包頭升降限高架
烏拉特前旗智能升降限高架
內(nèi)蒙古升降限高架生產(chǎn)廠家 產(chǎn)品說(shuō)明：防撞型電動(dòng)液壓升降限高龍門架整體采用特種鋼材制作，結(jié)構(gòu)部分采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)加工制作，堅(jiān)固耐用，目前所有的活動(dòng)桿都裝有爆閃燈警示度更高，目前被廣泛的應(yīng)用各種道路，及企業(yè)門前道路，防撞型限高龍門架采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)方案，保障附近行人及車輛的安全。
該產(chǎn)品采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和免維護(hù)設(shè)計(jì)，安全運(yùn)行次數(shù)可達(dá)30萬(wàn)次以上。
1、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)控制：每處限高架組網(wǎng)后，可通過(guò)“中控室”對(duì)每處設(shè)備進(jìn)行“升、降、停”的實(shí)時(shí)控制，通過(guò)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)攝像頭還可以實(shí)時(shí)看到該處限高架兩側(cè)道路通行與安全運(yùn)行情況。
2、近距離遙控控制：每處限高架標(biāo)準(zhǔn)配置為2臺(tái)50米近距離遙控，可在限高架周邊50米范圍內(nèi)對(duì)設(shè)備“升、降、停”現(xiàn)場(chǎng)遙控操作，需要增加距離可咨詢我們。
3、ETC免停車通行：為了讓公交車、特殊車輛、消防車輛、特殊旅游大巴的安全通行，我們采用級(jí)ETC與識(shí)別卡方案（+激活密鑰），ETC采用級(jí)防水設(shè)計(jì)，安裝與限高架的頂部；識(shí)別卡分發(fā)給各通行車輛，識(shí)別卡內(nèi)置太陽(yáng)能充電電池，具有防拆功能，一次安裝激活，取下時(shí)需要重新激活，方可有效，激活密鑰只有一把，有“中控室”專人看管，防止轉(zhuǎn)借他人，識(shí)別卡具有的身份編號(hào)，還具有防復(fù)制等功能；車輛每通行一次，在后臺(tái)可以的記錄該“識(shí)別卡車輛”進(jìn)出時(shí)間，車牌號(hào)，車主姓名、電話等信息。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、升降語(yǔ)音提醒：在設(shè)備上升和下降過(guò)程中
2、產(chǎn)品爆閃24小時(shí)連續(xù)工作
3、產(chǎn)品升起和降落時(shí)間15s
4、產(chǎn)品具有定時(shí)功能，可以自由設(shè)置時(shí)間段，讓其自由升降或者落下
5、產(chǎn)品喊話功能：在交警值班室可對(duì)限高架兩側(cè)的車輛進(jìn)行語(yǔ)音疏導(dǎo)
6、產(chǎn)品自動(dòng)報(bào)警功能：有硬闖的情況下，設(shè)備攝像頭立即自動(dòng)連接交警值班室
7、產(chǎn)品可控高度：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)升降高度2~5米.
產(chǎn)品參數(shù)：
工作電壓：220v/380V
額定功率：《3000w
工作溫度：-40°—80°
控制方式：
手動(dòng)按鈕 （設(shè)備內(nèi)部）
手動(dòng)操控平臺(tái)，可放置附近有人值守崗?fù)?nèi)。
近距離遙控 （約50米）
中距離遙控（約200米）
遠(yuǎn)距離遙控（約1000-3000米）
超遠(yuǎn)程遙控控制（大于3000公里）
聯(lián)網(wǎng)控制（局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的電腦控制，以及手機(jī)APP控制）
ETC控制（ETC不停車通行）
視頻監(jiān)測(cè)：內(nèi)置監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄、聯(lián)網(wǎng)功能
警示裝置：爆閃警示燈
應(yīng)急裝置：手動(dòng)開(kāi)啟
語(yǔ)音喊話：實(shí)時(shí)語(yǔ)音對(duì)講
標(biāo)準(zhǔn)升降高度：2米～5米
語(yǔ)音提醒：升起、下降、停止、定期維護(hù)的語(yǔ)音提醒功能
防砸車探測(cè)系統(tǒng):在限高桿下降時(shí)，傳感器感應(yīng)到正在通行的車輛，自動(dòng)做出反應(yīng)
撞桿報(bào)警：車輛撞桿時(shí)，限高會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲光電報(bào)警或提醒駛機(jī)自行接受處理。
預(yù)警系統(tǒng)：（1）系統(tǒng)傳感器探測(cè)到10米～100米處的車輛時(shí)可自動(dòng)做出以下反應(yīng)（1）警報(bào)聲，（2）預(yù)錄喊話內(nèi)容。（3）警報(bào)指示燈
限高架大體分兩種 :固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架;
固定限高架又分為固定一體限高架和固定撞不壞限高架。
固定一體限高架為一次性不可調(diào)節(jié)高度限高架，靠架子本身攔截車輛，固定式撞不壞限高架在緊急情況下要達(dá)到車輛通行依靠外力抬起，比如吊車等;
