綠雕養(yǎng)護(hù)： 1、綠雕骨架結(jié)構(gòu)制作：綠雕骨架的材料一般可以有鋼筋、鐵絲、角鐵、不銹鋼等等，一般根據(jù)綠雕大小和形狀選擇制作骨架的材料，在材料上的選擇，首要的就是綠雕骨架牢固度。綠雕牢固都能擺放長(zhǎng)久，不會(huì)出現(xiàn)意外事故。一般在大型綠雕制作過(guò)程中，通常會(huì)采用角鐵、鋼筋、鐵絲這些柔韌性，受力強(qiáng)的材料。小型綠雕在制作過(guò)程就可選擇鋁絲材料，優(yōu)點(diǎn)是比彈性小，不容易晃動(dòng)，缺點(diǎn)是承重力有限。 2、綠雕基質(zhì)栽培：在綠雕骨架制作完成后，將遮罩網(wǎng)作為外框架的表面，遮罩網(wǎng)材質(zhì)一般使用遮陽(yáng)網(wǎng)，將遮陽(yáng)網(wǎng)從下往上縫制并裝訂牢固。遮陽(yáng)網(wǎng)上填充栽培基質(zhì)，以粘土和蛭石為主，適當(dāng)直譯滌棉、草悄、農(nóng)肥等材料，植物栽植后的水肥，還增加拉力。 3、綠雕材料的選材：要求枝葉細(xì)小、植株緊密，可以用生長(zhǎng)緩慢的多年生植物為主，如金邊過(guò)路黃、半柱花和矮麥冬等，傳統(tǒng)綠雕主要材料以五色草為主。因?yàn)槲迳葜仓臧。种α?qiáng)，枝繁葉密，耐修剪，葉色多變，色澤鮮艷，喜溫畏寒耐干熱忌低溫，植株矮小的還可選用如四季、孔雀草等，它們?cè)诤迟|(zhì)的肥沃沙壤或壤土上生長(zhǎng)良好。為了豐富色彩可搭配：金葉景天、佛甲草、彩葉草、四季、仙人球、小葉紅草、玫紅色的玫紅草、銀灰色的菊等。植物材料應(yīng)采用穴盤苗，因其根部較小易于栽植，栽后緩苗期短。 4、綠雕養(yǎng)護(hù)：一般采用修剪、盤扎、編扎，即將外形修剪或綁縛，編扎好后，綠雕植物材料可移到光線充足的地方進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)，五色草、孔雀草可澆少部分水，以生機(jī)，枝葉不萎蔫，氣溫高時(shí)可以多澆水。

綠雕設(shè)計(jì)在前期溝通中需要涉及哪些方面？
好的綠雕設(shè)計(jì)不僅可以增加區(qū)域空間中的景觀還可以美化整體的空間環(huán)境，除了用作景觀美化的綠雕造型在很多時(shí)間中還會(huì)根據(jù)客戶的具體要求設(shè)計(jì)的綠雕造型，這就少不了對(duì)客戶要求的理解和把握，那么在綠雕設(shè)計(jì)的前期溝通中需要了解到哪些方面的內(nèi)容呢？
初次見面時(shí)要大概了解客戶個(gè)人需要綠雕的總體風(fēng)格要求包括綠雕主題、綠雕造型、綠雕色彩選用等等，同時(shí)還要料及綠雕安裝場(chǎng)地空間規(guī)劃的具體情況，可以現(xiàn)場(chǎng)考察或者根據(jù)視頻圖片等媒體資料進(jìn)行了解。
在與客戶溝通綠雕設(shè)計(jì)方案時(shí)要詳細(xì)詢問(wèn)并記錄客戶的各項(xiàng)要求，針對(duì)設(shè)計(jì)中較有把握處提出幾點(diǎn)建議，切勿過(guò)多表達(dá)自己的想法，也不要強(qiáng)烈而直接地反駁客戶意見，反對(duì)意見可留至第二次細(xì)談方案時(shí)，以引導(dǎo)方式談出，牢記客戶關(guān)心的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，給客戶留下積極重視的印象；
對(duì)于綠雕安裝場(chǎng)地的了解也不能片面的停留在表面，要對(duì)綠雕安裝場(chǎng)地的整體布局進(jìn)行把握，包括場(chǎng)地的景觀布局、植被情況、建筑景觀、自然景觀、整體風(fēng)格等等；

綠雕設(shè)計(jì)方案的確定也要要據(jù)客戶的預(yù)算價(jià)格還有綠雕造型設(shè)計(jì)的繁雜程度、施工難度、體積大小進(jìn)行定位設(shè)計(jì)，綠雕設(shè)計(jì)方案要依據(jù)客戶的總造價(jià)進(jìn)行控制。

綠雕設(shè)計(jì)_仿真綠雕_綠雕_綠雕廠家_公路綠雕應(yīng)用
公路是進(jìn)入城市的必經(jīng)之路，也是對(duì)于城市初印象的來(lái)源，所以城市對(duì)于城市公路上的景觀設(shè)計(jì)也十分重視，戶外仿真綠雕建設(shè)就是對(duì)這一點(diǎn)的重要體現(xiàn)，公路上的景觀不同于城市景觀，公路上的景觀建設(shè)更著重于自然景觀的建設(shè)，除了路面的灰黑色，其他的色彩選擇多以綠色系為主，仿真綠雕不僅美化公路上的景觀同時(shí)為乘車人員及駕駛?cè)藛T帶來(lái)視覺上的享受，接下來(lái)就向大家介紹一下戶外仿真綠雕在公路上有哪些具體的應(yīng)用。
1.公路綠化帶仿真綠雕景觀設(shè)計(jì)。公路旁常見的就是道路兩旁的綠化帶，綠化帶是協(xié)調(diào)公路景觀與自然景觀的重要舉措，通常綠化帶的長(zhǎng)度是十到十五米，仿真綠雕應(yīng)用于綠化帶有兩種方式，一種是與綠化帶中的自然景觀也就是樹木相結(jié)合，另一只種方式是直接以綠雕組合的形式出現(xiàn)，根據(jù)公路的線型特點(diǎn)，行列式擺放，豐富綠化帶的景觀層次。
2.公路中央綠雕景觀設(shè)計(jì)，在公路上行駛時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)相隔一定距離后會(huì)有一處較大的具有標(biāo)志性的綠化景觀，叫做中央隔離帶，不同于綠化帶的建設(shè)，中央隔離帶起到的是提示性作用，防止駕駛?cè)藛T眩暈以及注意力的分散，這一處的綠雕體積就相對(duì)大一些，減少景觀的單調(diào)。
3.服務(wù)區(qū)綠雕景觀建設(shè)，公路上的各個(gè)地點(diǎn)會(huì)設(shè)置收費(fèi)站，為人們提供加油、餐飲、購(gòu)物、修理等服務(wù)，在這一處的綠化措施是無(wú)可厚非的，這里的綠雕景觀設(shè)計(jì)主要就是以立體綠雕為主，在傳統(tǒng)園藝的基礎(chǔ)上增加現(xiàn)代的表現(xiàn)手法，并與服務(wù)區(qū)本身的建筑物相結(jié)合，形成復(fù)合式的小品景觀，起到緩和的作用。
對(duì)于公路上的仿真綠雕建設(shè)，就是為了在美化環(huán)境的同時(shí)增加人的可欣賞景觀，這里的仿真綠雕不僅是景觀建設(shè)同樣也是文明建設(shè)，營(yíng)造良好的視覺形象，增加對(duì)城市的好感。

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