河南紅升智能倉儲(chǔ)裝備有限公司（紅升貨架廠）
坐落于美麗的登封，交通便捷。環(huán)境優(yōu)美！是國內(nèi)現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流技術(shù)的開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝的廠家。以全新的現(xiàn)代物流理念、雄厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)客戶的不同要求和實(shí)際需要，為用戶提供適用不同需要的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)方案和規(guī)劃，所生產(chǎn)的各類型號(hào)貨架及各種非標(biāo)托盤、工作臺(tái)、登高車等相關(guān)物流設(shè)施，廣泛用于超市、商場、儲(chǔ)運(yùn)、電子工業(yè)、汽車制造等行業(yè)，并深受廣大客戶一致好評(píng)。
　　公司本著：“合理的方案、的產(chǎn)品、實(shí)惠的價(jià)格、完善的售前售后服務(wù)”的經(jīng)營方針，不斷為新老客戶提供更加完善的服務(wù)。
　　公司宗旨：以質(zhì)量求生存，以誠信求發(fā)展！
核心價(jià)值觀：誠實(shí)、守信、創(chuàng)新、發(fā)展 ！
經(jīng)營理念：品質(zhì)至上、顧客為尊、期望、誠實(shí)守信！

橫梁作為貨架的主要部件，對(duì)橫梁貨架起著關(guān)鍵作用，如何科學(xué)選用橫梁規(guī)格是貨架設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。為什么這么說呢?下面就給大家簡單談一談。
橫梁的組成和結(jié)構(gòu)
橫梁貨架的橫梁由兩個(gè)部分組成，一是橫梁主件，一是橫梁掛片，兩者通過焊接成為一體。
1)、橫梁按截面形狀分矩形管、P型管、J型管、雙C抱焊管等;按連接方式有開式和合式兩種形式，壁厚為1.5~2.5mm;焊接方式有居中焊、平頂焊和完全平頂焊、平底焊和完全平底焊等方式，橫梁的長度可根據(jù)企業(yè)的倉儲(chǔ)狀況設(shè)計(jì)，通常根據(jù)貨架的承載情況，通過計(jì)算橫梁的大承載來選擇橫梁規(guī)格。
2)、掛片是橫梁與立柱連接的部分，掛片上有3~4個(gè)掛鉤或凸式卡榫，掛鉤呈上大下小的倒八字或倒梯形，用來掛接在立柱上的倒八字或彭形的掛孔中，使掛鉤掛在貨物重力的作用下自動(dòng)鎖緊，使用時(shí)穩(wěn)全。同時(shí)，掛片上有防撞擊脫落設(shè)計(jì)，以防止叉車在工作中不小心撞到橫梁將橫梁挑起，造成橫梁脫離立柱的危險(xiǎn)。

重型貨架介紹：
重型橫梁貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結(jié)構(gòu)具有簡單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；柱卡與立柱連接時(shí)配有設(shè)計(jì)安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落；層板采用國際上做的條狀層板，具有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡單、維修成本低廉的特點(diǎn)。全部采用鋼材生產(chǎn)，品質(zhì)穩(wěn)固，配件采用掛片連接，組立方便，橫梁可調(diào)并可配合多種配件使用。產(chǎn)品表面采用噴涂材料，全自動(dòng)噴塑處理，長時(shí)間的耐久使用，具有長久經(jīng)濟(jì)。表面顏色為支柱組藍(lán)色，橫梁、跨梁橘色，創(chuàng)造輕松明亮的存儲(chǔ)空間。

非標(biāo)超重型貨架是屬于重型貨架的一種類型，但他和標(biāo)準(zhǔn)的重型貨架有一定區(qū)別，那到底可能有哪些區(qū)別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規(guī)格，而這些規(guī)格都是通用的，比如每層可以承重多少噸，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標(biāo)超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來的規(guī)格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據(jù)實(shí)際情況來做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì)做的，所以不能按現(xiàn)有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)合理論知識(shí)去做，而我們做非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，就需要比平常考慮的要擴(kuò)全范圍，這樣才能更加保險(xiǎn)。 ??
2.形狀不規(guī)則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規(guī)規(guī)矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標(biāo)超重型貨架，為什么叫做非標(biāo)呢？那就是因?yàn)椴皇菢?biāo)準(zhǔn)化的東西，很可能在形狀上都是不太規(guī)則的，要么是因?yàn)榭蛻籼囟ㄒ螅词歉鶕?jù)實(shí)際場地設(shè)計(jì)成為形狀。這就要求我們?cè)谠谏a(chǎn)非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設(shè)計(jì)的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標(biāo)超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無非就是放貨物，那我們的非標(biāo)超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統(tǒng)的存取方式無非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車，或者帶動(dòng)力叉車，帶升級(jí)等功能的變異叉車。但非標(biāo)超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設(shè)備來存取貨物的，這就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們傳統(tǒng)貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設(shè)備，無人倉儲(chǔ)等領(lǐng)域了。 ?
總之，非標(biāo)超重型貨架是在于非標(biāo)準(zhǔn)化，和超大承重能力，如果大家有需要類似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標(biāo)超重型貨架的定制！