可調(diào)節(jié)高度限高架分為手動(dòng)限高架、電動(dòng)限高架兩種;
固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用;上有標(biāo)志牌，標(biāo)有限高米數(shù)，用于提示車輛。
限高架安裝:
1.施工方法:
限高架安裝，復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。
2.安裝前準(zhǔn)備工作
柱腳螺栓的施工:復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線，埋設(shè)地腳螺栓。為地腳螺栓的定位準(zhǔn)確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進(jìn)行定位固定，并進(jìn)行反復(fù)校核無(wú)誤后方能進(jìn)行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進(jìn)行包裹保護(hù)。
編制安裝計(jì)劃和構(gòu)件供應(yīng)計(jì)劃，組織好施工。
檢查鋼構(gòu)件:鋼構(gòu)件出廠時(shí)應(yīng)具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點(diǎn)復(fù)核構(gòu)件，將構(gòu)件依照安裝順序運(yùn)到安裝范圍內(nèi)，在不影響安裝的條件下，盡量把構(gòu)件放在安裝位置下邊，以安裝的便利。
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝流程
安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng) 目 名 稱 允許偏差
垂直度 單節(jié)柱建筑物總體H/100且≤10mm
標(biāo) 高 梁面L/1000且≤10mm
柱頂≤5mm
建筑物高度±n(△n+△n+△w)
3.安裝施工工藝
鋼柱安裝:吊裝前確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置，確定綁扎方法，吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40CM時(shí)扶正，使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過(guò)初校待垂直偏差在20MM內(nèi)，擰緊螺栓，臨時(shí)固定即可脫鉤。
鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100MM時(shí)徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時(shí)糾正。
4.安裝校正
鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無(wú)誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無(wú)誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。
鋼梁校正 :鋼梁軸線和垂直度的測(cè)量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。
5.螺栓施工
螺栓在施工前有材質(zhì)證明書(shū)(質(zhì)量書(shū))在使用前做復(fù)試。
螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過(guò)程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。
螺栓要防潮、防腐蝕。
智能電動(dòng)升降式限高架：目前濟(jì)南豪乾成升降機(jī)械制造有限公司已經(jīng)為多個(gè)行業(yè)進(jìn)行了測(cè)量、設(shè)計(jì)、安裝一站式定制加工服務(wù)，受到廣大客戶的一致贊譽(yù)，服務(wù)不斷在向各個(gè)行業(yè)擴(kuò)展，主要適應(yīng)于要地、廠區(qū)門口、城市路口、鄉(xiāng)村小路、小區(qū)門口、高鐵、高速公路、建筑安裝、工程機(jī)械等行業(yè)，國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)齊頭并進(jìn)，我們始終堅(jiān)持秉承“顧客的需要就是我們努力的目標(biāo)”的商業(yè)理念，努力通過(guò)有效顧客細(xì)分，全面創(chuàng)造顧客價(jià)值大化實(shí)現(xiàn)。同時(shí)將繼續(xù)提倡“鑄就品質(zhì)，服務(wù)拓展市場(chǎng)”的服務(wù)理念，以顧客為中心化運(yùn)作，用心服務(wù)客戶，與客戶一起創(chuàng)造價(jià)值。
智能升降限高架配套設(shè)施有：
1、視頻監(jiān)測(cè)：內(nèi)置監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄、聯(lián)網(wǎng)功能
2、警示裝置：爆閃警示燈
3、應(yīng)急裝置：手動(dòng)開(kāi)啟
4、語(yǔ)音喊話：實(shí)時(shí)語(yǔ)音對(duì)講
5、標(biāo)準(zhǔn)升降高度：2米～5米
6、語(yǔ)音提醒：升起、下降、停止、定期維護(hù)的語(yǔ)音提醒功能
7、防砸車探測(cè)系統(tǒng):在限高桿下降時(shí)，傳感器感應(yīng)到正在通行的車輛，自動(dòng)做出反應(yīng)
