玻璃鋼管分層：
　　原因：①膠布太老； ②膠布膠量太少或不均勻； ③熱輥溫度太低，樹脂熔化不好，膠布不能很好地粘住管芯； ④膠布張力??； ⑤油性脫模劑用量太多，沾污芯布。
　　解決辦法：①膠布的含膠量、可溶性樹脂含膠量都要符合質量要求； ②熱輥溫度調高點，使膠布經過熱輥時，膠布已發軟發粘，能牢固地粘好管芯； ③調整膠布張力； ④不用油性脫摸劑或減少其用量。
玻璃綱管內壁起泡
　　其原因是：主要是引頭布沒貼緊管芯。
　　解決辦法：操作時要注意，一定要把引頭布貼緊貼平在管芯上。
玻璃鋼管固化后起泡或起皺管子固化后起泡的主要原因是膠布揮發物含量太大，而卷制溫度較低，卷制速度快，膠布的揮發物來不及揮發掉，以致于殘留在管內。當管子加熱固化時，其殘留揮發分受熱澎脹以致管子出現起泡。
　　解決辦法：控制膠布揮發物含量，適當提高卷制溫度，放慢卷制速度。
管子固化后起皺的原因是膠布含膠量高。解決辦法：適當降低膠布的含膠量，降低卷制溫度。
玻璃鋼管耐電壓不合格
　　產生原因：①卷制時膠布張力不足，卷制溫度低或卷制速度快，使布與布之間粘結不好，管子中揮發物殘留量多； ②管子固化不完全。
　　解決辦法：①提高膠布張力，提高卷制溫度或放慢卷制速度； ②調整固化工藝，管子固化完全。
應注意的問題：
　　1、由于密度小，材質輕，在地下水位較高地區安裝玻璃鋼管極易浮管，必需考慮設置鎮墩或雨水徑流疏導等抗浮措施。
　　2、在已裝玻璃鋼管上開三通、修補管道裂縫等施工中，要求類似與廠房內的完全干燥條件且施工時使用的樹脂及纖維布還需7—8小時固化，而現場施工與補修一般很難達到此要求。
　　3、現有地下管線探測設備主要以探測金屬管線為主，而非金屬管道探測儀器價格昂貴，因此玻璃鋼管埋地后目前無法探測，其它后續施工單位在施工中極易挖傷、損壞管道。
　　4、玻璃鋼管防紫外線能力差。目前明裝玻璃鋼管通過在其表面制作0.5mm厚的富樹脂層和紫外線吸收劑（廠內加工），來延緩老化時間。隨著運行時間的推移，富樹脂層和紫外線吸收劑會遭到破壞，從而影響其使用壽命。
　　5、覆土深度要求較高。一般車行道下SN5000級玻璃鋼管淺覆土不小于0.8m；深覆土不大于3.0m；SN2500級玻璃鋼管淺覆土不小于0.8m；深覆土不大于1.2m（12mm厚鋼板卷管小和深覆土分別為0.7m和4.0m）。
　　6、回填土中不得含有大于50mm的磚、石等硬物，以免損傷管道外壁。
　　7、目前尚未見到有關全國大型水司大規模使用玻璃鋼管的報道，而由于玻璃鋼管是新型管材，故使用壽命到底如何尚不得而知。
玻璃鋼管道引起分層的原因及解決辦法 山東中航泰達

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