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　　通過專場招聘會、勞務派遣等方式，組織轉崗職工與域內(nèi)外企業(yè)成功對接370人。充分利用創(chuàng)業(yè)貸款、稅收優(yōu)惠等扶持政策，鼓勵轉崗職工自謀職業(yè)、自主創(chuàng)業(yè)，190名轉崗職工走上了自主創(chuàng)業(yè)之路。通化市委、市高度重視化解過剩產(chǎn)能過程中職工安置工作，多次做出批示，組織專題會議。

　　產(chǎn)業(yè)轉型與結構調(diào)整是一個艱苦的過程，不會一帆風順。首鋼搬遷、廣鋼關停等，都碰到很多棘手的問題，經(jīng)歷了痛苦的過程，涉及方方面面的問題，這些都是大國鋼鐵成長過程中的煩惱。但是，這一步要走。隨著我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，我國鋼鐵工業(yè)也進入低增長、格、低效益和高壓力的“三低一高”新常態(tài)。

　　高礦價、低鋼價的現(xiàn)狀進一步壓縮著鋼企的生存空間。武鋼集團董事長馬國強曾公開解釋了武鋼的減員計劃。他表示，“在去產(chǎn)能這個大背景下，大家已經(jīng)達成了共識，就是這8萬人不可能都煉鐵、煉鋼，那么只能有3萬人煉鐵、煉鋼，可能有4萬人、5萬人要找別的出路，這就是武鋼現(xiàn)在在做的事情。

　　與中國農(nóng)業(yè)大學等科研機構共同建立農(nóng)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新研究院，推動京津冀現(xiàn)代農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展。示范帶將以毗鄰北京的14個縣（市、區(qū)）為核心區(qū)，到2020年建成京津冀農(nóng)業(yè)科技協(xié)同創(chuàng)新共同體。機構數(shù)據(jù)顯示，年國內(nèi)共關停高爐34座，合計容積立方米，煉鐵產(chǎn)能2800余萬噸。

　　但現(xiàn)在的詩詞普及，還有許多需要留心和甄別的地方。彭敏告訴記者，如今市面上詩詞普及的圖書尤其多，也尤為魚龍混雜，因為 "詩詞普及的門檻比較低，誰都可以做"。有不少普及讀物，其中文字錯漏百出，采用的故事也都是道聽途說，甚至杜撰而來。作為讀者，應該加以甄別，盡量選擇學者編寫的圖書，他們的材料、解讀都較為嚴謹扎實，采用的故事也都有正史作為依據(jù)。　　為什么30年后,年過五旬又重新選擇走進大學校園?郇政華說,這只是為了給自己的夢想一個交代。　　葉連平從未落下一堂課，

　　8月初，省人社廳赴去產(chǎn)能任務較重的白山市、通化市，深入吉煤集團、通鋼集團進行專題調(diào)研，針對面臨的問題和困難，制定了《人社部門助力鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能職工安置工作安排》，確定6個工作項目、9項幫扶措施。　　目前，中國鋼鐵存在著環(huán)境兩極分化的隱憂，大企業(yè)在環(huán)保方面已非常，排放量并不大，但大量難以統(tǒng)計的小企業(yè)卻是污染物排放的主要力量，后者排放的粉塵、二氧化硫、氮氧化物成為霧霾的主要原因。而企業(yè)與小企業(yè)不同的噸鋼環(huán)保成本也形成了不公平競爭，防止劣幣驅逐良幣現(xiàn)象值得關注。

　　該片翻拍自美國電影《布魯斯特的百萬橫財》，原版電影里采用了燒錢買選票，用競選市長、州長、等方式把錢敗光，而該片的編劇們設計出了一個特別中國式的花錢方式。影院中時常爆笑不斷，《西虹市首富》終收獲25.37億人民幣的票房，成為繼《唐人街探案2》和《捉妖記》(點播路徑：華數(shù)互動電視-電影)之后國內(nèi)吸金的喜劇電影。　　云南省麗江市玉龍雪山冰川公園也于5月22日宣布，即日起把每天允許入園的游客量控制在1萬人，以保護冰川資源、確保索道設備安全運行和提升游客游覽體驗。　　國內(nèi)甘蔗研究"重鎮(zhèn)"福建農(nóng)林大學宣布，該校明瑞光教授團隊在國際上破譯甘蔗基因組，這是全球組裝到染色體水平的同源多倍體基因組，標志著全球農(nóng)作物基礎生物學研究取得重大突破。該成果于8日在國際學術期刊《自然·遺傳學》上在線發(fā)表。

　　此次稽查是鋼鐵行業(yè)燒結、球團、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼過程中排放的二氧化硫、氮氧化物、粉塵、煙塵等污染物排污費征收情況，以及煤炭行業(yè)煤炭開采和洗選以及焦化過程中排放的二氧化硫、氮氧化物、粉塵、煙塵等污染物排污費征收情況。

　　另外，節(jié)后返市消化庫存的任務繁重，鋼價或將面臨進一步下行的壓力。綜合考慮，目前市場需求不佳，成交跟進不足，而供應面，隨著鋼廠復產(chǎn)，鋼廠庫存壓力明顯，致使當前市價持續(xù)走低。而隨著眾多鋼廠下調(diào)出廠價，市場信心普遍不足，在中秋及國慶長假后，在沒有明顯利好提振下，需求維持低位，而供應壓力將處于高位，在供需矛盾處于激化的情況下，預計節(jié)后鋼價或繼續(xù)走低，或不排除大幅回落的可能。

　　9月以來，鋼廠的生產(chǎn)成本大幅提升：不僅汽運費大幅漲價，而且原料焦炭、焦煤持續(xù)暴漲，鐵礦石價格也一直維持在55美元/噸上方，目前已經(jīng)突破60美元/噸。雖然現(xiàn)貨鋼材價格也在上漲，但漲幅不及成本增幅，導致大量鋼廠從盈利轉為虧損。

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