貿促會）領導與；國際組織、境外駐華機構、外國駐華使領館、境內機構等嘉賓；全國各省市及粵港澳大灣區各地市/縣/區交通運輸廳/局、工信廳/局、公安廳/局（署）、住建廳/局、自然資源廳/局、科技廳/局、通信管理局，海事局、交管局/交警各支隊（大隊）、公路管理局、鐵路局、港務局、民航、信息/規劃等相關主管單位領導代表；各省市交通集團、公交集團、整機廠、配件商、代理商、旅游公司、交投、路橋、客運，電網、城投、物流、高速、機場、航空、港口、鐵路、地鐵、通信等建設、運營單位、道路建設、養護單位、市政管理單位；規劃院、設計院、研究院、勘測院、交通工程設施設計、業主單位、經銷商、總包單位、施工單位等；國內外相關組織、高等院校代表；業內、學者及人士；新聞媒體代表等。

問參展沒什么效果！
答：參展效果其實是可以量化的，在會展行業中有個公式就是：
參展費用/期望值=參展滿意度。如果你這次參展費用是 50000 塊，你
期望參展可以給公司帶來價值 100000 塊的效益，50000 除以 100000，
滿意度只有 0.2。但如果你的期望是可以給公司帶來價值 10000 塊的效
益，50000 除以 10000，滿意度是 5。參展效果的好環真正的問題在于
你對于期望值的把握，好不要覺得參展就能立馬獲得很高的經濟效
益，因為參展還可以讓參展商擴大銷售網絡，樹立企業形象，了解客戶
需求，了解行業競爭狀況等，這些因素的后續效應更強烈也更重要，應
該一并考慮在內

問：我們上次參加的那個展會沒什么效果！
答：一般來說，如果要獲得不錯的參展效果，我們有很好的經驗，
區別于其他展會的服務，我們會為客戶做好展前的規劃，這也是為什么
我們需要提前和您溝通的原因，這就是百日計劃。在貴司正式報名參展
以后，我們會至少提個月和您溝通諸如參展籌備，觀眾邀請，媒體
合作，宣傳推廣，現場服務，展前效果評估以及展后效果總結等量化的
過程管理方式，使貴司的參展從籌備到現場參展再到展后總結的整個過
程都可以被量化，落地執行，這樣才可以盡大可能貴司的參展效
果