城市與區域園林景觀設計，宏觀上可以在上萬平方公里的區域尺度上把控，梳理它的水系、山脈、綠地系統以及交通等；

淺談未來社區中園林景觀設計思路
摘要：當今居住問題日益，城市發展受到制約，未來社區的設計理念在這個時代應運而生。作為基礎的物質空間與外在表現，園林景觀設計應該同未來社區的整體設計綜合考量，并將社區園林景觀設計納入未來社區建設規劃的。當下推行的未來社區更趨向于產業整合，拉動經濟，但終易居才是人類未來社區的之道，而園林景觀設計便是實現易居目標的重要一環。本文結合未來社區的設計理念，分析當下社區景觀存在的普遍問題，提出一些關于未來社區園林景觀設計有益思路，助力我國未來社區長足發展。

植物景觀配置的基本要素
植物景觀配置的基本要素包括顏色、大小、形態、線條、質地和比例尺度等。根據這些基本要素的特征,植物被各自區分為個體或歸并為類組。這些要素從來就不會彼此立,而是交互作用成為一個整體。
另外,要素特征的表述本身就與創作手法、創作原則密不可分。從植物要素特征出發,利用一定的組織編排手法(重復、對比、對稱、變化等),將其組合成與自然或人造硬質環境相融,具有一定美感,滿足一定功能的整體植物景觀畫面,這幅畫面是隨時間與空間動態變換的。
在植物的要素特征中,顏色是植物十分重要的標識之一。顏色可以改變真實物體的三維視覺大小,引導人們的視線,增加園林景觀深度。
植物的色彩主要來源于植物的花、葉、果、枝、干皮,而植物的花、果、葉又有季節變化,持續時間短;干皮和枝條也有年齡變化,持續時間較長。一般來說,植物的花、果、葉是植物配置和造景要考慮的,尤其是花果的瞬間季相變化一定要抓住。
植物大小
植物大小即植物三維所占據的大小,是植物要素特征中直接現實的空間特征,它直接關系著園林景觀空間的占據與劃分,也關系到園林景觀建造的時效與經濟性問題。植物大小是一個具有變化特性的要素。
植物形狀與形態
植物形狀具有更多美化效果。植物可以帶給園林景觀豐富自然的形態,植物間也存在形態協調問題,有些植物跟別的植物很難搭配,適宜單配置,比如說垂柳,這與垂柳比較的形態有關;有的植物很容易跟別的植物搭配,如大多數松樹,草類等。
植物在形態要素上不僅要協調,還要有變化,但變化是采用漸變方式,劇烈的變化,除非有足夠的空間間隔,否則會導致不協調。
線 條
關于幾何線條的形狀,與其作為一種植物要素特征來解釋,還不如說是一種植物景觀配置的組織手法。
直線表現強烈的方向性、運動性,因此人們常用豎直或水平線狀的植物群植來引導人們的視線到一個有趣點。曲線使景觀帶有更多自然、溫和、飄逸的效果。
不規則直線會使作品顯得精力十足。需要說明的是,直線更多地用于建筑之中,如路基、步道,通道等。

注重空間的設計理念
園林景觀是由兩部分組成，一是由一些景觀元素構成的實體，一是由實體構成的空間。實體比較容易受到關注，而空間往往容易被忽略。尤其是我們目前的設計方法，常常只注重那些硬質實體景物，對軟質實體景物相對忽視，對空間的形態、外延，以及鄰里空間的聯系等等注重不夠，形成各種堆砌景物的設計方法。因此，注重空間結構和景觀格局的塑造，強調空間勝于實體的設計理念，針對視覺空間領域進行整體設計的方法，對我們來說顯得尤其重要。老子在《道德經》中的第十一章說： “…… 故有之以有利，無之以為用。 ” 也就是說，實體 “ 有 ” 之所以給人帶來物質功利，是因為空虛處 “ 無 ” 起著重要的配合作用。

注重時效的設計理念
園林景觀設計與建筑設計的區別在于，園林景觀是隨季節和時間變化的，是有生命的，是處在不斷地生長、運動、變化之中的。因此，設計師提出將運動中的花園作為自然持久的作品。所以風景園林師認真研究時間性和時效性因素，注重園林景觀隨時間變化的效果，以塑造隨時間延續而可以更新的、穩定的園林景觀。一個園林景觀作品的誕生，就像一個嬰兒出世一樣，他本身的生長、變化過程就能給人們帶來的愉悅和滿足。不要期望園林景觀作品一次完成、，那樣將會失去很多樂趣。秋櫻景觀設計有限公司，成立于2015年，是一家集園林景觀、綠化、園林建筑、園林小品(噴泉、假山)、庭院、熱帶雨林背景墻等設計、施工及養護;藝術盆景、花卉、觀葉植物、水陸缸景觀銷售及租擺為一體的園林工程公司。

注重簡約的設計理念
“ 少即是多 ” ,簡約并不是簡單，相反卻是對本質的深度挖掘和坦誠表現。高度概括設計方法和惜墨如金的表現手段，是簡約設計理念的基本要求。簡約的設計理念包括兩個方面的內容：一是設計方法的簡約，要求對設計對象進行認真研究、分析，從而抓住其關鍵性因素，減少細枝末節過多的糾纏，以求少走彎路，以小的改變取得的成效，即事半功倍;二是表現手法的簡約，要求簡明和概括，以少的元素、景物，表現景觀主要的特征;三是設計目標的簡約，要求充分了解并順應場地的文脈、肌理、特性，盡量減少對原有景觀的人為干擾，也就是 “ 小干預 ” 的原則。簡約的理念實際上是要求有的放矢，反對閉門造車的設計方法。