8、撞桿報(bào)警：車輛撞桿時(shí)，限高會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲光電報(bào)警或提醒駛機(jī)自行接受處理。
9、預(yù)警系統(tǒng)：系統(tǒng)傳感器探測(cè)到10米～100米處的車輛時(shí)可自動(dòng)做出以下反應(yīng)。

防撞型智能限高架式目前利用廣的一種智能升降限高設(shè)備，它具有安全方便、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。
1、液壓升降控制：每處升降式限高架安裝后，可通過(guò)“升降按鈕以及遙控器對(duì)設(shè)備進(jìn)行“升、降、停”的實(shí)時(shí)控制；的治理交通道路狀況。
2、升降式限高架均可加裝攝像頭、語(yǔ)音、顯示屏等治理交通的輔助設(shè)備。
3、液壓升降式限高架、龍門架外觀大氣、新穎、壯觀，是管理現(xiàn)在化城市交通進(jìn)步的一種體現(xiàn)。
4、防撞型限高龍門架整體采用特種鋼材制作，結(jié)構(gòu)部分采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)加工制作，堅(jiān)固耐用，升降橫梁可裝設(shè)爆閃燈大幅度提高警示度，目前被廣泛的應(yīng)用各種道路，部門、機(jī)關(guān)要地及企業(yè)門前道路，防撞型限高龍門架采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)方案，保障附近行人及車輛的安全。
5、限高架外形類似龍門吊床，為保障橋梁結(jié)構(gòu)及車輛行駛安全，限高架限制范圍從2米到5米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，工作人員可隨時(shí)操作升降高度，50秒鐘左右即可從低調(diào)整到高，方便的公交、客運(yùn)和通勤車輛放行，、超載貨車等禁止通行的大型車輛攔下，讓超限車輛再不能肆意闖關(guān)。
6、超過(guò)2.8米高的公交車、客車、通勤車在通過(guò)限高架時(shí)，限高架也可以升起放行。為便于超過(guò)2.8米高車輛分流，相關(guān)部門已在限高架前設(shè)置了標(biāo)識(shí)牌和指示牌。
產(chǎn)品說(shuō)明：防撞型電動(dòng)液壓升降限高龍門架整體采用特種鋼材制作，結(jié)構(gòu)部分采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)加工制作，堅(jiān)固耐用，目前所有的活動(dòng)桿都裝有爆閃燈警示度更高，目前被廣泛的應(yīng)用各種道路，及企業(yè)門前道路，防撞型限高龍門架采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)方案，保障附近行人及車輛的安全。 固定限高龍門架廠家
該產(chǎn)品采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和免維護(hù)設(shè)計(jì)，安全運(yùn)行次數(shù)可達(dá)30萬(wàn)次以上。
1、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)控制：每處限高架組網(wǎng)后，可通過(guò)“中控室”對(duì)每處設(shè)備進(jìn)行“升、降、停”的實(shí)時(shí)控制，通過(guò)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)攝像頭還可以實(shí)時(shí)看到該處限高架兩側(cè)道路通行與安全運(yùn)行情況。
2、近距離遙控控制：每處限高架標(biāo)準(zhǔn)配置為2臺(tái)50米近距離遙控，可在限高架周邊50米范圍內(nèi)對(duì)設(shè)備“升、降、停”現(xiàn)場(chǎng)遙控操作，需要增加距離可咨詢我們。
3、ETC免停車通行：為了讓公交車、特殊車輛、消防車輛、特殊旅游大巴的安全通行，我們采用級(jí)ETC與識(shí)別卡方案（+激活密鑰），ETC采用級(jí)防水設(shè)計(jì)，安裝與限高架的頂部；識(shí)別卡分發(fā)給各通行車輛，識(shí)別卡內(nèi)置太陽(yáng)能充電電池，具有防拆功能，一次安裝激活，取下時(shí)需要重新激活，方可有效，激活密鑰只有一把，有“中控室”專人看管，防止轉(zhuǎn)借他人，識(shí)別卡具有的身份編號(hào)，還具有防復(fù)制等功能；車輛每通行一次，在后臺(tái)可以的記錄該“識(shí)別卡車輛”進(jìn)出時(shí)間，車牌號(hào)，車主姓名、電話等信息。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、升降語(yǔ)音提醒：在設(shè)備上升和下降過(guò)程中
2、產(chǎn)品爆閃24小時(shí)連續(xù)工作
3、產(chǎn)品升起和降落時(shí)間15s
4、產(chǎn)品具有定時(shí)功能，可以自由設(shè)置時(shí)間段，讓其自由升降或者落下
5、產(chǎn)品喊話功能：在交警值班室可對(duì)限高架兩側(cè)的車輛進(jìn)行語(yǔ)音疏導(dǎo)
6、產(chǎn)品自動(dòng)報(bào)警功能：有硬闖的情況下，設(shè)備攝像頭立即自動(dòng)連接交警值班室
7、產(chǎn)品可控高度：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)升降高度2~5米.
