襄陽銷售袋裝瀝青全國服務(wù)網(wǎng)點


　　發(fā)展階段是對我國經(jīng)濟發(fā)展實際的準(zhǔn)確判斷。楊偉民表示，過去衡量經(jīng)濟發(fā)展，主要看速度有多快。在新時代，我國仍堅定不移地把發(fā)展作為黨執(zhí)政興國的要務(wù)，但衡量經(jīng)濟發(fā)展將更多地看質(zhì)量指標(biāo)，然后再看速度有多快。
　　如瀝青層攤鋪相隔時間短，表面較為潔凈可以不灑，但是間隔過長且已行車，表面已為泥土污染，雖經(jīng)清掃水沖仍難以達到理想的潔凈程度，則應(yīng)當(dāng)噴灑粘層油。瀝青用量嚴(yán)格控制，表面呈條絲花白狀即可，否則要造成面層泛油，這是要特別注意的，噴灑前表面也是要清掃或水洗，必要時使用空壓機吹掃。噴灑后封鎖交通，盡快加鋪瀝青砼。
　?。ㄒ唬┩笇?br /> 　　2、與結(jié)構(gòu)物的關(guān)系協(xié)調(diào)

　　從增長數(shù)據(jù)預(yù)測，無論中國經(jīng)濟還是世界經(jīng)濟2018年都大致還不錯，甚至明年的增長速度比今年還會更高一些。但是除了看宏觀，尤其是看總的經(jīng)濟gdp增長的數(shù)據(jù)之外，也還要看一個結(jié)構(gòu)的問題。

　　當(dāng)然，平穩(wěn)趨勢的背后存在著嚴(yán)重的意見分化。有人認(rèn)為，此輪嚴(yán)控壓抑了市場的實際需求，未來熱點城市樓市還將反彈；也有悲觀聲音稱，樓市一段時間內(nèi)或恐一蹶不振。那么，是否接下來將是人人談樓市而色變？樓市價格回調(diào)信號相對明確之后是否意味著市場失去機會甚至風(fēng)險的爆發(fā)呢？


　　《證券日報》記者昨日從財政部獲悉，經(jīng)關(guān)稅稅則審議通過，并報批準(zhǔn)，我國自2017年12月1日起，以暫定稅率方式降低部分消費品進口關(guān)稅。各類消費品共涉及187個8位稅號，平均稅率由17.3%降至7.7%。

　　現(xiàn)在，要不要處罰這對夫婦，其實是一個歷史遺留問題。而責(zé)任，在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)職能部門。眼下的罰款糾紛，是當(dāng)?shù)芈毮懿块T處理不到位所致，這個鍋不能讓當(dāng)事夫婦來背。

　　中國證券報記者11月24日從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）正式出臺?！兑?guī)劃》提出，到2020年全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達到60%和70%左右?！兑?guī)劃》提出，為推進路網(wǎng)建設(shè)，要實施一批高速鐵路、干線鐵路等工程項目。
昨天鎮(zhèn)海煉化給出答案?！　≡谥Ь€鐵路建設(shè)方面，《規(guī)劃》表示，落實所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)的放開條件，鼓勵地方和社會資本投資建設(shè)和運營一批地方開發(fā)性鐵路和支線鐵路。加快推進煤運通道集疏運支線、港口支線和普通支線鐵路建設(shè)，著力解決鐵水聯(lián)運“后一公里”問題，促進鐵路支線向重要貨源發(fā)生地延伸。
　　新加坡方面：由于原油種類不同，新加坡一煉廠5月份的瀝青產(chǎn)量直線下降，較為緊張的市場資源使供應(yīng)商放緩了銷售5月份貨物的步伐。在瀝青供應(yīng)資源緊張和燃料油價格攀升、旺盛需求加上相對于國產(chǎn)瀝青較有競爭力的價格的支撐下，新加坡散裝瀝青FOB價格保持上漲趨勢，目前5月裝船的新加坡散裝瀝青現(xiàn)貨FOB價格可以成交在390-410美元/噸，較上周上漲了5美元/噸。新加坡某煉廠人士表示，5月份買到中國的兩船貨，F(xiàn)OB成交價預(yù)計會在410美元/噸以上，同時，一些新加坡煉廠按照和進口商的鎖價供應(yīng)前期的中標(biāo)合同，因此還有395美元/噸的FOB價格。另有臺灣某煉廠人士表示，目前新加坡180 燃料油的FOB價格在550美元/噸左右，按照0.83的比值計算，瀝青的合理價格應(yīng)該在450美元/噸左右，因此目前的瀝青價格依然低估。另據(jù)了解，國內(nèi)的進口商依然對目前的進口瀝青價格較為樂觀，按照450美元/噸的到岸價計算，到岸成本折合人民幣在3900元/噸，依然低于國產(chǎn)瀝青的主流成交價，因此如果在資源允許的情況下，部分進口商還是寧愿采購進口瀝青，但如果450 美元/噸的價格，國內(nèi)進口商可能就會開始觀望。

