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　　從資金需求看，一是2015年鋼鐵行業固定資產投資5623億元，同比下降12.8%；二是粗鋼產量8.04億噸，同比下降2.33%；三是鋼材成本大幅度下降，全年銷售成本.18億元，同比5595.48億元，下降16.88%；四是央行連續多次降準、降息，累計降幅達30%以上。

　　“客戶拿鋼板來我給加工，賺的就是產品的加工費，走貨量少了自然沒得賺了。”孫先生無奈地說，“鋼材價格漲得快，但產品價格卻很難跟上，漲不動，而且市場需求量明顯。現在客戶根本不敢有庫存，都是先接到訂單再來下貨。

　　中鋼協統計的99家大中型鋼鐵企業1-7月份累計實現銷售收入.74億元，同比下降11.9%;累計實現利潤總額163.48億元，去年同期為虧損54.38億元;虧損企業26家，虧損面26.3%，虧損企業虧損額153.96億元，同比減虧41.96%。

　　2009年，鋼鐵行業宏觀形勢好轉，通鋼開始重新盈利，建龍集團“殺回馬”控股通鋼，通過“一進一出”吉林鋼基地和通鋼原有的礦山所有權，并將進口鐵精粉造成的巨額虧損轉嫁給通鋼。2009年7月22日，吉林省向通鋼集團高層傳達擴股決定：建龍集團以10億元現金和其持股權，向通鋼集團控股至66%，吉林省直接持有通鋼集團的股權降至34%，引發爭議。

　　為出口農產品，園區投用了農產品可追溯，農民種植的蔬菜產品從種植、田間管護、采摘到運輸、儲存、銷售都可通過檢測中心網站進行適時監控。長安云店，即長安汽車線上360°虛擬互動智能展廳。長安汽車旗下所有車型全部在虛擬展廳內進行360°VR展示，用戶關注公眾號"長安汽車服務號"進入"長安云店"可以查看所有在售車型。它的出現不僅體現了長安汽車在互聯網時代對的開拓精神，而且也符合互聯網時代消費者對購物的需求。那么，與的選車、購車相比，"長安云店"究竟有何不同之處？　　在老鄉群里，殷某江"神通廣大"，只要收點費用，就可以搞定從幼兒園到研究生階段的任何入學問題，甚至是工作調動。外地家長也可以找他"托關系"，讓孩子進本地公辦學校讀書。

　　中鋼協統計，今年上半年，粗鋼產量4億噸，同比下降1.1%；出口鋼材5712萬噸，同比472萬噸，增長9%；進口鋼材646萬噸，同比19萬噸，下降2.8%；凈出口折合粗鋼5255萬噸，同比507萬噸，增長10.7%。　　同時，集群式發展也放大了當前工業發展所面臨的問題。山東省輕工、化工、機械、冶金、紡織、電子信息6個行業主營業務收入均超過萬億元，占全省規模以上工業總量的82%，約為山東省地方生產總值的三分之一。這種集群式發展，也讓遭遇經濟下行時的山東經濟難以集體陣痛。

　　西南赴歐增速快 昆明人環比增長超500%　記者日前從紅河州旅發委獲悉，上半年，紅河州共接待國內外旅游者3116.47萬人次，同比增長32.71%；實現旅游業總收入332.67億元，同比增長28.7%。　　構建高成長實習機制

　　以山東為例，山總經理姬玉璐表示，山東省的不良率這幾年增長，且的向下遷徙率不斷，省內有2000多億元處于不良邊緣。一位商業山東地區分支機構人士對記者說，經濟沒有見底，而山東本身就是制造業、重工業、鋼鐵等行業集中的大省，受到的沖擊自然不小。

　　朱可炳表示，標普此前下調了寶鋼的評級，惠譽則給予了觀察期，“相信一季度業績出來后會對他們的觀點有一定影響。”據他介紹，截至目前，大型鋼鐵企業中，業績好的浦項一季度盈利30.4億元，噸鋼利潤是336元，而寶鋼股份的噸鋼利潤是334元，“只差2元”。

　　“出口的鋼材價格確實比較低，但如果產品不行，再低的價格也沒人買。”冶金工業規劃研究院院長、鋼鐵工業協會副李新創對界面新聞記者稱，出口量大，正說明鋼企在成本、、服務等方面較大，從而具有市場競爭力。

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