衡水正大橡膠廠生產的橋梁伸縮縫有：橋梁伸縮縫 公路伸縮縫 不銹鋼伸縮縫 板式伸縮縫 模數式伸縮縫 鋼結構伸縮縫裝置 縱向伸縮縫 多向變位伸縮縫 GQF-C型伸縮縫 GQF-F型伸縮縫 GQ-E型伸縮縫 GQF-Z型伸縮縫 GQF-MZL型伸縮縫 D40型伸縮縫 D60型伸縮縫 D80型伸縮縫 D120伸縮縫 D160型伸縮縫等，質量好，價格低歡迎采購,

如何能確定伸縮縫的伸縮量的多少？對于伸縮縫的伸縮量的多少直接影響對產品規格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產品的使用效果,同時選擇公路橋梁伸縮縫時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到佳使用效果.所以在選擇伸縮縫的規格時,一定要留充足余量,才能伸縮縫的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模數式伸縮裝置的特點是將伸縮的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既受力時安全,又了受力時位移均勻. 橋梁伸縮縫代號表示方法及意義例:以GQF-C60(CR)為例，其中GQF為交通行業標準規定的C型,伸縮量為60mm,例:以GQF-z80(NR)為例，其中GQF為交通行業標準規定的z型,伸縮量為80mm,天然橡膠型。例:以GQF-MZL480(NR)為例，其中GQF為交通行業標準規定的MZL型,伸縮量為480mm,天然橡膠型。我公司生產的公路橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致.NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠
公路橋梁伸縮縫的分類及產品性能GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型屬于普通公路橋梁伸縮縫產品、其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置，其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁
.在伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項，一定要注意。公路橋梁伸縮縫是一種設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現，而不產生額外的附加內力，并能行車平順。通常國內的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺，以及各聯（孔）上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置，欄桿在接縫處亦須中斷以結構的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設，防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應考慮便于清除污物，并在縫下設置截水和引水裝置，使積水排出橋外。國內的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫，在道碴橋面中，應考慮防止道碴墜落縫中的措施。
伸縮縫是指為防止建筑物構件由于氣候溫度變化（熱漲、冷縮），使結構產生裂縫或破壞而沿房屋長度方向的適當部位豎向設置的一條構造縫。
橋梁伸縮縫為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。
伸縮縫的類型
1、鍍鋅薄鋼板伸縮縫。這是一種簡易的伸縮縫上，目前在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20-40mm以內時常選用。
2、鋼伸縮縫。鋼伸縮縫由鋼材制作，它能直接承受車輛荷載，并根據伸縮量的大小調整鋼蓋板的厚度，鋼伸縮縫也宜于在斜橋上試用。它的構造比較復雜，只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋梁上才采用。當跨徑很大時，一方面要加厚鋼板，另一方面需要采用更完善的梳形鋼板伸縮縫。
3、橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構造簡單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。

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我們經常將橋梁伸縮縫簡稱為伸縮縫,或者橋梁伸縮裝置。伸縮縫需要根據不同橋梁的結構、形狀、長度等情況而設計,因此每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫產品，以消除溫度、荷載對橋梁構件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為：模數式橋梁伸縮縫和KS伸縮縫以及TST彈塑體伸縮縫
橋梁伸縮縫的型號
我公司生產的橋梁伸縮縫的型號,主要有：GQF-C、GQF-F、GQF-Z、、GQF-L型、GQF-MZL型數模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。其中GQF-CGQF-F型、GQF-Z型、GQF-型、GQF-L型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。
GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的中跨度橋梁.
產品代號及表示方法:代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致. 以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)橋梁伸縮縫為例GQF為交通行業標準規定的伸縮縫裝置代號.
型式代號:-MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀;數字表示伸縮裝置位量:0-1200mm;
NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。 組合式伸縮縫：由橡膠板和鋼托板組合而成適用于伸縮量≤12Omm的普通公路橋梁工程。
模數式伸縮縫：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成。其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高，車輛經過時平穩無跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、橋梁。模數式伸縮縫位移量的設計可根據實際需要按照一定模數任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級，伸縮量大于12OOmm時，可按設計要求加工制造，滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。
橋梁伸縮縫代號表示方法及意義
例:GQF-C80(CR)，其中GQF為交通行業標準規定的C型,伸縮量為80mm,氯丁橡膠型。
例:GQF-F60(NR)，其中GQFF型,伸縮量為60mm,天然橡膠型。
例:GQF-MZL500(NR)，其中GQF為交通行業標準規定的MZL型伸縮量為500mm,天然橡膠型。
我公司生產的公路橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示
方法相一致.NR和CR表示橡膠種類表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠
橋梁伸縮裝置
所用膠料適用范圍:
1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+602、采用天然橡膠(NR)-40－+60地區

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橋梁伸縮縫是為了滿足橋面變形需求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接方位上設置伸縮縫;如果橋梁伸縮縫出現問題輕者會出現異樣的聲響影響交通,嚴重則會直接造成經濟人員損失;造成這些情況可能因為伸縮縫出現破損或裂紋,橋梁伸縮縫混凝土一般采用鋼纖維微膨脹混凝土，抗裂性能好，產生裂縫的原因有四個方面:
(1)材料問題:鋼纖維含量少或者根本沒有;(2)伸縮縫鋼筋與預埋鋼筋連結不牢固，沒有協助混凝土一起抗壓;(3)伸縮縫安裝不平整，如發現橋梁伸縮縫有裂紋怎么辦？車輛荷載對伸縮縫混凝土沖擊大，造成開裂;(4)伸縮縫澆筑后，養護不到位造成的收縮裂縫。
如果橋梁伸縮縫出現裂紋處理方法:裂縫寬度不大時可以采取壓漿封閉處理,當裂縫寬度超,應局部鑿除,重新澆筑。如果是斷裂嚴重則需要安排重新更換伸縮縫,無論是維修還是更換都需要做好交通管制安排盡量降低對交通運輸影響.
SGF120橋梁伸縮縫是中橋伸縮縫廠的一種產品,公司主要生產的橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫.和大家分享下SGF120橋梁伸縮縫的產品特點有哪些：
1、SGF120橋梁伸縮縫采用擠出成型的Q345(ASTM　A709 Grade50)型鋼,強度高.型鋼為齒型結構增加了伸縮量,提高了行車平穩,適用于高速公路及城市道路的橋梁伸縮縫,并能較好地適應橋梁的縱向位移。
2、此橋梁伸縮縫的伸縮量為0～120mm,介于80mm與160mm的伸縮量之間,避免使用伸縮縫的伸縮量為80mm的伸縮裝置而造成行車不平穩，以及采用伸縮量160mm的伸縮縫而增加工程造價的問題。
3、采用的錨固系統與GQF－MZLⅡ80相同,適用于各種梁端結構,其預留槽（包括鋪裝層）高度≥150mm。
4、將W型氯丁橡膠伸縮密封條嵌入型鋼內,防水、防塵性能佳。
5、伸縮縫的表面防腐采用熱鍍鋅工藝,防腐壽命長.產品在廠內整體定位組裝,現場安裝方便。

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160型和80型都是常見的橋梁伸縮縫;有些采購方在采購伸縮縫時他們更多關注是C型,Z型或者其他型號的橋梁伸縮縫;會忽略到型縫子寬度.特別是針對160型和80型橋梁伸縮縫有人混淆.
橋梁伸縮縫160型與80型有什么區別？160是指伸縮縫的寬度160mm？80是指伸縮縫的寬度80mm？伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、
其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.
按照上述分類，160是指伸縮縫的寬度160mm，80是指伸縮縫的寬度80mm的說法是對的

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