　　由于需求溢出效應(yīng)，此前環(huán)一線城市吸引了大量有購買力的外來購房者，推動房價快速上漲?！叭欢@部分人的收入并不全部來源于當(dāng)?shù)?，推高了這些小城市的房價收入比，”易居研究員曹倪娜指出。
　　早在多年前，達剛路機就開始布局海外市場。
說起瀝青攪拌站，人們總是將其和污染聯(lián)系在一起。老式的瀝青攪拌站在瀝青加熱生產(chǎn)過程中不僅噪音，煙囪里冒出的煙霧所到達的地方更像是下霧一般，周邊的空氣中還彌漫著一股嗆人的味道。在綠色環(huán)保越來越深入人心的今天，這樣的生產(chǎn)方式顯然是不可持續(xù)的。
　　隨著瀝青行業(yè)和熱電行業(yè)環(huán)保技術(shù)的不斷進步，這樣陳舊生產(chǎn)方式已經(jīng)成為了歷史。5月27日，由江蘇新越瀝青有限公司投資興建的全環(huán)保4000型瀝青攪拌站在江蘇鎮(zhèn)江正式開業(yè)，這個新型瀝青攪拌站是三一重工第五代瀝青攪拌站，集瀝青拌和、熱再生、深加工為一體，在各項環(huán)保指標(biāo)上代表著國內(nèi)高水準(zhǔn)。它就像一個全封閉的超大型車間，從瀝青、石子料、石粉料的儲存、輸送、加溫到拌和全過程都實現(xiàn)了全封閉操作，生產(chǎn)現(xiàn)場沒有任何粉塵和煙氣排放，各種設(shè)備運行非常穩(wěn)定可靠。
　　“我們都一直希望能夠有一款瀝青站在瀝青拌和全過程真正實現(xiàn)低排放、?！苯K新越瀝青有限公司董事長吳水輝表達了自己多年來的愿望。
　　在擴大生產(chǎn)規(guī)模的同時，擔(dān)負(fù)起社會責(zé)任，考慮社會效益，這是江蘇新越的企業(yè)核心思想，也是該公司能夠不斷做強做精做大的內(nèi)在力量。
　　全產(chǎn)業(yè)鏈整合
　　瀝青從生產(chǎn)到應(yīng)用是個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，主要包括五個環(huán)節(jié)：個是煉油廠，第二個是銷售瀝青的貿(mào)易公司，第三個是瀝青物流公司，包括倉儲物流、汽車運輸、鐵路運輸、船舶運輸?shù)?，第四個是負(fù)責(zé)對瀝青進行深加工的企業(yè)，經(jīng)過深加工之后，瀝青產(chǎn)品才能被廣泛使用。還有就是路面混合料的拌和及路面施工。
在倉儲方面，江蘇新越目前倉儲總量11萬噸，鎮(zhèn)江大港庫區(qū)是國家海關(guān)監(jiān)管場所，也是全國批瀝青期貨交割倉庫。
　　在瀝青施工方面，江蘇新越在江蘇鎮(zhèn)江、江西景德鎮(zhèn)、江西豐城建立了大型瀝青攪拌站綜合體，5月在鎮(zhèn)江落成的環(huán)保型瀝青攪拌站，正是對該攪拌站的全面升級改造。

