?1.5萬噸轉(zhuǎn)體球鉸加工150MN轉(zhuǎn)體施工跨鐵路、高速公路橋梁球鉸轉(zhuǎn)體1.5萬噸轉(zhuǎn)體球鉸產(chǎn)品介紹及施工要點(diǎn)1. 產(chǎn)品概述轉(zhuǎn)體球鉸 是橋梁轉(zhuǎn)體施工中的核心部件，主要用于大噸位橋梁的水平或豎向轉(zhuǎn)體施工。1.5萬噸級(jí)轉(zhuǎn)體球鉸適用于大型斜拉橋、連續(xù)梁橋、拱橋等轉(zhuǎn)體工程，具有高承載力、低摩擦系數(shù)、等特點(diǎn)。2. 產(chǎn)品特點(diǎn)?高承載能力 ：設(shè)計(jì)承載能力達(dá)1.5萬噸，滿足大跨度橋梁轉(zhuǎn)體需求。低摩擦系數(shù) ：采用摩擦副材料（如聚四氟乙烯+不銹鋼），摩擦系數(shù)≤0.03，確保轉(zhuǎn)體平穩(wěn)。加工 ：球鉸球面加工精度高（Ra≤1.6μm），轉(zhuǎn)體過程中的穩(wěn)定性。模塊化設(shè)計(jì) ：便于運(yùn)輸和現(xiàn)場安裝，適應(yīng)不同橋梁結(jié)構(gòu)需求。耐久性強(qiáng) ：采用防腐蝕處理，適應(yīng)長期露天環(huán)境使用。3. 主要結(jié)構(gòu)組成上球鉸 ：與上部橋梁結(jié)構(gòu)連接，承受轉(zhuǎn)體荷載。下球鉸 ：固定于橋墩或臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)上，提供轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)。摩擦副 ：聚四氟乙烯（PTFE）滑板+不銹鋼板，降低摩擦阻力。定位銷/限位裝置 ：確保轉(zhuǎn)體過程中的對(duì)位。潤滑系統(tǒng) ：采用潤滑脂，減少摩擦損耗。4. 施工流程基礎(chǔ)施工確保橋墩或臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足要求。預(yù)埋下球鉸定位螺栓，安裝精度。球鉸安裝吊裝下球鉸并調(diào)平，誤差控制在±1mm以內(nèi)。安裝上球鉸，調(diào)整球面間隙，確保轉(zhuǎn)動(dòng)順暢。橋梁結(jié)構(gòu)施工在球鉸上澆筑或拼裝橋梁上部結(jié)構(gòu)。監(jiān)測球鉸受力情況，防止偏載。轉(zhuǎn)體施工安裝牽引系統(tǒng)（如千斤頂、鋼絞線）。進(jìn)行試轉(zhuǎn)，檢查摩擦阻力及轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定性。正式轉(zhuǎn)體，控制速度（通常0.02~0.03rad/min）。對(duì)位后鎖定球鉸，完成轉(zhuǎn)體。合龍與固定調(diào)整橋梁姿態(tài)，進(jìn)行合龍段施工。焊接或澆筑固定，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。5. 質(zhì)量控制要點(diǎn)球鉸加工精度 ：球面粗糙度、平面度需嚴(yán)格檢測。安裝調(diào)平 ：采用水準(zhǔn)儀、全站儀監(jiān)測。轉(zhuǎn)體過程監(jiān)測 ：實(shí)時(shí)監(jiān)測摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)體角度、應(yīng)力變化。潤滑管理 ：定期補(bǔ)充潤滑脂，減少磨損。6. 應(yīng)用案例大跨度斜拉橋轉(zhuǎn)體 （如跨鐵路、高速公路橋梁）。城市立交橋轉(zhuǎn)體施工 （減少對(duì)交通的影響）。特殊地形橋梁建設(shè) （如山區(qū)、河流跨越）。

查看全部介紹