高架橋聲屏障目前常用的是吸聲和隔聲混合型聲屏障，高架橋聲屏障由上下部分金屬百葉吸聲屏、中部透明隔聲共三屏組成，整個屏障呈弧形。
高架橋聲屏障主要用于高速、立交橋、市政道路、小區 、高速橋梁段、旅游景區等對于景觀要求比較高場所。

公路隔音板也稱之為高速公路隔音板、道路隔音板，室外隔音板
我公司可生產各種材質、不同規格的公路吸音板產品，主要產品有以下兩大類：
一類：金屬吸音板屏體
材質：鋁合金板、鍍鋅板、彩鋼板等金屬板 板材厚度：0.8-1.0mm
構造：由沖孔面板、背板、支架龍骨、吸聲體、防水布等部件組成，
表面處理：高壓靜電噴涂、
產品適用范圍：金屬板屏體在聲屏障應用為廣泛，是國內公路聲屏障和鐵路聲屏障普遍的屏體形式。
特點：1）吸聲性能，吸聲系數NRC≥0.90
2）質量輕，面密度在30kg/㎡左右
3）抗沖擊能力強，變形但不會粉粹。
4）可塑造性好，能加工成各種樣式和造型。
5）二次污染程度小。
1.金屬百葉型吸音板
優勢：具有自重輕，每平米質量低于25公斤，可以減輕高架輕軌、可減輕高架路的承重負荷，可減低結構造假；防水、防塵：百葉型設計充分考慮防水、防塵，其角度設為45度，在揚塵或淋雨環境中吸聲性不受影響，構造已設置排水措施，避免構件內部積水。

空調機組一般安裝在高層樓上或者露天平臺上，空調電機高速運行的時候無法避免的產生的噪音；空調機組聲屏障是目前公認的有效處理空調外機噪聲的裝置。它是用于阻斷空調外機噪聲傳播的一種有效裝置，屬于對于空調機組外噪聲控制手段。
安裝空調機組聲屏障好處：
1、可以有效保護高層建筑、居民住宅區以及其他敏感點不受噪聲干擾。
2、 機組由于散熱需要，不能進行全封閉式的隔音處理，采用隔聲屏障也是符合冷卻塔散熱通風需要的。
3、 聲屏障模塊組合結構簡單， 樣式多種，有頂部為吸聲單元，合理確定聲屏障的長度和高度后，可獲得10-25dB(A)的降噪量。造價低，安裝便捷；空調機組降噪工程中廣泛使用。

電廠冷卻塔聲源主要是頂部排風機的風噪聲和下層的淋水噪聲。其它的一些主要聲源還包括：風機噪聲、減速機噪聲、電動機噪聲、冷卻塔配管及閥體噪聲、冷卻用泵噪聲以及機殼振動向周圍輻射的噪聲。
為了使廠界噪聲值達到國家標準， 一般采用聲屏障的方式對周圍需要安靜的區域進行保護，冷卻塔隔聲屏障的治理措施簡單而經濟，并且不用封閉噪聲源，利用障板放在聲源和接收點之間就可以阻攔聲音的直接輻射。
冷卻塔聲屏障組件有立柱、單元板塊、其他連接件等，冷卻塔聲屏障材質有鋁板、噴塑板、PC板等多種選擇。需要注意：由于冷卻塔本身較高，所以聲屏障較高，考慮到工程投資及抗風、抗震等因素。

工廠聲屏障 小區聲屏障也成為工廠隔音墻 小區隔音墻，它就是一道墻體結構，它主要是要有基礎、屏障板、鋼立柱、固定件、密封件等。其中立柱是隔音屏障的主要支撐物，在安裝的時候需要與地面的垂直，屏障板則是性能非常高的吸音隔音部件。主要材質有金屬吸音板主要鍍鋅板、鋁板，有百葉孔、微孔，波浪形、凹凸型，透明板一般用5+5夾膠玻璃、pc耐力板等，通常以彈簧卡子固定于立柱的凹槽內，從而構成完整的聲屏障體系。
工廠、廠區聲屏障安裝位置：一般就是距離工廠各種機械設備越緊越好，一般為了降低造價，會安裝在工廠原有的混凝土墻上，或者工廠墻體邊上，另做立柱，超過墻高度時在立柱上安裝聲屏障板。
小區聲屏障安裝位置：使用比較靈活。選擇位置也比較寬泛。可以有效降低噪音污染源即可。一般不要影響周邊車輛行駛即可。

