正大QZ鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座承載力大、位移靈活
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正大QZ鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座承載力大、位移靈活 橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，直接影響橋梁的使用壽命和結(jié)構(gòu)安全。在我國(guó)，橡膠支座技術(shù)相當(dāng)成熟，因其性能可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝和使用方便、造價(jià)較低，可以吸收部分振動(dòng)，減小活載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)及墩臺(tái)的沖擊，具有減振、抗震和大變形量等特點(diǎn)，已基本取代了剛性支座，目前大部分橋梁使用橡膠支座。但是通過(guò)近年來(lái)的調(diào)查、檢測(cè)和橋梁病害分析發(fā)現(xiàn)，橡膠支座在產(chǎn)品質(zhì)量和使用方法上存在較多隱患，已嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)安全性和耐久性，引起高度重視。本文以板式橡膠支座為例，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。
1產(chǎn)品質(zhì)量存在的問(wèn)題
正大QZ鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座承載力大、位移靈活 根據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2004)}'}以下簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定，橡膠支座產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容主要包括外觀、力學(xué)性能、內(nèi)在質(zhì)量和結(jié)構(gòu)要求幾個(gè)方面。實(shí)際使用中橡膠支座質(zhì)量存在的主要問(wèn)題如下。
1.1支座內(nèi)在質(zhì)量
正大QZ鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座承載力大、位移靈活 目前，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的支座橡膠材料主要為氯丁橡膠和天然橡膠，并有明確的使用環(huán)境要求。因氯丁橡膠不易老化、使用壽命較長(zhǎng)而被普遍認(rèn)為是理想材料;天然橡膠由于耐低溫性較好，而粘結(jié)性較差，主要用于耐寒型支座和盆式支座。但是，由于氯丁橡膠價(jià)格較高，有些廠家過(guò)多采用天然橡膠，甚至采用混合橡膠，更有甚者采用再生橡膠，導(dǎo)致支座力學(xué)指標(biāo)和耐久性降低，質(zhì)量差異，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)和安全產(chǎn)生嚴(yán)重危害，而一般檢測(cè)機(jī)構(gòu)不具備該項(xiàng)化學(xué)檢測(cè)能力，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量控制不嚴(yán)。從極限抗壓強(qiáng)度和解剖試驗(yàn)也可以發(fā)現(xiàn)，有些支座硬而易裂，鋼板與橡膠粘結(jié)強(qiáng)度小，粘結(jié)性能降低，說(shuō)明含膠量偏小，這可能與使用再生橡膠或粉碎的硫化橡膠有關(guān)。
1.2支座力學(xué)性能
正大QZ鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座承載力大、位移靈活 力學(xué)性能主要包括極限抗壓強(qiáng)度、抗壓彈性模量、抗剪彈性模量、老化后抗剪彈性模量、轉(zhuǎn)角正切值等，每一項(xiàng)指標(biāo)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不同的影響。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的板式橡膠支座力學(xué)性能要求見表。
正大QZ鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座承載力大、位移靈活 根據(jù)長(zhǎng)期調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果分析可知，不合格情況出現(xiàn)多的是抗壓彈性模量、抗剪彈性模量和老化后抗剪彈性模量3項(xiàng)指標(biāo)，其中，以抗壓彈性模量為。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定實(shí)測(cè)抗壓彈性模量E在E士EX 20%范圍內(nèi)，但不少支座抗壓彈性模量超出此范圍，有的甚至達(dá)E士EX800o，這對(duì)于大型板式橡膠支座來(lái)說(shuō)，正大QZ鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座承載力大、位移靈活 意味著豎向壓縮變形量可能超過(guò)5mm。抗壓彈性模量大小主要影響支座在各級(jí)荷載下的豎向變形，而各種結(jié)構(gòu)對(duì)豎向變形的適應(yīng)性不同，過(guò)大的豎向變形可能對(duì)連續(xù)梁等上部構(gòu)造產(chǎn)生極為不利的附加內(nèi)力，有時(shí)與下部構(gòu)造的豎向位移疊加后總位移可能超出設(shè)計(jì)控制范圍，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。另外值得注意的是，在檢測(cè)抗壓彈性模量不合格的情況中，過(guò)去一般以抗壓彈性模量偏小的為多。但近來(lái)的檢測(cè)表明，大量支座不合格是因?yàn)榭箟簭椥阅Ａ窟^(guò)大，這說(shuō)明可能有些廠家為了提高抗壓彈性模量、降低成本，大量添加了再生橡膠，表面上抗壓和抗剪彈性模量得以提高，實(shí)際上支座質(zhì)量下降，耐久性降低。而且，添加了再生橡膠后抗剪彈性模量過(guò)高，支座剪切變形受約束，對(duì)結(jié)構(gòu)安全不利。
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1.3支座構(gòu)造
支座內(nèi)部構(gòu)造合理性直接影響支座整體性能，一般普通板式橡膠支座至少應(yīng)有2層以上加勁鋼板。從以往支座極限抗壓破壞試驗(yàn)和解剖試驗(yàn)等可以發(fā)現(xiàn)，支座構(gòu)造質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)在2個(gè)方面:
(1加勁鋼板質(zhì)量達(dá)不到要求。一是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定加勁鋼板強(qiáng)度不應(yīng)低于Q235C鋼板強(qiáng)度，其質(zhì)量應(yīng)滿足GB/ T 912的有關(guān)要求。但部分支座鋼板強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)定要求，且鋼板厚度不統(tǒng)一，表面銹蝕、不清潔，影響強(qiáng)度和鋼板與橡膠間粘結(jié)。二是近來(lái)非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品較多，即使是同一規(guī)格不同廠家支座內(nèi)鋼板層數(shù)和厚度也不統(tǒng)一，而在使用中卻很難被發(fā)現(xiàn)，對(duì)結(jié)構(gòu)安全和耐久性帶來(lái)隱患。
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(2)內(nèi)部構(gòu)造存在質(zhì)量問(wèn)題。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)支座內(nèi)部構(gòu)造有較明確的規(guī)定。內(nèi)部構(gòu)造質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)在鋼板分布不均，層間橡膠片厚度誤差較大;保護(hù)層厚度偏薄，有些支座未達(dá)極限荷載時(shí)，側(cè)面橡膠層由于過(guò)薄而破裂，導(dǎo)致支座過(guò)早破壞。

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本公司主要產(chǎn)品：
橡膠支座、橋梁支座、盆式支座、板式支座、
盆式橡膠支座、板式橡膠支座等橡膠支座制品，由化工部橡膠雜品檢
測(cè)中心鑒定，公司始終以的產(chǎn)品，合理的價(jià)格，及時(shí)的售后服
務(wù)，贏得了廣大用戶的信任。其主導(dǎo)產(chǎn)品已形成橡膠支座、伸縮縫、
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