綠雕適用場所：酒店、度假村、公園、廣場、游樂園、商場、商業街、風情街、河道、街道社區、車站、機場、生態園林、小區庭院、展覽館、超市等各種公共場所。仿真録雕具有美化環境點綴的作用，現在是許多大城市進行園林綠化要選擇。第三招：輪胎小品廢舊輪胎一般是丟棄在垃圾回收站的，但只經過們巧妙的設計制作后，會有不一樣的靈感，擦出輪胎小品的火花，對廢舊輪胎的再利用將會為你的生活增色不少！棄之不用的輪胎也可以作為景區的點綴裝飾品，將其用來裝點你的景區是不錯的靈感嘗試。廢舊輪胎本是“廢物”，但是經過我們的稍加創意，變廢為寶會實現。

綠雕養護： 1、綠雕骨架結構制作：綠雕骨架的材料一般可以有鋼筋、鐵絲、角鐵、不銹鋼等等，一般根據綠雕大小和形狀選擇制作骨架的材料，在材料上的選擇，首要的就是綠雕骨架牢固度。綠雕牢固都能擺放長久，不會出現意外事故。一般在大型綠雕制作過程中，通常會采用角鐵、鋼筋、鐵絲這些柔韌性，受力強的材料。小型綠雕在制作過程就可選擇鋁絲材料，優點是比彈性小，不容易晃動，缺點是承重力有限。 2、綠雕基質栽培：在綠雕骨架制作完成后，將遮罩網作為外框架的表面，遮罩網材質一般使用遮陽網，將遮陽網從下往上縫制并裝訂牢固。遮陽網上填充栽培基質，以粘土和蛭石為主，適當直譯滌棉、草悄、農肥等材料，植物栽植后的水肥，還增加拉力。 3、綠雕材料的選材：要求枝葉細小、植株緊密，可以用生長緩慢的多年生植物為主，如金邊過路黃、半柱花和矮麥冬等，傳統綠雕主要材料以五色草為主。因為五色草植株矮小，分枝力強，枝繁葉密，耐修剪，葉色多變，色澤鮮艷，喜溫畏寒耐干熱忌低溫，植株矮小的還可選用如四季、孔雀草等，它們在含腐殖質的肥沃沙壤或壤土上生長良好。為了豐富色彩可搭配：金葉景天、佛甲草、彩葉草、四季、仙人球、小葉紅草、玫紅色的玫紅草、銀灰色的菊等。植物材料應采用穴盤苗，因其根部較小易于栽植，栽后緩苗期短。 4、綠雕養護：一般采用修剪、盤扎、編扎，即將外形修剪或綁縛，編扎好后，綠雕植物材料可移到光線充足的地方進行正常養護，五色草、孔雀草可澆少部分水，以生機，枝葉不萎蔫，氣溫高時可以多澆水。

綠雕VS仿真綠雕，你傾向哪一個？
綠雕是有生命的植物雕塑，一般內設鋼構架，填充栽培土，再種植植物；而仿真綠雕是用仿真材料制作的，沒有生命，無需栽培土，只需在鋼架構上覆蓋仿真材料。那么，你知道綠雕和仿真綠雕各有哪些特點嗎？
材料方面，綠雕所用的都是真植，選材時不僅要選擇枝葉細小、植株緊密、色彩豐富、生長緩慢、適應性強的植物，還得充分考慮各種植物的生長習性、特點以及他們之間的協調性等等。而仿真綠雕采用的是仿真材料，從外觀上看，其與植物很相似，但卻突破了植物的限制，可塑性更強，不僅可以根據自己的需求和喜好靈活選擇和調整，也更容易達到造型設計的要求。
成本方面，一般來說，綠雕的材料更貴，制作周期更長，運輸移動也更費力。而仿真綠雕材料便宜，制作周期短，且其重量更輕，更穩固，在運輸過程中不僅可以節省人力，也不易損壞，后期想要更換位置時也方便移動。
維護方面，由于綠雕是真植，受氣候、地域、光照、空氣、水源、土壤等自然因素的限制，在使用過程中，需要專人來精心打理維護，且使用時間較短。而仿真綠雕不受這些自然因素的限制，平時不需要精心維護，只需要定期清理一下表面的灰塵即可，且其使用時間更長，可以節省一定的時間和精力。
功能方面，綠雕和仿真綠雕作為一種雕塑藝術，都可以裝飾空間、美化環境、烘托氣氛、表達主題等等。但綠雕是植物的移植，將各種植物集中融合在一起，不僅可以凈化空氣、改善環境，并且可以隨著時間的變化展現出層次性和變幻性，更有生機、活力及趣味。而仿真綠雕只能觀賞，雖然常綠，但卻沒有變化，也無法改善環境，反而在其使用過后會產生材料垃圾。
綠雕和仿真綠雕各有特點、各有利弊，單一地說哪一個好，哪一個不好，顯然是不合適的。只有在了解不同綠雕的基礎上充分考慮自己的需求，才能做出更好的選擇！

