其主要特點如下：
u 識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。
u 基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。
u 可識別的小號牌寬度為140個像素
u 適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可高識別率。
u 適應(yīng)高速大流量，車速在0-100 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可高識別率(>98%)。
u 實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。也可根據(jù)實際需要，選擇壓地感觸發(fā)識別方式。
u 工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系統(tǒng)。
u 具有的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力

對不同光照的適應(yīng)能力
在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別系統(tǒng)造成干擾。本公司的車牌識別算法對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設(shè)備對光線、氣候的抗干擾能力。
系統(tǒng)工作流程
入口部分
說明如下：
車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。
內(nèi)部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
臨時車：車牌識別系統(tǒng)能自動識別車輛為臨時車，并保存車牌號碼和抓拍車輛圖片，計時并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。如果是無牌車，收費員可以按無牌車放行，系統(tǒng)會抓拍圖片并保存。
出口部分
說明如下：
車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。
內(nèi)部車：識別到車牌后，判斷為內(nèi)部車輛，自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
臨時車：系統(tǒng)能自動識別車牌，判斷為臨時車，會自動調(diào)取車輛進場時間，系統(tǒng)會自動按臨時車收費標(biāo)準(zhǔn)收費，一般選擇手工放行。并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。
如果是無牌車，系統(tǒng)會自動彈出匹配窗口，根據(jù)入場圖片和車輛進行對比。確認放行會自動抓拍圖片保存。
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