園藝的教學(xué)實(shí)習(xí)內(nèi)容廣泛，涉及到田間管理、病蟲害防治、產(chǎn)品營(yíng)銷及景觀植物配置等等一系列的過程，應(yīng)盡可能地抓住每個(gè)能讓學(xué)揮創(chuàng)造性的機(jī)會(huì)，營(yíng)造創(chuàng)新的氛圍，拓寬學(xué)生的視野。如在2005年蔬菜栽培學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)中，教師讓學(xué)生分組設(shè)計(jì)在67hm2的土地上如何在一年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的大化，學(xué)生們有了自，都認(rèn)真地查找相關(guān)文獻(xiàn)資料，確定所栽蔬菜可能遇到的病害類型，定防治措施；當(dāng)同組同學(xué)有不同意見時(shí)，鼓勵(lì)他們展開激烈的討論，在這個(gè)過程中就是希望能夠充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性、積極性，不斷鞏固和加深對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和掌握，與此法中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找到正確的措施，避免再犯類似錯(cuò)誤，真正做到理論和實(shí)踐相結(jié)合。

公路建設(shè)施工造成大量的高填深挖，不僅邊坡坡度大，土質(zhì)差，受到施工垃圾等污染，立地條件極差。遼西北氣候干旱、土壤貧瘠，這些情況表現(xiàn)尤為明顯。針對(duì)公路路域環(huán)境的特殊性及當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)，制定對(duì)策，提出公路生態(tài)環(huán)境建設(shè)模式和措施，充分考慮當(dāng)?shù)刈匀粭l件，當(dāng)?shù)毓穬蓚?cè)立地條件差異較大，綠化效果不理想，水分條件成為主要制約因素，植物根系發(fā)育深受影響，表現(xiàn)為：長(zhǎng)勢(shì)較弱，生長(zhǎng)量小，尤其是在干旱荒漠地區(qū)，情況更，土壤貧瘠，物對(duì)土壤水分、酸堿度和肥力應(yīng)具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，才能達(dá)到綠化效果。公路建設(shè)使地表土壤受到破壞，綠化種植區(qū)內(nèi)以生土為主，肥力較低，限制了綠化植物的正常生長(zhǎng)。前需進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐寥栏牧肌?br/>
適生外來綠化植物，力求達(dá)到四季有綠，形成以鄉(xiāng)土樹種為主構(gòu)建的植物群落，具有較高的適應(yīng)性、穩(wěn)定性和抗逆性，實(shí)現(xiàn)景觀文化本土化。在立地條件較好區(qū)段可適當(dāng)種植地被植物，質(zhì)感，道路綠化景觀，如采用冷季型、耐旱型草坪草或是沙地柏等，增加綠化覆蓋率。應(yīng)用高觀賞價(jià)值植物，公路綠化區(qū)既是防護(hù)林，也是風(fēng)景觀賞林，選擇的綠化植物與周圍自然植被和環(huán)境相協(xié)調(diào)，其觀賞性應(yīng)符合大眾的欣賞需求，給人產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)中的審美感，又要道路交通安全。樹冠整齊，樹干通直，葉形美觀而濃密，耐修剪，冬季可觀樹形、賞枝干。花灌木要求枝葉繁茂，株形美觀，花期較長(zhǎng)，花色宜人，果實(shí)鮮艷；球形灌木要求萌發(fā)力強(qiáng)，耐修剪。