昨日上午，滿載著黑色的瀝青，一隊運油車從涪陵宇陽瀝青油庫出發(fā)，向武(武勝)合(合川)高速公路施工現(xiàn)場駛?cè)?。這是我市高速公路建設(shè)使用散裝瀝青，重慶公路建設(shè)迎來了散裝瀝青時代。
　　“從脫桶技術(shù)開始，根據(jù)路面建設(shè)的需要，達剛公司在1995年還創(chuàng)造出世界臺帶有自動清渣功能的導(dǎo)熱油瀝青脫桶設(shè)備，我們都及時申請了專利?！?br />

　　現(xiàn)在有些人將透層與下封層為一談，其實二者是明顯區(qū)別的。下封層具有防水功能，因此它的瀝青用量及石屑用量均比透層大，使之形成一個薄的層次，厚度約5mm.也有將下封層做成瀝青石屑混合料攤鋪10mm厚，（如寧連公路）其封閉效果較為顯著，對不可能封完備交通地段還可以起到保護半剛性基層的作用。

　　“我國每年消費外流規(guī)模上萬億元，降低進口消費品的關(guān)稅，可以緩解消費外流。”中央財經(jīng)大學(xué)教授譚云明對《證券日報》記者說。
　　市場玩家透露兩家大煉廠可能還在繼續(xù)等待價格上漲，可能2-3周后才會恢復(fù)向市場供應(yīng)瀝青，因此短期內(nèi)伊朗桶裝瀝青價格還有可能走高?！　∠M品進口有望進一步擴大

　　從上述《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》看，2016年-2020年這5年內(nèi)新增高鐵將達到1.1萬公里，2020年達到3萬公里，年均增速為11.6%。相應(yīng)鐵路客運量在2020年將達到40億人，年均增速為9.5%，貨運年均增速2%。
　　2008年，吳水輝下海單成立創(chuàng)辦新越瀝青。隨后，吳水輝憑著對行業(yè)的深刻理解和的管理能力，新越瀝青不斷擴展業(yè)務(wù)范圍，短短幾年就形成了目前的規(guī)模。

　　據(jù)易居研究院監(jiān)測，環(huán)北京的張家口、廊坊，環(huán)上海的蘇州、寧波、嘉興，環(huán)廣深的東莞、惠州、佛山等城市，9月和10月總成交面積均出現(xiàn)下跌，其中張家口和廊坊的跌幅排在全國50個典型城市的前2位，分別為-85%、-69%。
　　你怎么樣評價自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷？面對記者的提問，孫建西說：我們幾十年就做好了一件事，專注瀝青路面系統(tǒng)技術(shù)。達剛路機從一個技術(shù)型企業(yè)成功上市已為公司的發(fā)展打開了空間；在上市過程中我們才總結(jié)了達剛近三十年的生存法則：達剛創(chuàng)造了工程機械行業(yè)中一個全新的細(xì)分行業(yè)；基于達剛路機在系統(tǒng)瀝青加熱、存儲及使用方面的深刻理解，達剛在瀝青路面筑養(yǎng)護技術(shù)上還有很多事要做，還有很長的路要走！　　另外要建設(shè)沈陽至敦化、包頭至銀川、銀川至西安、北京至商丘、太原至焦作、鄭州至濟南、鄭州至萬州、黃岡至黃梅、十堰至西安、合肥至安慶至九江、徐州至連云港</span></span>、重慶至黔江、重慶至昆明、貴陽至南寧、長沙至贛州、贛州至深圳、福州至廈門等高速鐵路。
1、瀝青操作人員均應(yīng)進行體檢，凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏者，不宜從事瀝青作業(yè)。

　　切實防范化解房地產(chǎn)風(fēng)險也是座談會強調(diào)的另一個。
　　在擴大生產(chǎn)規(guī)模的同時，擔(dān)負(fù)起社會責(zé)任，考慮社會效益，這是江蘇新越的企業(yè)核心思想，也是該公司能夠不斷做強做精做大的內(nèi)在力量。

