城市園林景觀設計，城市的公共空間、開放空間、綠地、水系，這些界定了城市的形態；花園、公園和綠地系統的規劃和設計；校園、科技園和辦公園區的規劃和設計；

設計原則：
1、強調設計與服務意識之間的互動關系，我們所希盼的掌聲來自使用者的信任與滿意。
2、設計的職責是創造特性，正如每個人都以其相貌、筆跡或說話方式上表現其各自特個性一樣，園林景觀也是如此。
3、注重研究地域人文及自然特征，并作為景觀形式或語言及內容創新的源泉。
4、環境和人的舒適感依賴于多樣性和統一性的平衡，人性化的需求帶來景觀的多元化和空間個性化的差異，但它們也不是完全孤立的，設計時盡可能地融入景觀的總體次序，整合為一體。
5、要充分考慮氣候因素，盡量節約建設成本和維護成本。

關于具體的尺度、比例，許多書籍資料都有描述，但是在實踐中把握感受。
1空間組織中的尺度概念
空間是設計的主要表現方面，也是游人的主要感受場所。能否營造一個合理舒適的空間尺度，決定設計的成敗。
1、空間的立體造型
園林景觀空間中的立體造型是空間的主體內容，也是空間中的視覺焦點。其造型多樣化從視覺審美及藝術性角度而言，要與周圍環境的風格相吻合統一，其次要具備自身強烈的視覺沖擊力，使其在視覺流程上與周圍景觀產生先后次序，在比例、形式等構成方面要具有特的藝術性。
空間的不同尺度傳達不同的空間體驗感。小尺度適和舒適宜人的親密空間，大尺度空間則氣勢壯闊、感染力強，令人肅然起敬。
2、空間的平面布局
園林景觀空間的平面規劃在功能目的及以人為本設計思想的前提下，體現出一定的視覺形式審美特點，諸如比例、對稱、均衡、節奏韻律、對比統一等原則的運用，使道路、廣場、建筑、設施等與綠地交錯分割，充分發揮點、線、面等構成要素的造型作用，勾勒出明確的平面形態輪廓，表現出視覺美感的布局形式。
平面中的尺度控制是設計的基本，在設計時要充分了解各種場地、設施、小品等的尺寸控制標準及舒適度。不僅要求平面形式優美可觀，更要具有科學性和實用性。例如3~4m的主要行車道路，兩側配置葉木的枝葉在靠近道路0.6~1.5m的范圍內應按時修建，用于形成較為適當的行車空間。
2植物配置中的尺度概念
1、園林中利用植物而構成的基本空間類型
（1）半開敞空間--少量較大尺度植物形成適當空間。它的空間一面或多面受到較高植物的封閉，限制了視線的穿透。其方向性指向封閉較差的開敞面。
（2）開敞空間--用小尺度植物形成大尺度空間。僅以低矮灌木及地被植物作為空間的限制因素。
（3）完全封閉空間--高密度植物形成封閉空間。此類空間的四周均被植物所封閉，具有的隱密性和隔離感，比如配電室、采光井等周圍被植物遮蔽，增加隱蔽性和安全性等.
（4）覆蓋空間--高密度植物形成限定空間。利用具有濃密樹冠的遮蔭樹。構成頂部覆蓋而四周開敞的空間。利用覆蓋空間的高度，形成垂直尺度的強烈感覺。

園林景觀設計的植物配置原則
植物是構成園林景觀的主要素材。有了植物,城市規劃藝術和建筑藝術才能得到充分表現。由植物構成的空間,無論是空間變化、時間變化還是色彩變化,反映在景觀變化上都極為豐富。由植物構成的環境,其質量和美學價值都。
植物是構成園林景觀的主要素材。有了植物,城市規劃藝術和建筑藝術才能得到充分表現。由植物構成的空間,無論是空間變化、時間變化還是色彩變化,反映在景觀變化上都極為豐富。由植物構成的環境,其質量和美學價值都。
翻開世界造園史,不難發現園林是以花木起家的。盡管隨著歷史的推演,造園的素材不斷豐富和發展,但是造園可以無山無水,卻不能沒有植物。
植物景觀配置(即植物造景)是根據發揮園林綜合功能的需要,在滿足植物生態習性及符合園林藝術審美要求的基礎上，把植物材料合理搭配起來,組成一個相對穩定的人工栽培群落,創作出賞心悅目的園林景觀。
植物作為生態環境的主體和重要的風景資源,用于園林創作,可以造成一個充滿生機的、優美的綠色自然環境,為人們提供煥發精神的審美享受。

園林景觀人造霧功能：
在了生存化需求之后，對于戶外休閑領域而言，人們需要的不僅僅只是一種休息而是一種家的感覺。力建景霧系統以一種新穎的水藝景觀元素成為居住環境的一個新亮點，霧以其特有的浪漫，使人浮想翩翩，而霧型所產生的漂移、升騰、云涌等不同的景象，更是一般的景觀難以達到的效果。

注重簡約的設計理念
“ 少即是多 ” ,簡約并不是簡單，相反卻是對本質的深度挖掘和坦誠表現。高度概括設計方法和惜墨如金的表現手段，是簡約設計理念的基本要求。簡約的設計理念包括兩個方面的內容：一是設計方法的簡約，要求對設計對象進行認真研究、分析，從而抓住其關鍵性因素，減少細枝末節過多的糾纏，以求少走彎路，以小的改變取得的成效，即事半功倍;二是表現手法的簡約，要求簡明和概括，以少的元素、景物，表現景觀主要的特征;三是設計目標的簡約，要求充分了解并順應場地的文脈、肌理、特性，盡量減少對原有景觀的人為干擾，也就是 “ 小干預 ” 的原則。簡約的理念實際上是要求有的放矢，反對閉門造車的設計方法。