烏海智能升降限高桿 鄂爾多斯升降限高架
產(chǎn)品參數(shù)：
工作電壓：220v/380V
額定功率：《3000w
工作溫度：-40°—80°
控制方式：
手動(dòng)按鈕 （設(shè)備內(nèi)部）
手動(dòng)操控平臺(tái)，可放置附近有人值守崗?fù)?nèi)。
近距離遙控 （約50米）
中距離遙控（約200米）
遠(yuǎn)距離遙控（約1000-3000米）
超遠(yuǎn)程遙控控制（大于3000公里）
聯(lián)網(wǎng)控制（局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的電腦控制，以及手機(jī)APP控制）
ETC控制（ETC不停車通行）
視頻監(jiān)測(cè)：內(nèi)置監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄、聯(lián)網(wǎng)功能
警示裝置：爆閃警示燈
應(yīng)急裝置：手動(dòng)開(kāi)啟
語(yǔ)音喊話：實(shí)時(shí)語(yǔ)音對(duì)講
標(biāo)準(zhǔn)升降高度：2米～5米
語(yǔ)音提醒：升起、下降、停止、定期維護(hù)的語(yǔ)音提醒功能
防砸車探測(cè)系統(tǒng):在限高桿下降時(shí)，傳感器感應(yīng)到正在通行的車輛，自動(dòng)做出反應(yīng)
撞桿報(bào)警：車輛撞桿時(shí)，限高會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲光電報(bào)警或提醒駛機(jī)自行接受處理。
預(yù)警系統(tǒng)：（1）系統(tǒng)傳感器探測(cè)到10米～100米處的車輛時(shí)可自動(dòng)做出以下反應(yīng)（1）警報(bào)聲，（2）預(yù)錄喊話內(nèi)容。（3）警報(bào)指示燈
限高架大體分兩種 :固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架;
固定限高架又分為固定一體限高架和固定撞不壞限高架。
固定一體限高架為一次性不可調(diào)節(jié)高度限高架，靠架子本身攔截車輛，固定式撞不壞限高架在緊急情況下要達(dá)到車輛通行依靠外力抬起，比如吊車等;
可調(diào)節(jié)高度限高架分為手動(dòng)限高架、電動(dòng)限高架兩種;
固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用;上有標(biāo)志牌，標(biāo)有限高米數(shù)，用于提示車輛。
限高架安裝:
1.施工方法:
限高架安裝，復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。
2.安裝前準(zhǔn)備工作
柱腳螺栓的施工:復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線，埋設(shè)地腳螺栓。為地腳螺栓的定位準(zhǔn)確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進(jìn)行定位固定，并進(jìn)行反復(fù)校核無(wú)誤后方能進(jìn)行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進(jìn)行包裹保護(hù)。
編制安裝計(jì)劃和構(gòu)件供應(yīng)計(jì)劃，組織好施工。
檢查鋼構(gòu)件:鋼構(gòu)件出廠時(shí)應(yīng)具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點(diǎn)復(fù)核構(gòu)件，將構(gòu)件依照安裝順序運(yùn)到安裝范圍內(nèi)，在不影響安裝的條件下，盡量把構(gòu)件放在安裝位置下邊，以安裝的便利。
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝流程
安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng) 目 名 稱 允許偏差
垂直度 單節(jié)柱建筑物總體H/100且≤10mm
標(biāo) 高 梁面L/1000且≤10mm
柱頂≤5mm
建筑物高度±n(△n+△n+△w)
3.安裝施工工藝
鋼柱安裝:吊裝前確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置，確定綁扎方法，吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40CM時(shí)扶正，使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過(guò)初校待垂直偏差在20MM內(nèi)，擰緊螺栓，臨時(shí)固定即可脫鉤。
鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100MM時(shí)徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時(shí)糾正。
4.安裝校正
鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無(wú)誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無(wú)誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。
鋼梁校正 :鋼梁軸線和垂直度的測(cè)量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。
5.螺栓施工
螺栓在施工前有材質(zhì)證明書(shū)(質(zhì)量書(shū))在使用前做復(fù)試。
螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過(guò)程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。
螺栓要防潮、防腐蝕。
智能電動(dòng)升降式限高架：目前濟(jì)南豪乾成升降機(jī)械制造有限公司已經(jīng)為多個(gè)行業(yè)進(jìn)行了測(cè)量、設(shè)計(jì)、安裝一站式定制加工服務(wù)，受到廣大客戶的一致贊譽(yù)，服務(wù)不斷在向各個(gè)行業(yè)擴(kuò)展，主要適應(yīng)于要地、廠區(qū)門口、城市路口、鄉(xiāng)村小路、小區(qū)門口、高鐵、高速公路、建筑安裝、工程機(jī)械等行業(yè)，國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)齊頭并進(jìn)，我們始終堅(jiān)持秉承“顧客的需要就是我們努力的目標(biāo)”的商業(yè)理念，努力通過(guò)有效顧客細(xì)分，全面創(chuàng)造顧客價(jià)值大化實(shí)現(xiàn)。同時(shí)將繼續(xù)提倡“鑄就品質(zhì)，服務(wù)拓展市場(chǎng)”的服務(wù)理念，以顧客為中心化運(yùn)作，用心服務(wù)客戶，與客戶一起創(chuàng)造價(jià)值。
智能升降限高架配套設(shè)施有：
1、視頻監(jiān)測(cè)：內(nèi)置監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄、聯(lián)網(wǎng)功能
2、警示裝置：爆閃警示燈
3、應(yīng)急裝置：手動(dòng)開(kāi)啟
4、語(yǔ)音喊話：實(shí)時(shí)語(yǔ)音對(duì)講
5、標(biāo)準(zhǔn)升降高度：2米～5米
6、語(yǔ)音提醒：升起、下降、停止、定期維護(hù)的語(yǔ)音提醒功能
7、防砸車探測(cè)系統(tǒng):在限高桿下降時(shí)，傳感器感應(yīng)到正在通行的車輛，自動(dòng)做出反應(yīng)
8、撞桿報(bào)警：車輛撞桿時(shí)，限高會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲光電報(bào)警或提醒駛機(jī)自行接受處理。
9、預(yù)警系統(tǒng)：系統(tǒng)傳感器探測(cè)到10米～100米處的車輛時(shí)可自動(dòng)做出以下反應(yīng)。

防撞型智能限高架式目前利用廣的一種智能升降限高設(shè)備，它具有安全方便、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。
1、液壓升降控制：每處升降式限高架安裝后，可通過(guò)“升降按鈕以及遙控器對(duì)設(shè)備進(jìn)行“升、降、停”的實(shí)時(shí)控制；的治理交通道路狀況。
2、升降式限高架均可加裝攝像頭、語(yǔ)音、顯示屏等治理交通的輔助設(shè)備。
3、液壓升降式限高架、龍門架外觀大氣、新穎、壯觀，是管理現(xiàn)在化城市交通進(jìn)步的一種體現(xiàn)。
4、防撞型限高龍門架整體采用特種鋼材制作，結(jié)構(gòu)部分采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)加工制作，堅(jiān)固耐用，升降橫梁可裝設(shè)爆閃燈大幅度提高警示度，目前被廣泛的應(yīng)用各種道路，部門、機(jī)關(guān)要地及企業(yè)門前道路，防撞型限高龍門架采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)方案，保障附近行人及車輛的安全。
5、限高架外形類似龍門吊床，為保障橋梁結(jié)構(gòu)及車輛行駛安全，限高架限制范圍從2米到5米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，工作人員可隨時(shí)操作升降高度，50秒鐘左右即可從低調(diào)整到高，方便的公交、客運(yùn)和通勤車輛放行，、超載貨車等禁止通行的大型車輛攔下，讓超限車輛再不能肆意闖關(guān)。
6、超過(guò)2.8米高的公交車、客車、通勤車在通過(guò)限高架時(shí)，限高架也可以升起放行。為便于超過(guò)2.8米高車輛分流，相關(guān)部門已在限高架前設(shè)置了標(biāo)識(shí)牌和指示牌。

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