卡洛克GARLOCK骨架油封
1、領取固定的油封數量。
骨架油封
骨架油封
2、從油封領取到裝配，保持乾凈。
3、裝配前，做好油封檢查，量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符，骨架油封在安裝前，先將軸徑的尺寸與油封的內徑尺寸對照清楚，要相符。腔體內尺寸要與油封的外徑寬度相適合，檢查骨架油封的唇口有沒有損傷、變形，彈簧有沒有脫落、生銹。防止油封在運輸過程當中無平放，受外力擠壓和撞擊等影響，而破壞其真圓度。
4、裝配前做好機加工檢查程序，量好腔體與軸各部分尺寸是否正確，尤其內倒角，不能有坡度，軸與腔體的端面加工要光潔，倒角沒有損傷和毛刺，清潔裝配部位，在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物，會產生油封唇口不規則的損傷，建議倒角部位采用r角。
5、在操作技巧上，可以用手感覺一下，是否光滑、真圓。
骨架油封
骨架油封
6、骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開，防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
7、裝機前，骨架油封應在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動時，對唇口造成干磨現象，影響唇口的過盈量，并應盡快，裝配。裝好油封的油封座，如果不是馬上裝機，則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。
8、骨架油封要平裝，不能有傾斜的現象。建議采用油壓設備或套筒工具安裝。壓力不要太大，速度要均勻、要慢。
9、對于此次所裝骨架油封之機臺，做上標記以利追蹤,用心注意整個流程。

卡洛克GARLOCK骨架油封
注意事項：
普通的油封承壓范圍十分有限，一般為0.03兆帕。這個壓力一般為潤滑油本身高差形成的壓力。如果需要密封更高壓力，則需要選用高壓油封（一般高可以承受1兆帕壓力）或選用其他密封形式。

卡洛克GARLOCK
Garlock 壓縮盤根經過嚴格測試，確保在閥門、泵、攪拌器和其他旋轉設備上實現有效密封。 壓縮盤根系列的研發反映其生產所用材料的進步與創新。 Garlock 開發并制造編織盤根所用的特有技術纖維與涂層，如今，對于密封性能需求而言，它們至關重要。

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Garlock 的產品系列包括經過行業認可的低泄漏閥桿盤根與獲獎的泵盤根套件，例如干運轉 DSA 和節水 HYDRA-JUST?。 在 20 世紀 80 年代初，我們就已經開始研發泄漏控制閥桿盤根。 經過不斷創新，我們已經研發一系列低泄漏盤根產品來滿足客戶需求與 EPA 的新要求。

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Garlock 憑借行業經驗和知識，與工程、采購和施工 (EPC) 承包商合作，為各種 EPC 項目提供安全、可靠和資源化管理的密封解決方案。

我們的代表會直接與您的工程團隊和設計團隊一起工作，確定有效的流體輸送系統密封解決方案，從而在保護員工和敏感設備的同時提高終用戶的生產效率并減少事故停機時間。 我們還供應定制場合和普通場合所用的管道密封產品、金屬墊片、蝶閥和膨脹節系統等。

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油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。
丁腈橡膠(NBR)
它具有較好的耐熱、耐磨性能，耐各種潤滑油、潤滑脂、油氣混合物等，適用溫度-30~120攝氏度，但不能再磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用，在汽油和低苯胺點礦物油中性能穩定。