隔音墻，又稱作隔音屏、隔音屏障、隔聲屏障、聲障墻，聲屏障等，指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在公路側旁的墻式構造物。隔音墻是減少公路，鐵路及工業噪聲的有效的辦法。它能使聲波在傳播途徑中受到阻擋，從而達到在某特定位置上的降噪作用。隔音墻不能全部阻擋噪聲，但可以降低噪聲等級8-15分貝以上。
隔音墻可以有不同分類方法,按照隔音墻形狀、結構、屏障材料、聲學特性等進行分類。隔音墻按用途可分為公路、高速、鐵路、高架橋、地鐵、小區、市政建設隔音墻以及工業廠房、電廠、空調機組、攪拌站等大型設備隔音墻。
我廠隔音墻按外觀形狀主要有直立型、折角型、頂部弧型等；按隔音墻屏體材料可提供：金屬類、透明材料類兩類。
直立型隔音墻 我國目前常用的形狀，這種形狀結構簡單，易于安裝建造；直立型隔音墻通常用增加屏體高度來提高隔音墻的降噪效果。

聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。這其中，用于高速公路的聲屏障叫做高速公路聲屏障。此類產品設計時充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全以及我國各地區不同的氣候條件，可廣泛應用于高速公路兩側來降低噪聲。
我廠提供高速公路聲屏障可根據工程需要分別設計，全隔聲、全吸聲、吸隔復合型多種類型.我廠根據高速公路聲屏障工程基礎因地質構造不同可提供橋梁段聲屏障和路基段聲屏障。
材質：金屬：鋁板、鍍鋅板、彩鋼板等
非金屬:玻璃鋼、（透明材質)：pc耐力板、夾膠玻璃、亞克力板、陽光板等
孔型：百葉孔型和微穿孔型
表面處理：高壓靜電噴涂（可根據需要噴涂各種顏色）
產品特點：
* 隔聲量大：平均隔聲量37dB
* 吸聲系數高：平均吸聲系數0.85
* 耐候耐久性：產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性，不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質異常。
* 外形美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。
技術參考：
板材厚度：0.8--1.0mm 成品高度：4-10cm 成品寬度：40cm
* 各種規格可按客戶需求生產。

鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻，高鐵聲屏障，它是根據當前高速鐵路列車運行速度200km/h以下產生噪音設計的一種聲屏障。此類產品的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。
鐵路聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。
根據現在市場，常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類：一類：水泥聲屏障（高強水泥聲屏障），金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板，板厚常用0.8-1.0mm，吸聲板背板采用鍍鋅板，板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm，龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%，鐵路透明隔聲板計權隔聲量（Rw）≥30db。
鐵路聲屏障立柱（H型鋼）
常用立柱規格：100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*6.5*9
立柱性能介紹
一、制作工藝
1、科學選料，根據圖紙對H型鋼下料，確保精度；
2、底板下料由數控火焰切割完成，精度高；
3、底板的沖孔與焊接均經過嚴格的工序。
二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進行防腐處理，對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，了的防腐性能。
三、力學性能、抗疲勞強度、耐候性、抗變形能力強。
特點：外形美觀大方，制作，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長。
用途：聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現代化城市理想的隔聲降噪設施。
主要技術性能參數及規格尺寸：
1、隔聲量：＞37dB（A）
2、吸聲系數：＞0.8
3、抗風壓性能：3秒陣風風壓（P=±3.00KPa)試驗，大變形量29.5mm，大殘余變量8.00mm
4、參考規格：1960mm×500mm×140mm(長×寬×厚）

弧形式聲屏障 可以分為大弧形聲屏障和小弧形聲屏障， 它則結合了直立式聲屏障和頂部折臂式聲屏障的特點。不僅抗風載能力強，安裝簡捷，外形美觀大方，而且降噪效果也很好，適用于各個場合及各種高度的聲屏障。

頂部弧形聲屏障結構設計的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減,我公司生產的弧形聲屏障都是一次成型的，可以根據客戶需要制定成型厚度可定制成：80mm 或者100mm
頂部弧形聲屏障的特點：吸聲效果好，自重輕，使用時間可達到15年之久。
頂部弧形聲屏障的顏色可以定制。我廠聲屏障顏色均為國標顏色。目前頂部弧形聲屏障產品用途廣泛。獲得廣大聲屏障用戶的信賴。

頂部折角型聲屏障是在直立式聲屏障基礎上，把聲屏障上部折向道路方向，折角小于45度，面向道路的一側通常做成吸聲表面。聲屏障的支撐件多采用h型鋼。這種聲屏障可增加聲程差，提高降噪效果，但用材有一定要求，施工技術高。為降低風荷載，使聲屏障安全，一般大于5m的聲屏障采用折角型聲屏障。

