根據不同植物種類對于水分需求不同，調節水的排放量和排放時間，提高水資源的利用率，這項技術在應用的過程中，其中，將從事園藝維護工作的人員脫離出來，節約了大量的勞動力投入。我國的城市雨水利用技術起步相對較晚，這項技術在解決嚴重缺水城市的用水問題很有意義，在城市園林工程建設過程中，積極地利用這項技術，來完成對園林景觀內植物的灌溉，有效地節約水資源。建立屋面雨水收集系統，用來收集城市園林周邊家庭、公共場所和企業等的非飲用水，通過架設管道，將之引至城市園林區域，用于灌溉之用；利用雨水截污和滲透系統，道路雨水進行除污后，排入預先設置的蓄水池，或是直接通過滲透補充地下水，補充城市園林景觀內的水源；

人們意識中，對于現代園林工程界定于綠化工程，這是一種不的認識，現代園林工程涵蓋了土方工程、水景工程和建筑工程等幾個方面，綠化工程僅是其中一個小的方面。園林工程施工與住宅或是商鋪的施工不同，后者進行工程設計和施工，僅僅是為滿足本身使用功能上的需求，無需兼顧公共區域和建筑的使用功能，上的需求之外，兼顧市政使用功能，城市園林工程在鋪設雨水管道時，要考慮自身的排水需求，要兼顧雨季汛期市政排水的需要，這對于城市園林工作人員的影響相當重大，會對工作中的指導方向造成嚴重的影響，及時排除這方面的誤區。對于園林工程仍舊停留在種植樹苗的程度，認為其造價較為低廉，引進新技術和新施工工藝的現代園林工程。

林業管理部門應當不斷加大宣傳力度，尤其是林業檢疫相關法規以及森林檢疫工作的重要性，在主要公路干線路口，要加強林木檢疫檢查，對過往的運輸森林植物或者林木產品的車輛，要進行專項檢疫檢查，嚴厲禁止有潛在的車輛進出。再者，要做好源頭管理工作，點放在產地檢疫上，當設站檢查存在困難，檢疫檢查站設置不的情況下，加強產地檢疫工作就顯得尤為必要。對于森林植物、林業產品加工和銷售單位以及從事苗木花卉等生產經營的單位，管理到位，從根本上阻斷危險蟲害的傳播途徑。禁止從林木疫區從事森林植物和相關林木產品調運。如果確有必要引進國外森林植物及產品，在通過進出口岸檢疫機構檢疫后，當地森林檢疫部門要在其運達本地進行再次檢驗。

苗圃應設在靠近水源，如河流、湖泊、池塘、水庫附近，如無以上水源，則應考慮有無可利用的地下水。于地下水源，因地上水溫度高，水質軟，并含一定的養分，要盡量利用。精耕細作細致整地是培育壯苗的物質基礎。馬尾松只要求適當的淺耕，一般15cm，耕深會出現松苗主根長，將基肥均勻撒入圃地，然后作床，將步道的土覆于床面，使基肥居于床面中層，這種施肥方法可以促進側須根的發育。施肥如何做到合理施肥是發揮施肥效益的關鍵。溫度低，雨水少，肥料分解緩慢，苗木吸收能力也低，施肥時應選擇易于分解的“熱性”肥料，且待充分腐熟后再施。修筑苗床667m2撒6%可濕性六六六粉2～3kg，亞鐵粉末。也有在床面上墊0m以下過篩的黃心土。

園藝教學實習整個過程按此模式進行操作，歷時時間長，若整體進行考核，顯然不太現實，如果學生在這樣長的時間里不能得到客觀正確的評價，勢必會影響實習的效果、積極性和主動性。課題組提出的考核思路是分階段考核、分課程考核，即大一的實習考核和畢業實習考核掛鉤，分別占一定的比例，考核分數算入畢業實習分數，考核中。在大一的考核中，可以通過學生的積極性、發現問題的能力，與教師交流的情況以及服從工作安排等情況進行考核，在大大三的考核中，可以根據各門課程的特點，進行相應的考核管理。蔬菜栽培學的教學實習中，將管理的小區責任到人，將小區田間管理情況，按蔬菜產量、品質、新栽培技術與手段的實施等項進行綜合評分，本著公正、公平的原則。

適生外來綠化植物，力求達到四季有綠，形成以鄉土樹種為主構建的植物群落，具有較高的適應性、穩定性和抗逆性，實現景觀文化本土化。在立地條件較好區段可適當種植地被植物，質感，道路綠化景觀，如采用冷季型、耐旱型草坪草或是沙地柏等，增加綠化覆蓋率。應用高觀賞價值植物，公路綠化區既是防護林，也是風景觀賞林，選擇的綠化植物與周圍自然植被和環境相協調，其觀賞性應符合大眾的欣賞需求，給人產生運動中的審美感，又要道路交通安全。樹冠整齊，樹干通直，葉形美觀而濃密，耐修剪，冬季可觀樹形、賞枝干。花灌木要求枝葉繁茂，株形美觀，花期較長，花色宜人，果實鮮艷；球形灌木要求萌發力強，耐修剪。

重視栽植也要重視養護，長久的美化效果，需要重視植物生長規律，充分考慮綠化植物成活率及后期養護管理，避免年年栽，年年補。植物栽植要注重長遠規劃，遠近結合，基調上進行布局，力求豐富多樣，注重喬灌花草相結合，常綠與落葉相結合，速生與慢生相結合，適地適樹，充分利用有限的地域面積為植物提供足夠的生長空間，形成自然群落，功能。根據遼西北地區自然條件分析研究，結合植被對當地氣候、土壤、光照等環境因子的適應情況，對該地區各主要公路干道綠化植物規劃選擇及樹種資源應用進行調查，抽條率、抗污性、生長勢等適應性指標。采用隨機抽樣調查方法，篩選出較好適應當地生態環境的綠化植物，生長良好，能達到保護公路、豐富公路沿線景觀的終目的。

物配置，采用成活率高且有一定觀賞價值的鄉土樹種及景觀塑造強的花灌木，改造綠化植物色彩單調、苗木單層次不分明的缺陷。選擇5～6種抗性強的喬木作為骨干樹種。水分條件差的地區要減少闊葉喬木使用數量，防止缺水造成樹木死亡，保存量降低，應以耐旱灌木為主；而在自然條件較好地段可適當考慮花灌木使用數量，增加景觀效果。綠化設計時，要做到主、次公路有別，高、低級公路有異，一條公路以2～3個主要樹種為基調樹種，合理配置次要樹種，兼顧景觀和防護相應。技術檔案，認識公路綠化養護管理工作的必要性，通過科學養護管理提高該地區公路綠化成效，創造宜人的生態環境。林業生態建設力度逐年加大，生態建設成果的好壞直接關系著內蒙古自治區林業發展。

對影響幼樹生長的雜草要及時。這項工作要連續進行3~5a，每年1～3次。在進行除草、松土時，應做到里淺外深，不苗木根系。補植、補播。對造林成活率不合格的造林地應及時進行補植、補播或重新造林，植苗造林補植應用同齡大苗。幼樹管理。在幼樹生長穩定后應進行1~2次間苗定株，使單位面積株數達到造林密度標準。根據林種和樹種需要，應適時進行除蘗、修枝、修剪等撫育工作。對有萌芽能力的苗木，旱、凍害、機械損傷以及病蟲害等造成生長不良的要及時進行平茬復壯。混交林可用修枝平茬，間伐等措施調節各樹種之間的關系，其正常生長。對新造林地要進行封禁保護，不準進入林地放牧和打柴，可以有計劃地割草，易受凍、旱害的針葉樹樹種。