林業管理部門應當不斷加大宣傳力度，尤其是林業檢疫相關法規以及森林檢疫工作的重要性，在主要公路干線路口，要加強林木檢疫檢查，對過往的運輸森林植物或者林木產品的車輛，要進行專項檢疫檢查，嚴厲禁止有潛在的車輛進出。再者，要做好源頭管理工作，點放在產地檢疫上，當設站檢查存在困難，檢疫檢查站設置不的情況下，加強產地檢疫工作就顯得尤為必要。對于森林植物、林業產品加工和銷售單位以及從事苗木花卉等生產經營的單位，管理到位，從根本上阻斷危險蟲害的傳播途徑。禁止從林木疫區從事森林植物和相關林木產品調運。如果確有必要引進國外森林植物及產品，在通過進出口岸檢疫機構檢疫后，當地森林檢疫部門要在其運達本地進行再次檢驗。

做好林業檢查林業部門應當落實自身的監督職能，細檢查當地木材加工廠中木材的情況，并通過建立檢測臺賬的方式來對林業產地進行嚴格的檢查。為了防止病蟲害通過外部渠道入侵林業中，導致病蟲害的爆發，要仔細檢查加工完成的木制品。相關部門應積極學習的防治技術，并提高林木的檢驗水平，有效控制病蟲害的傳播，并隔離和控制檢查出來的病蟲害，防止傳播到我國林業中。林業病蟲害對我國生態環境破壞十分嚴重，這不僅是林業部門的責任，廣大群眾的積極配合。應提高林業部門和農戶的防止意識，并引進和學習西方成功的防治技術，治模式單一的現狀，并將監督和檢疫工作落實到位，在發現病蟲害時及時進行控制。

苗圃應設在靠近水源，如河流、湖泊、池塘、水庫附近，如無以上水源，則應考慮有無可利用的地下水。于地下水源，因地上水溫度高，水質軟，并含一定的養分，要盡量利用。精耕細作細致整地是培育壯苗的物質基礎。馬尾松只要求適當的淺耕，一般15cm，耕深會出現松苗主根長，將基肥均勻撒入圃地，然后作床，將步道的土覆于床面，使基肥居于床面中層，這種施肥方法可以促進側須根的發育。施肥如何做到合理施肥是發揮施肥效益的關鍵。溫度低，雨水少，肥料分解緩慢，苗木吸收能力也低，施肥時應選擇易于分解的“熱性”肥料，且待充分腐熟后再施。修筑苗床667m2撒6%可濕性六六六粉2～3kg，亞鐵粉末。也有在床面上墊0m以下過篩的黃心土。

對于林業資源的需求量不斷上升，在林業發展和建設過程中要想提高營林的質量和數量，就要實現林業規?；洜I和發展，通過合理的整地工作開展，立地條件，進一步提升營林工作質量。在營林整地工作開展過程中，也可以形成有效的營林整地和播種造林管理方式，從而提升林業資源的利用效率，促進我國林業資源的有效利用，持續發展。在營林造林工作開展之前，要對造林地進行很好的清理，這樣能夠為營林造林提供一個很好的發展環境，在對造林地進行清理中，需要及時的將地表雜物進行干凈，營林造林地的一些樹枝等也可以及時的進行清理干凈，這樣才可以為營林造林地提供一個很好的發展環境。在清理工作開展過程中，需要采用人工方式來使用機器。

進一步完善優化生態補償機制，政策，鼓勵企業、個體經營者積極參與生態林建設。對商品林區則應允許營造林業主根據實際靈活安排營造林的林種、樹種、方式和方法，加大對營造生態林的政策傾斜補償力度，濟、生態和社會效益。木材稅費過重，稅費政策不合理，嚴重影響了整個營造林事業的發展，需要結合農村稅費改革，對木材稅費進行調整，鼓勵經營者投入到營造林業中。銷售稅費；取締不合理收費，特別是地方的搭車收費：應將所提取的育林全額或大比例返給經營者，鼓勵經營者穩定和擴大營造林投入，給造林經營者減輕經濟壓力，能夠獲得更多的利潤，有更大的動力參加到營造林之中去。森林經營周期長、慢，的營造林技術不僅能縮短森林經營周期。

公路建設施工造成大量的高填深挖，不僅邊坡坡度大，土質差，受到施工垃圾等污染，立地條件極差。遼西北氣候干旱、土壤貧瘠，這些情況表現尤為明顯。針對公路路域環境的特殊性及當地氣候特點，制定對策，提出公路生態環境建設模式和措施，充分考慮當地自然條件，當地公路兩側立地條件差異較大，綠化效果不理想，水分條件成為主要制約因素，植物根系發育深受影響，表現為：長勢較弱，生長量小，尤其是在干旱荒漠地區，情況更，土壤貧瘠，物對土壤水分、酸堿度和肥力應具有較強的適應性，才能達到綠化效果。公路建設使地表土壤受到破壞，綠化種植區內以生土為主，肥力較低，限制了綠化植物的正常生長。前需進行適當的土壤改良。