倉儲(chǔ)重型貨架是很多大型超市商場以及倉庫都的裝備，倉庫貨架中的重型貨架能對(duì)中小型企業(yè)的發(fā)展能帶來一定的促進(jìn)作用。那么，究竟具體倉儲(chǔ)重型貨架的優(yōu)勢及意義在哪呢?
倉儲(chǔ)重型貨架的優(yōu)勢及意義
目前倉庫貨架中的這類重型倉儲(chǔ)貨架具有如下的優(yōu)點(diǎn)，目前企業(yè)為更好地為用戶提供差異化的個(gè)性需求，全程接受定制服務(wù)，用戶對(duì)貨架的大小、立柱根數(shù)、存儲(chǔ)空間的均格設(shè)計(jì)等都有明確的要求，都需要在設(shè)計(jì)之前與用戶進(jìn)行協(xié)商，如果出現(xiàn)意見不一致的地方，都可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行修改。
這類倉儲(chǔ)重型貨架的還有一個(gè)優(yōu)勢在于每個(gè)立柱有60mm調(diào)節(jié)孔距，這樣可以根據(jù)貨物的高低進(jìn)行自由調(diào)節(jié)。同時(shí)相鄰背靠方向立柱之間可采用隔撐加強(qiáng)連接，使得立柱底部與地面可配合地釘使用，從而更好地提全及可靠性。
說到倉儲(chǔ)重型貨架的意義，一是這類貨架為立體結(jié)構(gòu)，可以充分利用這一貨架進(jìn)行自由貨物擺放，同時(shí)能根據(jù)企業(yè)季度性生產(chǎn)要求來達(dá)到佳的收益率;二是這類貨架具有防潮、防塵、防破損等優(yōu)勢，由于承重力度大，不易變形，拆裝容易，成為這類企業(yè)選擇重型倉儲(chǔ)物價(jià)的主要原因。
除了以上的介紹之外，在貨運(yùn)方面以當(dāng)?shù)氐膶?shí)際物流為準(zhǔn)，貨運(yùn)方式、貨運(yùn)價(jià)格、貨運(yùn)批次、到達(dá)時(shí)間等都有明確的要求，這樣就能更好地確保后期的更為細(xì)節(jié)化。

重型貨架倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)
重型貨架是一類承重能力較大的貨架，通常需要和托盤配套使用，方便叉車進(jìn)行存、取貨操作。
重型貨架結(jié)構(gòu)
當(dāng)工廠企業(yè)需要用重型貨架來規(guī)范倉庫時(shí)，應(yīng)該要考慮哪些因素呢？
1.貨物和托盤的重量：重型貨架上的貨物一般都是通過托盤放在貨架上，方便叉車進(jìn)行搬運(yùn)、存取，由此，托盤和貨物的總重量是設(shè)計(jì)人員計(jì)算貨架每層需求承載的重要依據(jù)，只有合理的設(shè)計(jì)貨架層載才能貨架使用的安全性。
2.托盤尺寸和貨物尺寸：根據(jù)存儲(chǔ)貨物的不同，選擇的托盤也會(huì)有所差異，有的是托盤面積大于貨物面積，也有的是貨物面積大于托盤面積，這時(shí)設(shè)計(jì)人員就需要根據(jù)這兩者的面積來計(jì)算每層貨架的長、寬、高，貨架使用的便利性。
重型貨架應(yīng)用圖
3.倉庫凈高度以及叉車提升高度：根據(jù)貨物加托盤的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車提升高度不夠出現(xiàn)上層貨架不能利用就是一件麻煩的事情，因此，在設(shè)計(jì)人員了解倉庫凈高和叉車提升高度也是很有必要的。
4.重型貨架倉庫中，留有足夠?qū)挼牟孳囃ǖ拦┎孳囖D(zhuǎn)彎很必要，而不同的叉車（如柴油叉車和電動(dòng)叉車）轉(zhuǎn)彎半徑是不一樣的，這就要求設(shè)計(jì)人員了解數(shù)，如此才能設(shè)計(jì)出的貨架使用才能更方便。
5.存儲(chǔ)區(qū)的建筑情況：不同倉庫中，消防栓消防通道、建筑立柱、門、行人通道等位置不可能完全一樣，只有了解這些場地情況，才能夠合理地安排貨架排列形式，盡可能提高倉庫空間利用率，實(shí)現(xiàn)客戶化。
重型貨架應(yīng)用圖
一個(gè)完善的重型貨架倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案應(yīng)該充分考慮以上幾個(gè)因素，同時(shí)結(jié)合用戶實(shí)際使用需求，如此才能達(dá)到方案的可行性和實(shí)用性。