綠雕設計在前期溝通中需要涉及哪些方面？
好的綠雕設計不僅可以增加區域空間中的景觀還可以美化整體的空間環境，除了用作景觀美化的綠雕造型在很多時間中還會根據客戶的具體要求設計的綠雕造型，這就少不了對客戶要求的理解和把握，那么在綠雕設計的前期溝通中需要了解到哪些方面的內容呢？
初次見面時要大概了解客戶個人需要綠雕的總體風格要求包括綠雕主題、綠雕造型、綠雕色彩選用等等，同時還要料及綠雕安裝場地空間規劃的具體情況，可以現場考察或者根據視頻圖片等媒體資料進行了解。
在與客戶溝通綠雕設計方案時要詳細詢問并記錄客戶的各項要求，針對設計中較有把握處提出幾點建議，切勿過多表達自己的想法，也不要強烈而直接地反駁客戶意見，反對意見可留至第二次細談方案時，以引導方式談出，牢記客戶關心的設計細節，給客戶留下積極重視的印象；
對于綠雕安裝場地的了解也不能片面的停留在表面，要對綠雕安裝場地的整體布局進行把握，包括場地的景觀布局、植被情況、建筑景觀、自然景觀、整體風格等等；

綠雕設計方案的確定也要要據客戶的預算價格還有綠雕造型設計的繁雜程度、施工難度、體積大小進行定位設計，綠雕設計方案要依據客戶的總造價進行控制。

大型綠雕景觀的保護措施有哪些？
在廣場、公園等大型開放場所常常因為場地環境等因素的限制缺少可觀賞的綠化景觀，隨著社會經濟的發展以及城市建設水平的提高，綠雕也被越來越多地應用于各類園林綠地的建設中，特別是工程，往往要在較短的時間內體現綠化的效果，大量的移植需要投入較多人力、機械設備和資金等等，綠雕景觀相對更加便捷，所以在這種環境下仿真綠雕發揮了很大的應用。同時，大型的綠雕景觀同樣需要維修與保護，那么在綠雕建設與安裝中有哪些措施來進行保護綠雕造型的呢？
1.支撐，大型綠雕的體積較為龐大，大到十幾米，這就為運輸與安裝加大了難度，尤其是在風力較大的地方就更容易損壞，所以在綠雕安裝和運輸時就要注意綠雕上半部分的固定，尤其是“底小頭大”的情況下就更需要對綠雕的支撐，支撐點多選擇在綠雕造型的2/3處，以防止綠雕的搖晃。
2.降溫，仿真綠雕除骨架所用的鋼、鐵、絲、角鐵、鋁線等材料，綠雕主體的包裹材料大多采用PVC、樹脂、塑料等等，雖然在靈活性與色彩的還原與持久方面有著很高的品質，但是在高溫天氣下還是要避免強光的照射，尤其是7、8月高溫季節，本身散熱就十分困難，所以要采取遮陽或噴水的措施防止溫度過高。
3.修繕，仿真綠雕景觀相較于真正的植物景觀來說花費的時間與精力進行澆水、養護、修剪，但是還是需要定期的維護與修繕，仿真綠雕的修繕十分簡單，只需要對破損或褪色的地方進行填補和更換即可。

綠雕設計_仿真綠雕_綠雕_綠雕廠家_公路綠雕應用
公路是進入城市的必經之路，也是對于城市初印象的來源，所以城市對于城市公路上的景觀設計也十分重視，戶外仿真綠雕建設就是對這一點的重要體現，公路上的景觀不同于城市景觀，公路上的景觀建設更著重于自然景觀的建設，除了路面的灰黑色，其他的色彩選擇多以綠色系為主，仿真綠雕不僅美化公路上的景觀同時為乘車人員及駕駛人員帶來視覺上的享受，接下來就向大家介紹一下戶外仿真綠雕在公路上有哪些具體的應用。
1.公路綠化帶仿真綠雕景觀設計。公路旁常見的就是道路兩旁的綠化帶，綠化帶是協調公路景觀與自然景觀的重要舉措，通常綠化帶的長度是十到十五米，仿真綠雕應用于綠化帶有兩種方式，一種是與綠化帶中的自然景觀也就是樹木相結合，另一只種方式是直接以綠雕組合的形式出現，根據公路的線型特點，行列式擺放，豐富綠化帶的景觀層次。
2.公路中央綠雕景觀設計，在公路上行駛時會發現相隔一定距離后會有一處較大的具有標志性的綠化景觀，叫做中央隔離帶，不同于綠化帶的建設，中央隔離帶起到的是提示性作用，防止駕駛人員眩暈以及注意力的分散，這一處的綠雕體積就相對大一些，減少景觀的單調。
3.服務區綠雕景觀建設，公路上的各個地點會設置收費站，為人們提供加油、餐飲、購物、修理等服務，在這一處的綠化措施是無可厚非的，這里的綠雕景觀設計主要就是以立體綠雕為主，在傳統園藝的基礎上增加現代的表現手法，并與服務區本身的建筑物相結合，形成復合式的小品景觀，起到緩和的作用。
對于公路上的仿真綠雕建設，就是為了在美化環境的同時增加人的可欣賞景觀，這里的仿真綠雕不僅是景觀建設同樣也是文明建設，營造良好的視覺形象，增加對城市的好感。

河南弘一園林景觀有限公司是集設計、施工、苗木、景觀于一體，全產業鏈城市景觀生態系統供應商。下轄菊花和五色草種苗、綠雕、菊花展、立體花壇、景觀設計與施工、菊花加工等六大業務板塊。