橋梁支座更換施工方案-眾拓
橋梁支座是連接橋梁上下部結構的紐合點，構造精微，由于野外環境影響，容易病害，一旦損壞，將嚴重影響橋梁的承栽能力和使用壽命，進行更換處理，以橋梁處于正常的使用功能狀態。本文通過對橋梁橡膠支座損害原因分析，提出用矮千斤頂更換支座的施工工藝，既科學、實效，又簡便、安全，具有較強的適用效果和參考意義。
,橋梁 支座 損害 處理
橡膠支座廣泛應用于各種形式的橋梁結構中，由于內外部的各種原因，在運營后一至兩年內，部分支座即會出現不同程度的損害，嚴重影響梁板的受力狀態，如不及時處理，在溫度應力的作用下，會造成梁體的開裂及損壞，影響使用壽命，造成安全隱患。
一、支座損壞原因分析
（1）支座本身材料不均勻，個別支座采用再生橡膠。
（2）部分滑動支座安裝時未涂抹硅脂油，導致滑板支座剪切破壞。
（3）安裝過程中支撐墊石標高控制不好，單片梁四個受力支座受力不均衡，個別支座脫空，導致受力較大的支座變形超出規定值。 舟山市橋梁支座更換施工步驟/橡膠支座廠家大量供貨
（4）結構物伸縮縫未完成，交通未完全封閉，部分社會重車通過時剎車導致支座受剪力較大，產生損壞。
橋梁支座更換方案
（1）采用支架基礎大噸位千斤頂一次頂起橋跨
為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設置鋼筋混凝土基礎。由于支架基礎均處于河道，地基較為軟弱，承載力低并且不均勻?；A置于其上將產生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量，增大鋼筋混凝土基礎尺寸，并對支架進行預壓。此方案工程量較大、工期加長、安全性低、費用高。
（2）采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂的空間，采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（大頂升重量為250t，大行程為15mm）配電動油泵同步進行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以橋跨各梁體受力均勻同步提升。
橋梁支座更換方案的實施
（1）配載計算及配載車布置
為一孔橋梁的整體受力及同步頂升，應按照設計文件計算橋面、中梁、邊梁、護欄等上部構造的重量，然后根據整體重量均衡的原則進行配載，通常選用車輛均勻布置配載，頂升過程中受力均衡。
（2）主要施工材料設備
機械名稱：發電機組，電焊機，液壓站，單向超薄千斤頂，百分表，手動千斤頂，配載車，登高吊籃架，氣割設備，液壓分配均衡器，高壓分配油管。
（3）施工準備
1、搭設施工平臺。
2、將液壓同步起重設備當中的單動式液壓千斤頂逐一在項目部壓力機上進行壓力測試，采集在液壓機l0、20、24、30、36、40MPa狀態下在壓力機上顯示的力的讀數，并記錄、編號、保存，并做出直線回歸，掌握不同千斤頂的內摩阻值。
3、打磨橋臺平面，清理干凈橋臺部位。
4、落實施工荷載，選配施工設備。
5、檢查機具、新支座的規格、型號及數量、施工人員組成、交通控制設施、動力、信號系統，以及施工輔料等是否齊備；具體落實模擬演習的場地。
6、模擬演習，檢查設備性能，修正施工參數，熟悉施工操作，檢驗施工方案，校正施工細節。
7、為防止操作過程中的不同步現象出現，將在每片梁下加設兩塊百分表，并且在相臨橋墩設百分表兩塊，用來監測在升高過程中存在的同步差異，以便采取相應措施。
梁體同步頂升：
　　1、頂升過程中以每頂升為2mm為一步，分級頂升，各項高差嚴格控制在0.5mm范圍內，全程采用位移傳感器檢測梁體頂升位移情況。實時監測整個千斤頂間位移傳感器升量高差，若高差超過控制值時，進行適時調整后才進入下一個調整周期，達到同步頂升的目的。
　　2、箱梁二側布設百分表監測箱梁轉動的情況，同時也作為位移傳感器的對比驗證數據，箱梁每頂升百分表讀數一次。觀測人員隨時根據監測值反饋致控制室，指導操作人員進行操作。
　　3、頂升時梁每升高5-6mm，臨時支撐加墊一塊鋼板。
　　4、同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10-15mm。
　　5、頂升到位后將梁體由千斤頂轉落至臨時支撐上。
支座更換：
　　1、用鐵勾或人工取出舊支座，如舊支座與墊石粘結而較難取出可用鋼纖、鐵錘敲擊松動后取出，取出舊支座前應拍照記錄其缺陷情況。
　　2、用人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面，如有支座下鋼板，則應打磨去除鐵銹。
　　3、測量墊石頂面標高，如頂不平整，則用環氧砂漿抹平。墊石頂面如需加高，則應采用環氧砂漿加高至設計標高并抹平；墊石頂面如需降低，則應鋼纖砸除部分砼至設計標高并用環氧砂漿抹平。支座墊石頂面高程允許偏差不超過2mm，軸線偏位不超過5mm。
　　4、在支座墊石上根據設計圖紙標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標出十字交叉線，將橡膠支座安放在墊石上，使支座的中心線與墩臺的設計位置中心線重合，支座就位準確。
落梁：
　　1、落梁前在梁體兩側的橋臺或橋墩擋塊與梁體間加塞木板，防止落梁時梁體發生水平位移。
　　2、開啟同步頂升系統，平穩降落梁體。
　　3、梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石、梁底之間的密貼情況，應盡量支座上下面全部密貼。如果支座出現偏心受壓、不均勻支承或托空的現象，則應重新頂升梁體，并在支座下鋼板下加設抄墊鋼板進行微調（厚度規格為1mm-3mm），直至支座上下面全部密貼。
　　4、支座檢查合格后拆除千斤頂、臨時支承鋼板等頂升設備。
　　5、取出梁體與擋板間木板，清理施工廢物及垃圾。

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