　　發(fā)展階段是對我國經(jīng)濟發(fā)展實際的準(zhǔn)確判斷。楊偉民表示，過去衡量經(jīng)濟發(fā)展，主要看速度有多快。在新時代，我國仍堅定不移地把發(fā)展作為黨執(zhí)政興國的要務(wù)，但衡量經(jīng)濟發(fā)展將更多地看質(zhì)量指標(biāo)，然后再看速度有多快。
　　吳水輝認(rèn)為，瀝青行業(yè)還有較大的發(fā)展空間，產(chǎn)業(yè)鏈上每一個子行業(yè)都沒有到行業(yè)產(chǎn)業(yè)等級要求的飽和的時候，這是他全力推行全產(chǎn)業(yè)鏈整合的前提條件。他判斷行業(yè)至少還有15年的發(fā)展空間，他分析稱，中國東部地區(qū)經(jīng)過多年的建設(shè)，已經(jīng)形成了比較發(fā)達的公路路網(wǎng)，新建高等級公路的數(shù)量正在下降，不過對道路養(yǎng)護設(shè)備的需求卻在大幅度上升；西部地區(qū)的高速公路建設(shè)比東部落后15年以上，高速公路建設(shè)還在如火如荼地進行。另外，隨著環(huán)保要求的提升，產(chǎn)業(yè)升級也是瀝青行業(yè)的發(fā)展動力之一，環(huán)保型瀝青攪拌站普及到全國各地，估計也要10到15年時間。
在一家業(yè)務(wù)復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)遍及全國各地的大型企業(yè)，沒有高超的復(fù)合管理能力，企業(yè)的運行就會很危險。這么多年來，吳水輝見過很多行業(yè)內(nèi)原本不錯的企業(yè)，因為三天兩頭出現(xiàn)質(zhì)量問題或其他管理問題，終被拖垮了。他認(rèn)為很多時候，出現(xiàn)問題的根本原因是老總不熟悉行業(yè)，而職業(yè)經(jīng)理人又不夠職業(yè)。“在我們公司，沒人敢蒙我吳水輝，一旦有了問題，我能分得清是個人責(zé)任還是意外事故?！?br /> 　　吳水輝還是瀝青期貨的，他結(jié)期貸交割及套期保值等相關(guān)知識非常了解，他洞悉全行業(yè)的秘密，因此總能做出的判斷。此外，吳水輝還有一份兼職工作，他是美國格理集團團成員，為全球希望了解中國瀝青行業(yè)的相關(guān)人員提供意見和建議，他的咨詢需要提個月預(yù)約。
　　所以，說吳水輝是瀝青行業(yè)的“大牛”，當(dāng)之無愧。
　　攪拌站
　　李稻葵預(yù)計，我國人均gdp在2035年將達到美國人均gdp的50%，2050年將達到美國人均gdp的70%；2030年的經(jīng)濟總量是美國的兩倍左右，到2050年經(jīng)濟總量是美國的2.8倍左右。

　　影響幾何
　　2009年9月，寶雞市寶天高速公路建設(shè)管理處給四川公司發(fā)來表揚匾，上書“質(zhì)量穩(wěn)定，供應(yīng)守信”。四川公司不斷加強與交科院和相關(guān)公路、橋梁、市政建設(shè)設(shè)計單位的對接，尋求創(chuàng)新營銷模式。通過區(qū)域化和點對點的服務(wù)，獲得了客戶的認(rèn)可，并依托總部技術(shù)資源優(yōu)勢，將技術(shù)服務(wù)前移，進行現(xiàn)場指導(dǎo)，實現(xiàn)公司與客戶的雙贏。


　　這次降低關(guān)稅，涵蓋了食品、保健品、藥品、日化用品、衣著鞋帽、家用設(shè)備、文化娛樂、日雜百貨等各類消費品，共涉及187個8位稅號，平均稅率由17.3%降至7.7%。

　　該《規(guī)劃》也提出，要防控債務(wù)風(fēng)險。要加大對鐵路項目地方出資能力的審查力度，充分評估鐵路項目建設(shè)可能帶來的地方債務(wù)和風(fēng)險隱患，合理控制建設(shè)規(guī)模和節(jié)奏，嚴(yán)控地方債務(wù)增量，嚴(yán)禁通過ppp等形式違法違規(guī)變相舉債。

