卡洛克GARLOCK骨架油封
1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；
2、限制軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸（內徑、外徑和厚度）應符合規定；要求有適當的彈性，能將軸適當地卡住，起到密封作用；要耐熱、耐磨、強度好、耐介質（油或水等），使用壽命長。
合理使用油封，應注意以下幾點：
(1)軸的轉速由于設計和結構上的原因，高轉速的軸應使用高速油封，低轉速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。
(2)環境溫度在使用溫度較高的情況下，應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應設法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應選用耐寒橡膠。
(3)壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。
(4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大，則其密封性會變差，特別是在軸轉速高時尤為嚴重。如果偏心過大時，可采用“W”形斷面的油封。
骨架油封
骨架油封
(5)軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會長。
(6)注意在油封的唇口應有一定量的潤滑油。
(7)要特別注意防止塵土浸入油封

卡洛克GARLOCK骨架油封
1、領取固定的油封數量。
骨架油封
骨架油封
2、從油封領取到裝配，保持乾凈。
3、裝配前，做好油封檢查，量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符，骨架油封在安裝前，先將軸徑的尺寸與油封的內徑尺寸對照清楚，要相符。腔體內尺寸要與油封的外徑寬度相適合，檢查骨架油封的唇口有沒有損傷、變形，彈簧有沒有脫落、生銹。防止油封在運輸過程當中無平放，受外力擠壓和撞擊等影響，而破壞其真圓度。
4、裝配前做好機加工檢查程序，量好腔體與軸各部分尺寸是否正確，尤其內倒角，不能有坡度，軸與腔體的端面加工要光潔，倒角沒有損傷和毛刺，清潔裝配部位，在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物，會產生油封唇口不規則的損傷，建議倒角部位采用r角。
5、在操作技巧上，可以用手感覺一下，是否光滑、真圓。
骨架油封
骨架油封
6、骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開，防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
7、裝機前，骨架油封應在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動時，對唇口造成干磨現象，影響唇口的過盈量，并應盡快，裝配。裝好油封的油封座，如果不是馬上裝機，則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。
8、骨架油封要平裝，不能有傾斜的現象。建議采用油壓設備或套筒工具安裝。壓力不要太大，速度要均勻、要慢。
9、對于此次所裝骨架油封之機臺，做上標記以利追蹤,用心注意整個流程。

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Klozure? 軸承隔離器采用組合迷宮設計以防污染物進入和潤滑物泄漏。 Klozure? 軸承隔離器常用于泵、電機和變速箱。 可提供整體式和剖分式兩種設計。

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Garlock 的產品系列包括經過行業認可的低泄漏閥桿盤根與獲獎的泵盤根套件，例如干運轉 DSA 和節水 HYDRA-JUST?。 在 20 世紀 80 年代初，我們就已經開始研發泄漏控制閥桿盤根。 經過不斷創新，我們已經研發一系列低泄漏盤根產品來滿足客戶需求與 EPA 的新要求。

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Garlock? 液壓部件包括可滿足當今往復式設備苛刻要求的重載盤根和密封。 主要的液壓部件產品包括 CHEVRON? V 型環盤根和 GARTHANE? 聚氨酯密封。

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從海底采油到煉油廠，Garlock 針對石油和天然氣行業設計并制造一系列密封解決方案，這些解決方案均具有安全性、產品完整性、符合法規和提高運營效率。

Garlock 針對石油和天然氣行業的項目包括：現場維護解決方案、“交鑰匙”型排放監測和維修計劃、綜合污染預防及控制報告、全面工廠密封解決方案、特殊項目以及低泄漏閥門填料。