重型貨架采用冷軋鋼板對(duì)現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展起到的作用，隨著現(xiàn)代工業(yè)文明 的發(fā)展，倉儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)與功能也在不斷的提高，這是廣大消費(fèi)者關(guān)注的一個(gè)問題， 倉庫貨架主要功能是用來存儲(chǔ)貨物的，很多的時(shí)候不需要像其它商品一樣一味的注意貨架產(chǎn)品的外觀。重型貨架使用冷軋鋼材是非常好的，冷軋鋼就是經(jīng)過冷軋生產(chǎn)的鋼。

貨架的用途是非常廣泛，使用也是非常普遍的。而大型貨物架之所以稱之為大型，就是應(yīng)為它每層的承受重力都在幾百KG以上，甚至超過這個(gè)數(shù)，就是說，一個(gè)大型貨物架的承受力是以頓來計(jì)算的。制造重型貨架重要的就是承受力的問題，立體倉儲(chǔ)貨架，如果這個(gè)大型貨架材料偷工減料。也有很多生產(chǎn)大型貨物架偷工減料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少，一般很厚很結(jié)實(shí)的鋼鐵架被生產(chǎn)出輕薄型的。

重型貨架倉庫設(shè)計(jì)規(guī)范
倉庫在設(shè)計(jì)過程中要注意貨架擺放的大利用率，且適合搬運(yùn)運(yùn)易取易存，在一般儲(chǔ)存設(shè)備的選用是從經(jīng)濟(jì)及效率的觀點(diǎn)，綜合考慮各項(xiàng)因素，以決定適用的設(shè)備型式。
1.貨物特性
其主要特性有：貨物的尺寸、貨物的重量、貨物的儲(chǔ)位數(shù)以及貨物儲(chǔ)存單位。儲(chǔ)存物品的外形和尺寸，直接關(guān)系到料架規(guī)格的選定，儲(chǔ)存物品的重量則直接影響到選用何種強(qiáng)度的料架。而儲(chǔ)存的單位，是以何種單位來儲(chǔ)存，棧板|容器或單品均有不同的料架選用類型。另外預(yù)估總儲(chǔ)位數(shù)之?dāng)?shù)量，考慮到公司未來兩年的成長需求。
2.存取特性
主要的存取特性有：儲(chǔ)存密度、先出以及儲(chǔ)位管理。一般存取性與儲(chǔ)存密度是相對(duì)的。也就是說，為了得到較高的儲(chǔ)存密度，則相對(duì)犧牲物品的存取性。雖然有些型式的料架可得到較佳之儲(chǔ)存密度，但相對(duì)其儲(chǔ)位管理較為復(fù)雜，也常無法做到先出之管制。立體自動(dòng)倉庫可往上發(fā)展，存取性與儲(chǔ)存密度俱佳，但相對(duì)投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲(chǔ)存設(shè)備，可說是各種因素的折衷，也是一種策略的應(yīng)用。
3.出入庫量
其出入數(shù)量遵循：先出、存取頻率和存取數(shù)量。大多數(shù)的型式的料架雖有很好的儲(chǔ)存密度，但入出庫量卻不高，適合于低頻率的作業(yè)。入出庫量高是非常重要的數(shù)據(jù)，其為儲(chǔ)架設(shè)備型式選用的考慮要項(xiàng)。
4.搬運(yùn)設(shè)備
搬運(yùn)設(shè)備主要有：配重式、跨立式、通道寬度、舉升高度、舉升重量以及旋轉(zhuǎn)半徑。儲(chǔ)存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運(yùn)設(shè)備來完成。因此選用儲(chǔ)存設(shè)備需一并考慮搬運(yùn)設(shè)備。堆高機(jī)是一般通用之搬運(yùn)設(shè)備，而料架信道寬度，會(huì)直接影響到堆高機(jī)的選用型式，是配重式或窄道式。
5.倉庫構(gòu)架
倉庫構(gòu)架主要有：可用高度、梁柱位置、地板條件和防火設(shè)施。儲(chǔ)存設(shè)備的選用須考慮梁下有效高度，以決定料架高度。而梁柱位置則會(huì)影響料架的配置。地板承受的強(qiáng)度，地面平整度也與料架的設(shè)計(jì)及按裝有關(guān)。另外還要考慮防火設(shè)施和照明設(shè)施的按裝位置以便于倉庫設(shè)計(jì)。