　　他認(rèn)為，一段時期地方借ppp的名義使得一些銀行資金進來，導(dǎo)致債務(wù)風(fēng)險加大，下一步還是要有新的融資渠道。


　　1993年吳水輝就開始從事瀝青攪拌行業(yè)，對行業(yè)的發(fā)展了如指掌。在20年前，當(dāng)時的施工方對瀝青的要求只是鋪上去不散，能夠通車就行，對道路的舒適度、平整度都沒多少要求，瀝青攪拌站就更是落后，到處是黑色的煙塵，效率低、污染大。如今，交通部門對瀝青路面有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)和操作流程，引導(dǎo)行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級。20年前，吳水輝會覺得瀝青不用按標(biāo)準(zhǔn)鋪那么厚，現(xiàn)在他理解了，要求公司的產(chǎn)品質(zhì)量符合甚至超過國家標(biāo)準(zhǔn)。他說，一個公司想要立于不敗之地，不為老百姓謀福利是不行的。
除了環(huán)保，該套設(shè)備在效率的提升上也很明顯。吳水輝表示，管理好一個1000型瀝青攪拌站需要15人，每小時可生產(chǎn)80噸瀝青混合料；同樣一個4000型瀝青攪拌站，每小時可生產(chǎn)320噸瀝青混合料，效率是原來的四倍。
　　談到與三一合作的原因時，吳水輝表示，三一這套設(shè)備的配置滿足了公司對新設(shè)備的性能要求，而且產(chǎn)品品質(zhì)較為可靠；其次，三一的服務(wù)，比行業(yè)內(nèi)其他公司更為出色；另外，三一承諾對后續(xù)產(chǎn)品免費升級。這三者綜合起來考慮，三一的競爭優(yōu)勢立馬凸現(xiàn)出來。
　　在江蘇新越的廠房里，掛著“練內(nèi)功、揚正氣、社會盡責(zé)任”的標(biāo)語，這是吳水輝為公司定下的企業(yè)核心思想。他認(rèn)為，將社會責(zé)任融入企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)的過程之中，把企業(yè)發(fā)展融入經(jīng)濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展之中，努力促進社會的和諧與進步，企業(yè)也會得到持續(xù)地發(fā)展，企業(yè)做好了自己的事情，利潤也就隨之而來。
在一家業(yè)務(wù)復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)遍及全國各地的大型企業(yè)，沒有高超的復(fù)合管理能力，企業(yè)的運行就會很危險。這么多年來，吳水輝見過很多行業(yè)內(nèi)原本不錯的企業(yè)，因為三天兩頭出現(xiàn)質(zhì)量問題或其他管理問題，終被拖垮了。他認(rèn)為很多時候，出現(xiàn)問題的根本原因是老總不熟悉行業(yè)，而職業(yè)經(jīng)理人又不夠職業(yè)。“在我們公司，沒人敢蒙我吳水輝，一旦有了問題，我能分得清是個人責(zé)任還是意外事故?！?br /> 　?。?）液體瀝青，也可以用煤油稀釋瀝青成AL—1。

　　記者：網(wǎng)上傳言該幼兒園園長是我們團干部家屬，是真的嗎？
7、采用吊耳裝桶裝瀝青時應(yīng)遵守下列規(guī)定：①吊具應(yīng)嚴(yán)格檢查，達到合格要求。吊裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮。瀝青桶的吊索應(yīng)綁扎牢固。②吊起的瀝青桶不得從運輸車輛的駕駛室上空越過，并應(yīng)車箱板，以防碰撞。③吊臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人。④瀝青桶未穩(wěn)妥落地前，嚴(yán)禁卸、取吊繩。


這一點，記者也從鎮(zhèn)海煉化得到證實，但物流成本究竟高到什么程度，鎮(zhèn)海煉化沒有給予正面答復(fù)?！　‰S著社會經(jīng)濟發(fā)展，科學(xué)技術(shù)進步和人口結(jié)構(gòu)變化，人民的消費需求不斷升級。此次降低消費品進口關(guān)稅，緊緊圍繞消費需求旺盛、與人民日常生活息息相關(guān)、國內(nèi)一時供給不上的一些產(chǎn)品和特色優(yōu)勢產(chǎn)品，有利于豐富國內(nèi)消費選擇，引導(dǎo)國內(nèi)供給體系轉(zhuǎn)型升級。








