關鍵詞 |
溫州橡膠回收,橡膠回收回收,供應橡膠回收,供應橡膠回收 |
面向地區 |
全國 |
2012年上半年1-10月,國內橡膠行業主要經濟指標繼續保持小幅增長,主要橡膠產品產量增幅呈現持續向好的趨勢,行業制品出口交貨值增幅較上月略有回落,行業效益狀況繼續保持向好的態勢。
數據顯示,2012年1-10月,中國橡膠制品業完成工業產值同比增長6.47%,綜合外胎產量同比增長2.59%,其中子午線輪胎產量同比增長3.13%,全鋼子午胎產量同比增長6.55%,子午化率達87.23%,同比提高0.46個百分點。
同時,全行業實現銷售收入同比增長6.26%,庫存同比增加7.06%,環比減少0.12%。完成出口輪胎交貨值同比增長11.29%,出口率(值)為34.23%,與2011年同比增長1.48個百分點。出口輪胎交貨量同比增加5.87%,出口率(量)為42.83%,與2011年同比上升1.32個百分點。
橡膠工業是隨著汽車工業發展起來的。六十年代汽車工業與石油化學工業高速發展,使橡膠工業生產水平有了很大的提高;進入七十年代,為適應汽車的高速、安全和節約能源,消除污染,防止公害等方面的需要,促進了輪胎新品種的不斷出觀。原料膠消耗在交通運輸方面占有相當大的比重。例如:一輛解放牌4噸載重汽車,需要橡膠制品200多千克,一節硬座車廂需裝配橡膠制品總重300多千克,一艘萬噸巨輪就需橡膠制品近10噸重,一架噴氣式客機需要將近600千克的橡膠。在海、陸、空交通運輸上,哪一個都離不開橡膠制品。作為運輸工具,輪胎是個主要的配件。除生產普通輪胎外,還大力發展子午線輪胎、無內胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應用橡膠彈簧減震制品,氣密橡放。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運輸帶。此外,還有用橡膠制做的“氣墊船”、“氣墊車”等。
橡膠回收的政策優勢:
發展循環經濟,再生資源綜合利用是當今社會發展的主題。廢橡膠再生利用,已被我國高度重視,提到了議日程,國家鼓勵;變廢為寶,以害為利,凈化環境,建立節約型社會。國民經濟和社會發展“十一五”規劃,第六篇:建設資源節約型,環境友好型社會。第二十二章:“發展循環經濟”,第五節:“加強資源綜合利用推進廢紙,廢舊金屬、廢舊輪胎和廢棄電子產品等回收利用。以國發[1996]36號《關于進一步開展資源綜合利用的意見》,《資源綜合目錄》(2003年修訂本),其中第三部分,第35條,“利用廢輪胎等廢橡膠生產粉、再生膠、液性瀝青、輪胎、炭墨、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈,以及伐木產品”。第40條“廢舊輪胎翻新和綜合利用產品”按規定享受資源綜合利用的優惠政策。
公司憑借“科技創造綠色生活”的企業精神,正努力朝著" 有色金屬回收”的企業宗旨和目標前進,為國家再生資源和環保事業的發展做出應有貢獻。
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