卡洛克GARLOCK骨架油封
1、領取固定的油封數量。
骨架油封
骨架油封
2、從油封領取到裝配，保持乾凈。
3、裝配前，做好油封檢查，量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符，骨架油封在安裝前，先將軸徑的尺寸與油封的內徑尺寸對照清楚，要相符。腔體內尺寸要與油封的外徑寬度相適合，檢查骨架油封的唇口有沒有損傷、變形，彈簧有沒有脫落、生銹。防止油封在運輸過程當中無平放，受外力擠壓和撞擊等影響，而破壞其真圓度。
4、裝配前做好機加工檢查程序，量好腔體與軸各部分尺寸是否正確，尤其內倒角，不能有坡度，軸與腔體的端面加工要光潔，倒角沒有損傷和毛刺，清潔裝配部位，在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物，會產生油封唇口不規則的損傷，建議倒角部位采用r角。
5、在操作技巧上，可以用手感覺一下，是否光滑、真圓。
骨架油封
骨架油封
6、骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開，防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
7、裝機前，骨架油封應在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動時，對唇口造成干磨現象，影響唇口的過盈量，并應盡快，裝配。裝好油封的油封座，如果不是馬上裝機，則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。
8、骨架油封要平裝，不能有傾斜的現象。建議采用油壓設備或套筒工具安裝。壓力不要太大，速度要均勻、要慢。
9、對于此次所裝骨架油封之機臺，做上標記以利追蹤,用心注意整個流程。

卡洛克GARLOCK
Garlock 的產品系列包括經過行業認可的低泄漏閥桿盤根與獲獎的泵盤根套件，例如干運轉 DSA 和節水 HYDRA-JUST?。 在 20 世紀 80 年代初，我們就已經開始研發泄漏控制閥桿盤根。 經過不斷創新，我們已經研發一系列低泄漏盤根產品來滿足客戶需求與 EPA 的新要求。

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Garlock? 液壓部件包括可滿足當今往復式設備苛刻要求的重載盤根和密封。 主要的液壓部件產品包括 CHEVRON? V 型環盤根和 GARTHANE? 聚氨酯密封。

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Garlock 憑借行業經驗和知識，與工程、采購和施工 (EPC) 承包商合作，為各種 EPC 項目提供安全、可靠和資源化管理的密封解決方案。

我們的代表會直接與您的工程團隊和設計團隊一起工作，確定有效的流體輸送系統密封解決方案，從而在保護員工和敏感設備的同時提高終用戶的生產效率并減少事故停機時間。 我們還供應定制場合和普通場合所用的管道密封產品、金屬墊片、蝶閥和膨脹節系統等。

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為了幫助企業在提供推動經濟所需的原材料時獲得更多利潤，Garlock 的重載密封解決方案在采礦應用中增加安全性和正常運行時間，減少水和能源成本并延長使用壽命。

即使在苛刻的環境中，Garlock 密封產品具有抗重載性能和可靠性，確保在磨蝕性材料和高壓環境中可靠使用。

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1、啟動前的準備工作及注意事項
a、全面檢查機械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否，是否符合技術要求。
b、機械密封啟動前進行靜壓試驗，檢查機械密封是否有泄漏現象。若泄漏較多，應查清原因設法消除。如仍無效，則應拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方厘米。
c、按泵旋向盤車，檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時，則應檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。
2、安裝與停運
油封
油封
a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對于輸送凝固的介質時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前盤車，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。
b、對于利用泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油系統。停車后后停止封油系統。
c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
3、運轉
a、泵啟動后若有輕微泄漏現象，應觀察一段時間。如連續運行4小時，泄漏量仍不減小，則應停泵檢查。
b、泵的操作壓力應平穩，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。
c、泵在運轉中，應避免發生抽空現象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。
d、密封情況要經常檢查。運轉中，當其泄漏超過標準時，重質油不大于5滴/分，輕質油不大于10/分，如2-3日內仍無好轉趨勢，則應停泵檢查密封裝置。