直立聲屏障在我國目前常用的聲屏障形狀，一般都是直接放在地上，設置直立型聲屏障抗風載能力強，不會輕易跌倒，從安裝方面來說構造簡單、 易于安裝建造，不需要過于復雜的操作，這樣會降低工程成本；還有日后的聲屏障維修更換也是比較容易的。
直立型聲屏障往往靠增加屏體高度，增加聲屏障降噪效果；直立型聲屏障常常用于工廠 廠房、小區等對于降噪要求不是特別高場所。

組合型透明聲屏障就是中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單，施工快，已得到很多客戶的好評。
組合型透明聲屏障材質：金屬吸音板與聚碳酸酯(pc板) 或者夾膠玻璃，也可根據客戶需要或者圖紙加工定制。
組合型聲屏障主要應用：城市道路、高架橋、高速公路、鐵路、軌道交通、住宅小區等；

玻璃鋼聲屏障是指由的玻璃鋼拉擠板吸聲面板、里面填充離心玻璃棉組合而成；
玻璃鋼聲屏障特點:
1、隔聲量可達30dB以上， 吸聲系數好
2、屏體在經雨淋、日曬等自然條件下，不下沉、不結塊，耐候性好。
3、堅固耐用，抗風力強，使用壽命超過十年
4、可以根據客戶需要加工制作產品
玻璃鋼聲屏障主要應用于：高速公路、快速路、高架道路等交通噪音治理環保工程。

彩鋼板聲屏障是在高速上越來越多的一種聲屏障材料，彩鋼板聲屏障主要由鋼立柱和彩鋼屏體板組成，屏體板主要內部有泡沫夾心作為吸音材料，外部是兩層彩鋼板，可以多種顏色，藍色、白色等；常常彩鋼板聲屏障與鍍鋅板聲屏障相互結合，吸音隔音結合，效果更佳！
彩鋼板聲屏障的技術參數
1.重量輕：10-14千克/平方米，相當于磚墻的1/30。
2.隔熱保溫：芯材導熱系數： λ<=0.041w/mk。
3.強度高：可作天花圍護結構板材承重，抗彎抗壓；一般房屋不用梁柱。
4.色澤鮮艷：無需表面裝飾，彩色鍍鋅鋼板防腐層保持期在10-15年。
5.安裝靈活快捷：施工周期可縮短40%以上。
6.氧指數：(OI)32.0(省消防產品質檢站)。
彩鋼板聲屏障適用范圍： 適用于企業廠界、車間、設備、高速公路、高架道路、交通噪聲的治理。


微孔聲屏障吸聲原理： 屏體使用的是鍍鋅板、鋁板，這種面板板材上布滿小孔，聲波撞到聲屏障，就會陷到孔內，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進里面去不容易出來，吸音棉外敷無堿恨水玻璃布，屏體表面可進行噴塑處理，防腐性強，使用壽命長。金屬微孔聲屏障常用的金屬H型鋼立柱，此立柱具有抗剪、抗壓強度高、耐腐蝕性強，便于安裝等特點。
微孔聲屏障規格： 屏體厚度：80mm、100mm、120mm
立柱采用規格：100*100,125*125、150*150等國標尺寸。
微孔聲屏障適用于鐵路、城市輕軌、高鐵、高速公路等交通設施及受影響的城市高架、居民小區等噪聲超標區域。

金屬百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會陷到孔內，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進里面去不容易出來，吸音棉外敷無堿恨水玻璃布，這類百葉型設計充分考慮防水、防塵，其角度設為45度，在揚塵或淋雨環境中吸聲性不受影響，構造已設置排水措施，避免構件內部積水。屏體表面可進行噴塑處理，防腐性強，使用壽命長。
金屬百葉孔聲屏障原材料：
鍍鋅板：板厚從0.5mm---1.2mm，材質硬，不容易變形，而且使用年限在12--15年，是隔音墻（聲屏障）的重要組成部分，也是聲屏障原材料的佳選擇。
鋁板：板厚從0.7--1.2mm，材質軟，重要的是輕，一般用在橋梁聲屏障上，以減輕橋梁的負荷。

