卡洛克GARLOCK骨架油封
1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；
2、限制軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸（內(nèi)徑、外徑和厚度）應(yīng)符合規(guī)定；要求有適當(dāng)?shù)膹椥裕軐⑤S適當(dāng)?shù)乜ㄗ?，起到密封作用；要耐熱、耐磨、?qiáng)度好、耐介質(zhì)（油或水等），使用壽命長。
合理使用油封，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)速的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。
(2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。
(3)壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時(shí)油封會(huì)變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封。
(4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時(shí)偏心過大，則其密封性會(huì)變差，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤為嚴(yán)重。如果偏心過大時(shí)，可采用“W”形斷面的油封。
骨架油封
骨架油封
(5)軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會(huì)長。
(6)注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤滑油。
(7)要特別注意防止塵土浸入油封

卡洛克GARLOCK
Garlock 壓縮盤根經(jīng)過嚴(yán)格測試，確保在閥門、泵、攪拌器和其他旋轉(zhuǎn)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)有效密封。 壓縮盤根系列的研發(fā)反映其生產(chǎn)所用材料的進(jìn)步與創(chuàng)新。 Garlock 開發(fā)并制造編織盤根所用的特有技術(shù)纖維與涂層，如今，對于密封性能需求而言，它們至關(guān)重要。

卡洛克GARLOCK
Garlock 的產(chǎn)品系列包括經(jīng)過行業(yè)認(rèn)可的低泄漏閥桿盤根與獲獎(jiǎng)的泵盤根套件，例如干運(yùn)轉(zhuǎn) DSA 和節(jié)水 HYDRA-JUST?。 在 20 世紀(jì) 80 年代初，我們就已經(jīng)開始研發(fā)泄漏控制閥桿盤根。 經(jīng)過不斷創(chuàng)新，我們已經(jīng)研發(fā)一系列低泄漏盤根產(chǎn)品來滿足客戶需求與 EPA 的新要求。

卡洛克GARLOCK
在各種紙漿和紙張加工應(yīng)用中，Garlock 密封解決方案可顯著減少停機(jī)時(shí)間、提率、節(jié)約資源并改善安全性。

Garlock 為紙漿和紙張加工的各個(gè)階段提供了創(chuàng)新的密封技術(shù)和解決方案，包括蒸煮器、高速罐輥、漂白機(jī)、磨漿機(jī)等。從運(yùn)輸氣體到攪拌器和壓縮機(jī)，再到防止污染物及排放物，我們的密封解決方案旨在尋求安全性與生產(chǎn)率之間的平衡。

卡洛克GARLOCK
油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。
丁腈橡膠(NBR)
它具有較好的耐熱、耐磨性能，耐各種潤滑油、潤滑脂、油氣混合物等，適用溫度-30~120攝氏度，但不能再磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用，在汽油和低苯胺點(diǎn)礦物油中性能穩(wěn)定。

卡洛克GARLOCK
1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)
a、全面檢查機(jī)械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否，是否符合技術(shù)要求。
b、機(jī)械密封啟動(dòng)前進(jìn)行靜壓試驗(yàn)，檢查機(jī)械密封是否有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多，應(yīng)查清原因設(shè)法消除。如仍無效，則應(yīng)拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗(yàn)壓力用2~3公斤/平方厘米。
c、按泵旋向盤車，檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動(dòng)時(shí)，則應(yīng)檢查裝配尺寸是否錯(cuò)誤，安裝是否合理。
2、安裝與停運(yùn)
油封
油封
a、啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前盤車，以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。
b、對于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車后后停止封油系統(tǒng)。
c、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí)，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)
a、泵啟動(dòng)后若有輕微泄漏現(xiàn)象，應(yīng)觀察一段時(shí)間。如連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)，泄漏量仍不減小，則應(yīng)停泵檢查。
b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn)，壓力波動(dòng)不大于1公斤/平方厘米。
c、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。
d、密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，重質(zhì)油不大于5滴/分，輕質(zhì)油不大于10/分，如2-3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢，則應(yīng)停泵檢查密封裝置。