　　“老虎團”政委馮俊峰就涉及傳聞答記者問</span>


　　“現(xiàn)在的鐵路已經(jīng)基本成網(wǎng)，下一步要考慮效益，考慮投入產(chǎn)出比了。” 11月24日，中南大學(xué)交通運輸工程學(xué)院副院長秦進，在談到下一步的鐵路建設(shè)時說。
近年來我國高等級公路的發(fā)展十分迅速，特別在沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，新建不少高速公路和汽車公路，如京津塘（89—93）、濟青（91—95）、滬寧（92—96）、寧連（94—96）、杭甬（92—96）等，還有在建的滬杭、泉廈、楚大等線和許多在建的公路，隨著公路高等級化，較大的交通密度，較高的行車速度，對路面提出較高的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，更7嚴(yán)格的施工質(zhì)量要求，這是歷史發(fā)展的必然趨勢，對我們的瀝青路面的施工隊伍提出了一個十分迫切而又嚴(yán)峻的課題，即高等級公路標(biāo)準(zhǔn)與低水平施工隊伍的矛盾，高等級公路發(fā)展雖然很快，但時間很短，也不過十年左右的歷史，具有高等級公路路面承包資質(zhì)的施工隊伍畢竟不多，大量的是設(shè)備陳舊，施工技術(shù)水平較差，急待改善與提高的施工隊伍，如果不盡快改變這一局面，勢必影響到工程質(zhì)量，甚至給工程造成重大損失。但也要看到：雖然他們的技術(shù)水平與管理水平不夠成熟，他們卻很年輕，富有朝氣、肯學(xué)習(xí)、有希望、有能力在較短的時間內(nèi)通過工程實踐鍛煉成一支高水平的路面施工隊伍，筆者近年來接觸到一些工程實際，從監(jiān)理的角度就瀝青路面施工中經(jīng)常遇到的一些總是如何提高瀝青路面的工程質(zhì)量，提出一些個人的看法與同行探討。

　　IME公布的交易數(shù)據(jù)顯示，之前兩家煉廠平均每周向IME供應(yīng)5-6萬噸出口瀝青，占總出口量的90%以上。

　　實施一批項目
一位從事多年物流行業(yè)的人說，瀝青算特種運輸品，按目前的物流行程，需要的費用比普通的貨物要高出許多。
臺灣地區(qū)：4月8日，臺塑重新舉行了之前取消的招標(biāo)活動，并于4月11日截止，終由一東南亞貿(mào)易商中標(biāo)。此次招標(biāo)將供應(yīng)2500-4000噸瀝青，可由買家自行選擇在4月20日-30日之間在麥寮港裝載。據(jù)悉，這些貨物可能將會轉(zhuǎn)手銷往中國大陸市場。而臺灣中油4、5月份依然沒有貨物可供出口?！　　?br />
　　一份網(wǎng)傳文件顯示，在佛山順德，大良、陳村、北滘、樂從范圍內(nèi)，毛坯商品住房高銷售單價不得超過24000元/平方米；在禪城，新建毛坯商品房格不得超過15000元/平方米。

　　“就是擺龍門陣（聊天）！”60歲的單身漢任先生如此形容“老年相親角”的活動。

　　輻射約236億美元進口額


　　隨著北京、上海等一線城市加強城市管理、嚴(yán)控外來人口，近年來，一線城市人口開始出現(xiàn)凈流出現(xiàn)象。與此同時，一些新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為迅猛的省區(qū)出現(xiàn)了人口凈流入。根據(jù)中泰研究數(shù)據(jù)，過去5年，浙江、福建、四川、貴州、河南、江西、安徽7省的三、四線城市人口凈流入逐步擴大，其中，浙、閩、川、皖三、四線城市的人口凈流入更為明顯。
　　3、配合比試驗與選擇
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