百瑞隔音墻聲屏障 高速公路聲屏障 河北隔音墻聲屏障 全國供應聲屏障為居民營造安靜舒適環境，聲屏障以高速公路建設為例。高速公路不可避免地會對沿線居民區、學校、醫院等造成交通噪聲污染，對于這類區域，用聲學的專有名詞，我們稱之為聲環境敏感點，聲屏障是為了沿線地區的聲環境符合國標GB3096-93中的相應要求，消除或減緩車輛交通對沿線聲環境敏感點產生的噪聲危害，采取措施，進行防治，將噪音降低到合理的范圍之內。
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聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。這其中，用于高速公路的聲屏障叫做高速公路聲屏障。此類產品設計時充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全以及我國各地區不同的氣候條件，可廣泛應用于高速公路兩側來降低噪聲。
我廠提供高速公路聲屏障可根據工程需要分別設計，全隔聲、全吸聲、吸隔復合型多種類型.我廠根據高速公路聲屏障工程基礎因地質構造不同可提供橋梁段聲屏障和路基段聲屏障。
材質：金屬：鋁板、鍍鋅板、彩鋼板等
非金屬:玻璃鋼、（透明材質)：pc耐力板、夾膠玻璃、亞克力板、陽光板等
孔型：百葉孔型和微穿孔型
表面處理：高壓靜電噴涂（可根據需要噴涂各種顏色）
產品特點：
* 隔聲量大：平均隔聲量37dB
* 吸聲系數高：平均吸聲系數0.85
* 耐候耐久性：產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性，不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質異常
* 外形美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。
技術參考：
板材厚度：0.8--1.0mm
成品高度：4-10cm
成品寬度：40cm
各種規格可按客戶需求生產。


聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。
優勢：
1、造價低：不僅產品生產成本低，且由于產品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價；
2、承受風荷強：強度高、自重輕，可滿足我國各地區不同氣候條件對風荷載的要求；
3、聲學性能：菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數大于0.84，滿足各領域對聲屏障的要求；
4、防火性能好：菱鎂膠凝材料屬無機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產品具有的防火性能，屬國家A級不燃材料；
5、使用耐久性好：菱鎂聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長；
6、安裝簡便：菱鎂聲屏障自重輕，可裝配式施工，、工期短，可節省大量工費；
7、美觀可塑：根據不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結構形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達到景觀裝飾要求。
8、節能環保：菱鎂聲屏障所用原材料無害，且生產過程無需高溫加熱，無有毒氣體釋放，是國家鼓勵發展的環保型產品；
9、適用范圍廣闊：根據不同需要可加工生產菱鎂隔音板及菱鎂吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領域和各種工業廠房、車間及住宅小區等領域


輕質水泥聲屏障特點：
1）原材料綠色環保，易于安裝，維護方便；
2）耐酸侵蝕、、耐候性強；
3）防潮（水）性好，美觀可塑性好，形式多樣；
4）施工安裝不受氣候制約。
水泥聲屏障主要技術參數及規格尺寸：
a. 降噪系數NRC：0.77
b. 計權隔聲量RW：41dB(A)
c. 抗壓強度：79.9MPa
d. 規格：4000*600*100mm（具體規格可定制）
水泥聲屏障適用范圍：
公路、輕軌、鐵路、涵洞、隧道等交通領域和各種工業廠房，車間及住宅小區等聲屏障降噪工程。
彩鋼板聲屏障是在高速上越來越多的一種聲屏障材料，彩鋼板聲屏障主要由鋼立柱和彩鋼屏體板組成，屏體板主要內部有泡沫夾心作為吸音材料，外部是兩層彩鋼板，可以多種顏色，藍色、白色等；常常彩鋼板聲屏障與鍍鋅板聲屏障相互結合，吸音隔音結合，效果更佳！
彩鋼板聲屏障的技術參數
1.重量輕：10-14千克/平方米，相當于磚墻的1/30。
2.隔熱保溫：芯材導熱系數： λ<=0.041w/mk。
3.強度高：可作天花圍護結構板材承重，抗彎抗壓；一般房屋不用梁柱。

聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。

聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協調、美觀大方等方面。具體說明如下：
（1）隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB；
（2）吸聲系數高：平均吸聲系數應不小于0.84；
（3）耐侯耐久性：產品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
（4）美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。
（5）經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節省施工費及人工費。
（6）方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。
（7）輕便：吸音板系列產品具有自重輕特點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價。
（8）防火：采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿足環保和防火規范的要求。
（9）高強度：結合我國各地區不同的氣候條件，在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產線壓制凹槽增加強度。
（10）防水、防塵：材料設計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環境中其吸聲性能不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環境中吸聲性能不受影響，針對中低頻降噪特別明顯。
（11）耐用：產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質保期內不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。
貴陽吸音屏隔聲板吸音屏


【橋梁聲屏障】在橋梁附近或是邊緣設置聲屏障可以有效的降低橋梁噪音，為附近居民創造一個良好的出行生活環境。如何選擇橋梁聲屏障呢？金標聲屏障小編為您推薦了此文，希望對你有所幫助，隔音降噪，降低噪音污染。
橋梁聲屏障是吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。
橋梁聲屏障具有以下特點：
橋梁聲屏障是吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。

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