關鍵詞 |
井口鋼絲繩用繩輪襯塊,提升機天輪襯塊,導向輪襯墊,斜插式天輪襯塊 |
面向地區 |
全國 |
PP天輪襯塊：
斜插式天輪襯塊（一組兩塊）的安裝：1、將一組（兩塊）襯塊中的一塊，插入天輪表面槽中，再將另一塊斜插入，用錘頭敲平，然后繼續安裝下一組；2、安裝接近一整圓，到封口處，可根據剩余空間的長度，酌情將襯塊鋸斷后放入；3、用螺釘將封口板固定好，安裝完畢。
PP天輪襯塊主要應用于單繩礦井提升機上。PP天輪襯塊消除了現有部分天輪因無繩槽襯墊導致繩槽磨損而更換整個天輪的工作。
本產品選用PP材料，適用于天輪室外使用。本產品為兩半楔形結構，裝拆方便。
尼龍材料天輪襯塊廣泛應用于各類重型機械的傳動系統中，主要包括以下幾個領域：
1. 礦山提升系統：作為礦井提升機天輪的關鍵部件，尼龍襯塊直接關系到提升系統的安全性和運行效率。在山西某大型煤礦的應用案例顯示，采用MC尼龍襯塊后，設備維護周期從原來的3個月延長至8個月，年節約維護成本超過20萬元。
2. 港口起重機：在門座式起重機、橋式起重機的滑輪組中，尼龍襯塊能有效防止鋼絲繩磨損，提高設備使用壽命。青島港的實踐表明，使用改性尼龍襯塊后，鋼絲繩更換頻率降低了40%。
3. 冶金設備：在軋鋼機、連鑄機等高溫環境中，耐高溫尼龍襯塊表現出色。某鋼鐵企業的數據顯示，在200℃左右的工作溫度下，特殊配方的尼龍襯塊仍能保持穩定的機械性能。
4. 水利工程：用于閘門啟閉機、卷揚機等設備，其耐水性能特別。三峽工程中部分設備采用了尼龍襯塊，使用效果良好。
尼龍材料天輪襯塊的特性與優勢
尼龍材料天輪襯塊通常采用MC尼龍（澆鑄尼龍）或改性尼龍制成，這兩種材料在機械性能和耐用性方面表現。MC尼龍是通過陰離子聚合反應制成的，分子量高達7-10萬，比普通尼龍高出數倍，因此具有更高的機械強度和耐磨性。改性尼龍則是在MC尼龍的基礎上添加了石墨、二硫化鉬等潤滑材料，進一步提升了自潤滑性能和耐高溫性能。
全國天輪襯塊熱銷信息
