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園林網9月26日消息：記者昨日從成華區獲悉，該區已正式啟動全長12公里的熊貓大道綠道建設，預計今年年底竣工。據悉，3年內，成華區將完成620公里綠道建設，其中綠道共計15公里、二級綠道共計229公里、綠道共計376公里，初步規劃為“兩軸、兩帶、四河、四道”，設置出入口56個、驛站106個。

本屆評選活動自6月20日征集以來，了各地園林企業參報支持，申報項目100余家，終通過審核的項目72個，包括濕地生態、特色小鎮、室內景觀、道路綠化、景區、花海、房地產等項目作品項目，充分代表了我國現代園林工程發展的時代特點、熱點，為園林行業發展的未來提供了更多具有參考性、代表性的成功案例。

南京市建委總工程師龔成林回應提到的路牙問題時解釋說，在高整治干道中，將原來的混凝土路牙換成花崗巖材料的，主要考慮是花崗巖強度高，整治完了不容易損壞，而且只在重要干道和重要區域使用花崗巖材料，一般的街巷不采用。接下來還將使用花崗巖，將換下的混凝土路牙重復利用到一般的街巷中，不讓這些物資浪費掉。

園林網9月29日消息：近年來，隨著供給側結構性改革的深化，落后產能正被淘汰出局，我國資本市場的制度建設也了一個嶄新時期。其集中在新股發行逐漸常態化、并購重組的嚴升級到資管產品杠桿率的約束。

研究打造市內步道和自行車路網，到2020年，建成步道、綠道275公里。建設一批山地戶外營地、徒步騎行服務站、自駕車房車營地、運動船艇碼頭等健身休閑設施。鼓勵和引導旅游景區、旅游度假區、鄉村旅游區等根據自身特點，建設特色健身休閑設施。

北京的立體綠化源于1983年建成的長城飯店屋頂花園。截止到2011年，全市屋頂綠化面積達120多萬平方米。特別是以2008年北京會為契機，立體綠化取得了突破性的進展，大部分能夠實施綠化工作的屋頂、立交橋、高架等立面均實現了綠化。北林大園林學院瞿志研究團隊研究認為，北京市的立體綠化建設目前還存在一些問題，比如植物種類單一，形式不夠豐富；景觀未實現周年性；綠化施工技術不完善，立體綠化產業尚未成熟；發展政策仍不配套；生態效益有待進一步挖掘；立體綠化的成本著屋頂綠化的推廣和發展等。

另外從2012年開始，立體綠化建設力度不斷加大。2016年新增立體綠化41萬平方米，完成高架橋柱綠化1.2萬根。五年累計新增立體綠化170萬平方。除此之外，上海從2011年起，首批試點35座公園開放時間，了市民夏季納涼、休閑健身的需要。2016年底，開放的公園達到89座，2017年進一步加大了力度，達到了133座。其中44家全天開放，76家全年開放。

據了解，今年“創森”的主要集中在六大項目上。市林業等部門將與各鎮辦場園一道，分別在318國道、仙洪(監)公路、孝仙嘉高速、隨岳高速、漢宜高速建設儲備林；在通順河河湖長制涉及沿線鄉鎮實施造林綠化工程；在50個森林村莊各植樹1.5萬株；在新型農業市場主體和企業閑置土地開展造林綠化；在市鎮水利工程實施配套綠化工程；在循環經濟產業園和胡場排湖高速公路出口、通順河干河尾端、彭場牛鼻子島等地新增造林面積。

“城市是一個綜，不同的不同的學科都有不同的認知渠道和不同的認知，也有我們各自解決問題的和策略，但是把雙休一塊解決人居的問題，其實更需要我們從頂層有一個清晰的認識。城市雙修聚焦兩態，生態和形態。如何來妥善的處理生態與形態的關系，也是需要我們進一步思考的問題。”東南大學建筑學院景觀學系主任、教授、博士生導?

在題為《有序修補、有機更新、促進老城區可發展》的主旨演講中，宋部長結合生動案例向與會人員講解了新時期下人居建設、老城更新改造等問題。他指出，“我們要在推進發展的基礎上，注重解決發展不平衡不充分的問題、大力發展的和效?