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　　盡管汽車產量增速明顯放緩，但是，從我國經濟發展階段和人均汽車保有量水平來看，未來汽車市場仍有一定增長空間。2015年，汽車產銷量約為2450萬輛，同比增長約3%。其中，乘用車保持一定增長，商用車繼續下降，從每輛車鋼材平均單耗看，商用車用鋼量為乘用車的5倍以上，這也汽車鋼材消費量增速減緩。

　　冷卷方面，市場價格明顯下跌。南歐鋼廠9月份的出廠基價為500歐元/噸，較之前下滑約10歐元/噸左右。資源報價為470歐元/噸（CIF，西班牙港口）和450歐元/噸（CIF，意大利港口），伊朗和印度分別報470歐元/噸（CIF，意大利港口）和480歐元/噸（CIF，西班牙港口）。

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　　的數字顯示，今年上半年我國粗鋼和原煤產量都出現不同幅度的下降，前者微跌1.1%，后者大降9.7%。7月9日，伴隨著的聲響，北廠區的三組450高爐、兩組50噸轉爐和一組40噸轉爐被拆除。

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